EGR-začepiti ili ne???

Ecupro · 18-08-2014 00:59:57

tema je otvorena prije 4 godine sumnjam da ce vase strucno misljenje ikom pomoci

kameleon · 17-08-2014 17:26:10

Ljudi EGR zatvoriti u svakom slucaju naravno ako je to moguce.E sad i kad nije bas izvodljivo zatvoritiga postoje razni trikovi od cipovanja do preusmerenja da vuce cist vazduh a ne izduv naravno preusmerenje nije izvodljivo kod svih modela.

Zadnja izmjena od kameleon (17-08-2014 17:29:51)

zagi998 · 17-08-2014 15:01:54

Najbezbolnije rješenje kanal 3 vrijednost 33768 i po plinu

MN026 · 04-04-2011 12:43:36

zatvori ga softverski,radice samo 5%

bocavs · 04-04-2011 11:39:27

Ma znam da mogu da ga zavrnem, što je i najlakše rešenje, ali, kao što sam već napisao, to stvarno ne volim i neću to da radim. Prva stvar je zaštita okoline, neću da budem toliko bezobziran, a druga stvar je što ne volim budženje nikakve vrste. Fabričko podešavanje je vazda bilo najbolje i najjeftinije. A ne skrati mu vek baš toliko, da moraš da ga začepiš. nek pređe još 100000 i meni puna kapa, duže i neću da ga držim sigurno.

vwgolf4 · 04-04-2011 01:38:27

ja sam ga začepio odmah nakon što je prošla garancija tj. nakon 1 god. nemam nikakvih problema s motorom ,nema začadjenja usisne grane , motor radi odlično , jedino sam primjetio kad je hladnije da =mekše= radi sa egr-om, bez egr-a troši malo više. mislim da ga treba začepiti jer kod lošeg goriva i pretežno gradske vožnje šteti motoru , jer u gorivu s dosta sumpora izgaranjem se stvara puno čađe koja putem egr-a ulazi u cilindre i uništava stubline te takvi motori puno manje naprave kilometara do generalne.

bocavs · 06-03-2011 04:38:54

Znači vozi na 4000 rpm i ne treba ti EGR big_smile

dalmatino · 06-03-2011 00:54:13

Osnovni zadatak EGR sistema je snizenje temperature sagorevanja, a samim tim i manji procenat NOx-a u izduvnim gasovima a ujedno i smanjenje toplotnog naprezanja motora na leru i u nizim opterecenjima. Sto znaci EGR je precica da se usisa sto manje "cistog" vazduha u cilindar a samim tim i ubrizga manje goriva = manja potrosnja na manjim opterecenjima.

pucval · 05-03-2011 05:54:47

ljudi vadite egr i katalizator to je visak na autom sta zna fabrika sta treba pi i tako smo daleko od evrope kod nas u makedonii vozise jos tarabant i varburg 2m lim-5m dim hahahahahahahahahahha.

Masa01 · 05-03-2011 00:21:43

Auto vise dimi kad zacepis egr ventil.

bocavs · 04-03-2011 19:43:52

Wednesday,02,March,2011,15:11:05:46862
VCDS Version: Release 10.6.0

Address 01: Engine Labels: 036-906-034-APE.lbl
Component and/or Version: MARELLI 4LV S152

3 Faults Found

16785 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 35-00 - -
17851 - Potentiometer for EGR (G212): Signal too Low
P1443 - 35-10 - - - Intermittent
17848 - EGR Valve (N18): Open Circuit
P1440 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

Ovo mi izbaci VCDS, v10.6
Malo je tema bajata, ali ranije nisam mogao da napišem, sad mi je tek izbacio grešku posle brisanja. opet sam je obrisao i za 50 km još nije izbacio opet. Samo malo da se otopi ovaj sneg pa ću probati da ga čistim

Zadnja izmjena od bocavs (04-03-2011 19:44:56)

urazapenje · 31-01-2011 19:46:45

Verovatno je zaprljan. Skini ocisti pa probaj.

bocavs · 31-01-2011 04:59:15

Ako računar uredno izbacuje grešku 100-1000 km nakon njenog brisanja, a greška kaže "sistem recirkulacije izduvnih gasova - protok prevelik", zaboravio sam šifru, šta bi vi rekli, da li je egr samo pošteno zaprljan ili na izdisaju? Kada se nakači na dijagnostiku i testira on uredno radi, komp kaže test ok, ali nakon pomenute kilometraže upali check engine i mož ga samo psovati...

urazapenje · 31-01-2011 01:49:08

Recirkulacija gasova se koristi radi smanjenja potrosnje goriva i emisije azotnih oksida. Talog u EGR ventilu se stvara usled nizih temperatura izduvnih gasova tj. kad se auto vozi na kratko i ne stigne da se zagreje. Kod nekih motora se umesto egr ventila ugradjuje varijabilno otvaranje izduvnih ventila i aksijalnim pomeranjem bregaste podesava vreme otvaranja izduvnih ventila.

predingli · 05-10-2010 22:46:37

Da samo moraš uzeti u obzir da vani skoro svuda autoceste i drugaèiji je režim vožnje nego kod nas, gdje ukupno ima 1000 km autocesta, u eu svako selo skoro ima autocestu pa "proluftaju" motore èešæe nego na balkanu big_smile i nema tolko naslaga u usis grani

star · 05-10-2010 22:34:00

izduvni gasovi koji se vracaju u usisnu granu na ponovno sagorijevanje imaju nizu temperaturu prilikom sagorijevanja i pritom smanjuju temperaturu cela klipa itd..
nisu ovi inzinjeri koju projektuju motore tako glupi kao sto mi mislimo,kad navrate u nase servise ljudi iz eu gdje je gorivo mnogo kvalitetnije bacim pogled usput u usisnu granu a ono na 120 000km grana ko nova. nikome ne savijetujem zatvaranje egr/a osim ako stranka insistira

