Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
a4 1.9 tdi 2004; 165 ks 206000 km na 15000 potrosi 0,5 l
ali od pocetka sipam Castrol pumpa disne ulje ( long life )
Offline
Troše ulje fabrièki ali ovo je puno.
Motori u odliènom stanju potroše nakad i preko 200g na 1000km.
Promeni vrstu ulja pa možda padne potrošnja.
Mada sa ovolikom potrošnjom bi moralo da se pogleda i motor iznutra.
Offline
po ovom ispade da svi vozimo auta(motorke) na mješavinu
Offline
Pa ako je masina kojim slucajem defektna mora trositi ulje ali nije normalno da trosi bas toliko, i postavio bih pitanje kolegama kojima je to normalno KOLIKO BI NOVCA POTROSILI NA PLACANJE KAZNI DA IH VOZITE VANI RADI ZAGADJENJA OKOLINE. Dali bi to rekli policajcu koji bi vas zaustavio da je normalno
Offline
Svaki proizvoðaè MOTORA je za odgovarajuæi motor taèno naveo koju specifikaciju mora da zadovoljava ulje koje sipate u motore, i to mora da vam bude sveto pismo.Dakle nalepnice na ventil deklama i na haubama tipa Castrol, ELF i tako dalje zaboravite, nije bitan proizvoðaè veæ specifikacija tipa 505.00 kod VW itd.Jedino tako æete saèuvati vašim mušterijama motore, i biæete uvek br.1.
Naravno postoji problem kada u motor sipaju NEADEKVATNO ulje koje ne zadovoljava specifikaciju ili ne daj bože varijanta ´kupio sam na pumpi, bilo je jeftino (obièni mineral 15w40) i eto sipao sam, dakle ta ulja ne zadovoljavaju potrebe tog motora, na veæim obrtajima motora (dakle na ekstermnim optereæenima) gde dolazi do delimiènih pregrevanja delova (sklopova) motora i do njihovih deformacija, posle èega motor bude ošteæen , i posle više ne pomaže ni kvalitetno ulje (jer dolazi do poveæane potrošnje), nažalost jedino rešenje je ozbiljan zahvat na motoru i to morate DOBRO da rešite kojiæete zahvat uraditi da nebi posle bilo eto majstore vi ste to uradili,a meni i dalje troši ulje´´ Eto možda sam nekom i pomogao, pa vam želim puno sreæe sa potrošnjom, eh da htedoh reæi, u vezi one potrošnje 1lit. na 1000km, ne dajte se prevariti, u veæini zemalja intervali zamene ulja se kreæu od 15000 20000 i 25000, pa zamislite auto put u nemaèkoj, stoje švabe pored puta i u audije, mece, bembare toèe ulje......vidiš pade mi ideja prodavati ulje na autoputu..........ccccccccccc
Offline
neka promeni marka tog ulja neka stavi ,,elf" pa ako opet potrosi onda nek promeni semerinze na ventile
Offline
probaj da naspes gusce ulje (Naprimjer Castrol magnatec original ! ), 10-40 ili 15-40, puno sinteticko, prije toga imas ljude koji imaju sprave sto izaperu motor sa nekom tekucinom, bog zna koje se sve ulje u to auto sipalo. to je najjeftiniji pokusaj, onda gledaj gumice i ostalo, znam da je meni to pomoglo na jednom passatu i bmwu z3.
Offline
ok 10/40 al 15/40 nebi bas reko da bi bilo uredu ako bi se stavilo u benzinac. a i nije auto 20 godina star
Offline
imao sam probleme sa castrolom i tim poznatim uljima gde su cene paprene a u njih toce ko zna sta i ko toci,po mom iskustvu ako trosi 1l ulja na 1000 km,to je ili pregrejan i istopljen motor ili talog u "iberlaufu"gde motor ne moze da dise i sam uvlaci ulje ili je presao 500000km,nego ti lepo da uzmes wurtov aditiv za ispiranje motora na 10 minuta,i da nalijes lukoilovo ulje,po specifikaciji naravno,jer bar kod nas nema ga u slobodnoj prodaji osim na njihovim pumpama i sigurno je orginal ili ti je auto neko premotao i on ima ne 120000 nego 520000km,a i da ga okaricis i pravac pijac,pa nek neko drugi vadi oci
Offline
hehe da da zato ja kazem da naspes 15-40 original castrolovo ulje, bijela kanta, pise na njemu da je za aute koji trose ulje. neznam zasto nebih mogao u taj benzinac 15-40. isao sam na najmanje 10 kurseva za industrijska ulja i masnoce, znam o cemu pricam. nece nista biti. samo ti naspi to castrolovo i pravac autopijaca
Offline