Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
ne vratio se....!!!....samo mi je bilo bitno da se javi neko ko zna (pretpostavlja) @dizel servis(svaka ti dala).....sad sam siguran da je upitanju napajanje motorne elektronike....nagoreli kontakti na releju pa ne prođe dovoljno struje...
Offline
a prije izmjene remena radio dobro?
Offline
vratice se taj opet.....
tako su kod mene cukali cekicem na dva auta doduse 1.9tdi....
pa su na nisan primeri 2.0td cukali cekicem zapravo i osto majzlo su primenjivali....
@)).....
Offline
bajo,,,,nije čuko osovinu već deklo ,i nije stara ve pumpa upitanju .................
Offline
Cukanjem osovine pumpe prema nazad je dobio kasnije paljenj odnosno ubrizgavanje, sto je i bio problem dok motor u radu zveci.
Bolje je biti malo lud, nego malo pametan.
Offline
ako pod osigurač mot.elek. podrazumevaš i relej109 (pre moje "intervencije" je električar preletovo isti) tako da sam sumnjo na napajanja,faza 1000%, o.k dvaes puta pregledana uključujući i položaj klipa u odnosu na reper zamajca....
Offline
kubatura goriva sa tajmingom nema nikakve veze meni to smrdi da je malo ili faza nekom se otela ili osigurac motorne elektronike
Offline
veliki problem posle zamene seta zupčastog (odrađeno po ps-u),motor na leru radi na 25stepeni predubrizgavanja ,zveči kao lud i ima 30%snage,skoro nikakve reakcije na štelovanje (paljenja) na remenici pumpe, dinamičko štelovanje sa vcds nemoguće, e sad ,dođe čoek(mušterija ga doveo.bošist).popusti ona tri torxa na gornjem deklu pumpe ,čuknu čekićem prema nazad i motor "propeva"......šta mu uradiii...?????.....ikakva iskustva......zahvalan!!!
Offline