Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Dobra konstatacija, auto mozes voziti sa laganim ubrzanjima (ali ispod 4000) sasvim ok,
problem nastaje kada u voznji sa nekih 2-3000rpm, zustro dodas gas (kick-of), on krene zustro ali samo do 40000, i tada kao da zamrsi palenje i dalje nastavlja na (otprilike 4 ili 5 cilindara) u tim momentima lampica Check (ako je prethodno svetlila) pocinje da blinka sve dok se ne popusti gas.Problem se ranije pojavljivao, ali je nakon ponovnog palenja sve bilo ok, neko vreme, a sada je u fazi da nijedanput nemoze preko toga.(Nisam stigao ranije odgovoriti-san je bio jaci).
Offline
OK, skuzio si da je ovo mjesto za tu temu... Znaci, ML koji trokira je tvoj? Kad das do dvije trecine gasa sve OK, a vise od toga prekida?
Ili je povezano s okretajima neovisno o tome koliko gasa dao?
Pozdrav
Offline
Pozdrav svima, imam problem sa pomenutim ML 430, 1999g, palenje i voznja do oko 4000 obrtaja sve ok, ali pri daljem ubrzanju motor nece preko 4000 obrtaja, vec odmah pogasi 3-4 cilindra.Ugasis i opet upalis sve ok ali samo do 4000 obrtaja, menjate svecice, i menjata mesta bombinama, uvek razliciti cilindri i na dijagnostici greske po cilindrima (nedostatak palenja cilindar br), i greska (ventil 1 za posmak bregastog vratila), Auto poseduje plin zadnji 5000km, i isto se ponasa i na plin i na bezin, problem se pojavio u zadnjih 1000km, stim sto trenutno nece nijedanput preci famoznih 4000 obrtaja, a na pocetku to se desavalo 2-3 puta na 100km.Motor je generalno u ekstra stanju, potrosnja ulja 0,5l na 3000km, a ostali parametri ok, nikad nema probleme sa palenjem isl.Ako neko ima koristan savet znacilo bi.Hvala.
Offline