Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
I sta je na kraju sa tim autom
Covek se uci dok je ziv!!!
Offline
ova tema je pravo osvjezenje:lol::lol::lol:
Offline
mozda za belgisko trziste???????odakle je covek
Offline
ka-glava nepostoji na mercedesima unazad 20godina.
Offline
@skorpyon
Druže, evo javno ti se izvinjavam, a na tvoje pitanje...pa ja i nisam majstor.
Offline
..ja ponekad ne vjerujem svojim ocima...
Scorpyone, ti si pravo osvjezenje, svaka ti cast na trudu i entuzijazmu, ali jesi li siguran u ono sto kazes???
Pozdrav...
P.S. nemoj ni slucajno misliti da se namjeravam natezati ili nesto slicno, samo pitam.
Offline
cak imam i dobar video od te mecke 2.3 ! ali prije nego je plin ugradjen u nju .... ajde i ti stavi neku slikicu da vidimo tu mecku malo ! vjerujem da je dobra ! ma opasna ! ........;
B.N.B. 100x N.Z.S.M.A.
Offline
nikako da nadjem dali 430 ml ima ka-glavu , ali sam provalio da 500ml 2000godiste ima ka-glavu , sto bi logicki znacilo da i 430 1999 ima ka glavu !
dali ti je ikada pucala i izbijala crevo ispod drugar? to je usis vazduha gore gde je klapna i bolje je da ne diras nista .... ! ne znam sada,znam da do 2005te 2006te tesko je bilo naci majstora za ka glavu ! meni je frajer iz bg-a dolazio iz original servisa kao sto rekoh za tada doooobre novce 400-500e da sredi i nije imao pojma - spojio kablove neke na dovode goriva , ukljucio lap top i blenuo kao tele ! kad je zavrsio i upalio auto ono bomba puce pod haubom , rece on meni da moram menjati ka - glavu ! posle odredjenog vremena ja naleteo na majstora koji je samo zamjenio iskrivljenu klapnu (od pucanja) i namjestio drugu koja je bila ok ! od tada problema nisam imao i mecka je kasnije prodata posle dobrih 860.000km ! a stigla je kod mene sa 260.000 ! preko pola miliona sa benzincem ! ja garantujem da se isplati voziti to auto ako mognes srediti to sto te muci !i inace plin je bio ugradjen 2001 godine sa odrzavanjem je stigao do 2007godine kada je prodat auto ! a problemi su poceli cini mi se tek 2005-te . malo saberi ove godine i kilometrazu pa ces doci do nekog zakljucka ! da sam na tvom mjestu nebih mjenjao to auto ! sad ne znam kolika je potrosnja i dali ti odgovara...
srecno !
B.N.B. 100x N.Z.S.M.A.
Offline
@scorpyon Sve je OK, tu smo da debatiramo, svako misljenje je dobrodoslo.
Ja se osobno nisam sjetio da bi problem mogao biti u K-glavi, ako ju ima onda je to sasvim druga situacija.
Svjecice i kablove bi trebao mijenjati na 60 posto intervala ako vozi na plin jer se one brze trose ali smatram da se to prerijetko radi zbog cijene tih dijelova. ali bio bi to dobar pocetak. Razvodnu kapu i ruku ne bih dirao.
@Internet Majstore Ako budes ustekavao taj ML sto trokira iz naslova na kabel od Autodate, daj posalji mi password da pogledam i ja dok je online...
Pozdrav
Zadnja izmjena od Dajan2008 (25-02-2013 17:06:13)
Offline
ja cu mu to popravit ja sam internet majstor
@)).....
Offline
ehhhh STRATOS ! pa znam ja to ! hahaahhaha al zar ne mislis da bi decko trebao krenuti od pocetka? ja znam pocetak - ti znas od sredine pa do dan danas i to sve sa kompom ! zar nije tako ? ali ajde nemoj me toliko SRA*TI ako vec nesto realno pokusavam pomoci decku ! reci mi jel ti ako si majstor ne pocinjes od toga ???
B.N.B. 100x N.Z.S.M.A.
Offline
@scorpyon
Druže, da nije tebe , bilo bi monotono.
