Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Dobro je da si rjesio pa nek se polako priprema na zamjenu.
Offline
Ciscenje i kod mene rijesilo problem al svejedno turbo se mora promjeniti... Oštećene elise na usisu
Zadnja izmjena od LuxBih (17-07-2014 00:19:43)
_____________________________
Offline
Zadnja izmjena od mb73 (14-07-2014 21:53:21)
Offline
skinuo ocistio isprobao do 140 je sve ok za sad,ipak je malo stekala geometrija,pozdrav.
Offline
Ovo je dobar posao 100-150€ easy money
Offline
I ja za srijedu imam golfa 5 sa 000564, isto radim s istim razlogom...
_____________________________
Offline
Sutra skidam,cistim usis i valjda uspijem doc do geometrije i da kvalitetno ocistim.
Zaboravio sam spomenut da stangica aktuatora hoda,nije zapekla,valjda bude to to da nebude dzaba skido a ponovo sam juce gledao dijag i bila je prisutna ista greska positive deviation.
Zadnja izmjena od mb73 (14-07-2014 01:21:08)
Offline
geometrija turbine te zeza .
Offline
ok,za ponedeljak sam dogovorio skidanje,pozzz. i hvala.
Offline
zasto si mjenjao ventil na turbini mogao si ga ispitati ,turbinu skini i ocisti
Offline
rastavi turbinu i naravno videces sta je problem....bez skidanja nista..ako je sve ostalo ispravno,a i dalje positive deviation...
best regards!
Offline
Turbo van krila zaprljana,pozz
Offline
samo usisnu granu
postoji velika volja....
Offline
samo si usis ocistio ili i turbinu
tesko...imao sam prije par dana skodu octaviu isti motor i isti problem kao kod tebe ocistio usisnu granu i rjesio problem
Offline
Skini mu turbinu očisti imaš samo jednu maticu kojoj je teško prići (izduv turbina).. ide brzo.. a usis je 10 min napolju sa egr-om ...Pogledaj mu crijeva sa iterkulera ja mislim da je tu problem..
kao što reče vili van der pakšu TREBAĆE PRSTI GUZICI SVRBLJIVOJ
Offline
tesko...imao sam prije par dana skodu octaviu isti motor i isti problem kao kod tebe ocistio usisnu granu i rjesio problem
postoji velika volja....
Offline
jebe ga limp mode,provjerio sam vakum crijeva,ocistio map i zamjenio tj. stavio novi TC WASTE G. al opet se desava na 120 da ga baci u safe mode,ocistio sam egr takodze,imal pomoci bez skidanja turba i usisne i jel ova varijabilna:74 kw-1.9
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-10 - - - Intermittent
Offline