Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

miki09 · 19-03-2016 11:44:28

je napisao skrivenu poruku za korisnika: Staff

predingli · 08-03-2014 10:14:18

je napisao skrivenu poruku za korisnika: predingli

Zadnja izmjena od predingli (08-03-2014 10:14:34)

internet majstor · 07-03-2014 22:03:33

je napisao skrivenu poruku za korisnika: kele

Kele · 07-03-2014 21:00:25

je napisao skrivenu poruku za korisnika: internet majstor

Staff · 07-03-2014 19:32:49

Samo da javim Problem rjesen... hvala onima koji su mi pokusali pomoci...

Zadnja izmjena od Staff (07-03-2014 19:40:54)

internet majstor · 05-03-2014 22:27:19

Ako te zanima platis jednom.drugi put ces znat uvijek postoji drugi put.
Ovaj prvi je uvijek izbor koji treba platit nekom ko zivi od tog posla i placa drzaci harace i poreze.....

Staff · 05-03-2014 22:14:50

ne znam sta se krije to i zbog cega i sta nije jasno u ovome?
nisam majstor ali volim da ucim i radim oko mehanike i softwera na automobilima...zanima me dal mora da se skida usisna da bih skinuo sa pumpe regulator?

SDI_racer · 05-03-2014 16:09:05

je napisao skrivenu poruku za korisnika: zeljko78

bjeli · 05-03-2014 16:03:28

je napisao skrivenu poruku za korisnika: internet majstor

internet majstor · 05-03-2014 13:31:36

je napisao skrivenu poruku za korisnika:

Zadnja izmjena od internet majstor (05-03-2014 13:32:04)

stratos · 05-03-2014 12:32:44

je napisao skrivenu poruku za korisnika:

zlukic · 05-03-2014 12:26:21

je napisao skrivenu poruku za korisnika: kele

Sasa1980 · 05-03-2014 08:06:04

Pogledaj da nemas opiljaka metala u filteru za gorivo! U 90% slucajeva je regulator pritiska na pumpi,a imam sam slucaj da je pumpa pocela da se melje pa sve opiljke odu u dizne i davao mi je iste simptome!

Staff · 05-03-2014 00:55:34

ok hvala svima smile

LuxBih · 05-03-2014 00:13:52

Bit ce jednostavnije skinuti usis nego skidati jer s njime je skoro pa nemoguce big_smile

Prije skidanja provjeri pritisak dobavne pumpe.

Zadnja izmjena od LuxBih (05-03-2014 00:15:35)

Zeljko Ristic · 05-03-2014 00:09:56

Ne drzi me za rec, ali mislim da ces morati! Ne radim toliko BMW-a pa ne znam to na pamet!

Staff · 04-03-2014 23:52:15

nisam majstor ali volim da ucim i radim oko mehanike i softwera na automobilima...zanima me dal mora da se skida usisna da bih skinuo sa pumpe regulator?

Zeljko Ristic · 04-03-2014 23:42:06

Naravno da treba da se promeni regulator, ali samo cisto radi probe malo ga izduva komprimovanim vazduhom, to je problem 99%! Na ovoj drugoj slici deo br. 2! Jesi li ti majstor, ili...?

Staff · 04-03-2014 23:41:48

moram li skidati usisnu da bih dosao do ovog regulatora pritiska na pumpi?

zlukic · 04-03-2014 23:05:58

promeni regulator pritiska na pumpi..nema sta da se cisti na njemu...

Staff · 04-03-2014 22:36:18

usisna je skidata ,skinute su klapne ociscena usisna promjenjeni grejaci modul grejaca i uradjen mali servis sa svim filterima ukljucujuci i filter turbine ili ti seperator uljanih para... Nisam sig sa koje strane je najlakse prici tom regulatoru pritiska da bih i njega skinuo i probao ocistiti...Prepostavljam da je to ovaj deo pod brojem 2 ?

to sam i ja primjetio da odstupaju i skidao sam ovaj rail fuel presure sensor i pokusao ga ocistiti ali bezuspjesno... Cistio sam i map senzor onaj na usisnoj grani...Cudno je to sto dijagnostika ne prijavljuje nikakvu gresku osim sto je egr ugasen ali isto se desava i kad pustim egr u rad...

Zadnja izmjena od Staff (04-03-2014 22:39:42)

LuxBih · 04-03-2014 22:26:18

U kakvom su stanju flaps i usisna grana?

Ako sumnjas da ti je tajproblem zbog maf-a otkaci ga ujutro pa ces vidjeti da li je zbog njega!

I trebo bi se odraditi na software egr off a ne saraf u crijevo.

Takodjer ako pogledaj tvoje logove rail pressure desired i actual uvijek odstupaju poprilicno!

Zadnja izmjena od LuxBih (04-03-2014 22:36:07)

acom · 04-03-2014 22:17:06

2 je senzor pritiska, a regulator je obicno na pumpi.

Staff · 04-03-2014 21:52:50

dje se on nalazi? jel na letvi sa koje dizne uzimaju gorivo, ovaj deo pod brojem 2 ili?

Zeljko Ristic · 04-03-2014 21:47:57

A regulator pritiska? Probaj sa ciscenjem!

elprog forum

#1 19-03-2016 11:44:28

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#2 08-03-2014 10:14:18

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#3 07-03-2014 22:03:33

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#4 07-03-2014 21:00:25

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#5 07-03-2014 19:32:49

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#6 05-03-2014 22:27:19

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#7 05-03-2014 22:14:50

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#8 05-03-2014 16:09:05

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#9 05-03-2014 16:03:28

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#10 05-03-2014 13:31:36

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#11 05-03-2014 12:32:44

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#12 05-03-2014 12:26:21

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#13 05-03-2014 08:06:04

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#14 05-03-2014 00:55:34

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#15 05-03-2014 00:13:52

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#16 05-03-2014 00:09:56

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#17 04-03-2014 23:52:15

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#18 04-03-2014 23:42:06

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#19 04-03-2014 23:41:48

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#20 04-03-2014 23:05:58

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#21 04-03-2014 22:36:18

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#22 04-03-2014 22:26:18

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#23 04-03-2014 22:17:06

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#24 04-03-2014 21:52:50

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

#25 04-03-2014 21:47:57

Re: Bmw e46 320d m47n 150ks obrtaji variraju

Board footer