Offline
moj predlog je - provjeri kablove svjecica - ! pola komentara sam procitao , a pola nisam jer mislim drugacije ! kad padne mrak a i ne treba ti mrak , hvataj kablove rukom i neka ti neko dava gas , provjerices kablove ! ...... kablovi uticu i na plin i na benzin ! kreni od neceg nejjeftinijeg , a onda ako odavno nisi, promjeni svjecice !evo vidjeh da je vec neko pisao da ti je paljenje i na plin i na benzin ok ...... pa znaci nesto je prije paljenja ! zar nije logicki ? pa tek onda idi na razvodnu kapu ...... mislim da ce jeftinije da te izadje osim onoga najgoreg ne daj boze(kreni redom i to najjeftinijim redom! ) ! samo kreni redom ....... i javi kad sredis problem da znamo sta je u pitanju !
jops jedno - dali tvoj ML ima K-a glavu ?
ako je tako onda je za*ebano !
vozio sam 190-ku 2.3 sa ka glavom za plin - ona nikako nije htjela da se uklopi na plin ! cak je poremetila i paljenje na benzin, dzaba majstor iz BG-a sa lap-topo-om i racun od 450e pre 6 godina kad i on nije uspjeo da ga sredi ! nego slusaj - prvo provjeri kablove , zatim svecice ako ih davno nisi menjao , zatim je bolje van svega zameni rasparivac plina , pa tek onda idi na ostalo ! jeste da plin nema nista sa benzinom , ali ako ti je KA-glava u motoru - plin moze poremetiti klapnu na KA-glavi ! meni je najveci problem bilo to sto mi je izbijalo crjevo ispod KA-glave - pa na sred semafora ono pukne kao bomba neovisno dal radi na benzin ili plin !
cuo si savjete ........... srecno i javi kad rjesis problem da znamo !
Zadnja izmjena od scorpyon (25-02-2013 14:46:33)
B.N.B. 100x N.Z.S.M.A.
Offline
Naravno da mu netreba majstor.
Offline
vec mu je receno sta da zamijeni da dovede motor u ispravno stanje ne treba mu majstor.:):)
Offline
druze u bgd imas kvalitetnih majstora za mb,ako nebudes znao gde ja cu ti reci
ili jos bolje reci kod koga si bio
Zadnja izmjena od MN026 (22-02-2013 20:37:58)
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: spider1
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: spider1
Offline
Moram ti replicirati jos jedanput, jedan je ovlasteni servis Mercedes , a drugi poznat majstor, treci je plinski instalater (ali ne onaj koji je radio plin).Prvi je tvrdnje da menjam senzor na radilici, pa dalje sa senzorima, drugi je za skidanje lanca i ciscenje (eventualno zamena) ventila bregaste osovine, ako ga tacno zovem, a usput da sredim menjac jer mozda zbog njega odlazi u (safe mod).Brate nije ni meni lako.
Offline
Znaci, dva majstora su gledala i njima je smjesa idealna?
Sad ides trecem?
Da, isti je, nemas sta gledati, samo probaj zamjeniti. Ako i s drugim ne radi kako treba onda su ta prva dva majstora lose vidjela.
To je vjerovatno to, postoje i druge mogucnosti ali ne ide to ovako online
Offline
Info od dva majstora je da je smesa, palenje it idealno i za plin i za benzin, kvar se manifestuje i pri voznji na benzin isto kao na plinu, a svakako cu sjutra majstoru preneti da gleda protokomer, (imam od prijatelje ML 320 da li je isti protokomer, zbog probe), a buni me zasto ga ne prijavljuje na dijagnostici.
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: spider1
Offline
Nisam nikada imao gresku na protokomeru, a menjao sam mesta bombinama, i iskljucuje se po 4 cilindra, na razlicitim mestima, tako da je nemoguce da su otisle 4 bombine.Auto moze da se vozi i preko 4-5000 obtaja ako ga razvlacis na gasu , ali ako zelis ZUSTRO da ubrzas u das pun gas (do poda), on krene i na jedno 4000rpm kao da menjac nestigne da isprati dodavanje gasa, i auto pocinje raditi na 4 cilindra.Moram dodati da pri zustrijoj voznji menjac malo grubo (trzaji) prebacuje brzine (jedanput sam imao i gresku -ventil trece i cetvrte brzine).
Offline
najvjerojatnije probija neka bobina
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: spider1
Offline