Rocky · 04-10-2010 23:45:16

nesa ako ti sa otvorenim egerom motor normalno radi zasto zatvarati

nesa_63 · 04-10-2010 11:26:46

Ja imam Golf 1,9 SDi-2001 bez turbine ,Skidana je glava /zupcasti kais pukao zbog loseg natezaca/..I Usisna glava je bila puna gareza i usisni kanali u glavi.Probao sam da zatvorim EGR vent. ali je motor promenio zvuk rada .
Dobio neki metalni zvuk.Sa otvorenim /normalnim Egr-om Motor radi puno mekse ..Tako da je za sada otvoren..
Neznam sta je bolje ili gore !

pasat-diesel · 01-10-2010 08:48:10

stil vožnje utjeèe dosta na zaèepljenje egr-a iusisa zato ako nema auto puta vozi istom brzinom samo u nižem stupnju prijenosa da motor dobije okretaje ne škodi mu ništa samo da je motor topao

Inzenjer · 01-10-2010 01:43:09

Uuuuu.... i Ravna Rijeka,i Poda i izmedju Podgorice i Cetinja....bilo je svega ovih godina....a tek niz Moraèu presretaè...ne pitaj :-) ali bilo je i praštanja ruku na srce....

P.S.Izvinjavam se na maloj uzurpaciji teme,ali eto valja se ponekad...

internet majstor · 30-09-2010 22:24:29

inzinjeru jesi li te klepili to u rav rijeci...

Inzenjer · 30-09-2010 19:13:01

reuf napisao:

crna gora precnika cca 100km uzduz i poprijeko auto puta nigdje a ogranicenja ni 80kmh nema a radar ceka na 50kmh znaju vozaci koji putuju ka moru,i gdje da ga cepam i vozim da poprstim ovaj neduzni narod,ne zivi ovaj narod u krse vec pored puta eto kakvog puta imamo...
predlazem uklanjanje EGR i FAP i DPF ko je da glasa za i protiv???
PS ajd nek neko proba da prdi i usisava i udise iznova...

U Ravnoj Rijeci radar dan noæ!!! Samo èeka Reufa da produva EGR!!! xaxaxaxaxax....

autorelja · 30-09-2010 19:06:43

Ja sam za,da se sve to iskljuci.Imaju mnogo veci zagadjivaci zivotne okoline npr:niklearne probe itd koje treba da se suzbiju.

muzz · 30-09-2010 01:33:33

Škoda octavia '00, 1.9 tdi, AGR....jednom je bila èišæena usisna grana i glava zbog povratka izduvnih gasova pa je majstor predložio da se zapuši EGR ventil....to smo i uradili...i veæ 3 godine ili ti skoro 100.000 km auto barem sa tim nema problema.....verovatno u evropi gde je gorivo bolje taj problem ne postoji...ali na našim prostorima....hm....pravo kaže Reuf... smile

oliver · 05-09-2010 15:42:36

reuf napisao:

crna gora precnika cca 100km uzduz i poprijeko auto puta nigdje a ogranicenja ni 80kmh nema a radar ceka na 50kmh znaju vozaci koji putuju ka moru,i gdje da ga cepam i vozim da poprstim ovaj neduzni narod,ne zivi ovaj narod u krse vec pored puta eto kakvog puta imamo...
predlazem uklanjanje EGR i FAP i DPF ko je da glasa za i protiv???
PS ajd nek neko proba da prdi i usisava i udise iznova...

E lud si 100% big_smile , svaka ti dala

elprog forum

#1 18-08-2014 00:59:57

Re: EGR-začepiti ili ne???

#2 17-08-2014 17:26:10

Re: EGR-začepiti ili ne???

#3 17-08-2014 15:01:54

Re: EGR-začepiti ili ne???

#4 04-04-2011 12:43:36

Re: EGR-začepiti ili ne???

#5 04-04-2011 11:39:27

Re: EGR-začepiti ili ne???

#6 04-04-2011 01:38:27

Re: EGR-začepiti ili ne???

#7 06-03-2011 04:38:54

Re: EGR-začepiti ili ne???

#8 06-03-2011 00:54:13

Re: EGR-začepiti ili ne???

#9 05-03-2011 05:54:47

Re: EGR-začepiti ili ne???

#10 05-03-2011 00:21:43

Re: EGR-začepiti ili ne???

#11 04-03-2011 19:43:52

Re: EGR-začepiti ili ne???

#12 31-01-2011 19:46:45

Re: EGR-začepiti ili ne???

#13 31-01-2011 04:59:15

Re: EGR-začepiti ili ne???

#14 31-01-2011 01:49:08

Re: EGR-začepiti ili ne???

#15 05-10-2010 22:46:37

Re: EGR-začepiti ili ne???

#16 05-10-2010 22:34:00

Re: EGR-začepiti ili ne???

#17 04-10-2010 23:45:16

Re: EGR-začepiti ili ne???

#18 04-10-2010 11:26:46

Re: EGR-začepiti ili ne???

#19 01-10-2010 08:48:10

Re: EGR-začepiti ili ne???

#20 01-10-2010 01:43:09

Re: EGR-začepiti ili ne???

#21 30-09-2010 22:24:29

Re: EGR-začepiti ili ne???

#22 30-09-2010 19:13:01

Re: EGR-začepiti ili ne???

#23 30-09-2010 19:06:43

Re: EGR-začepiti ili ne???

#24 30-09-2010 01:33:33

Re: EGR-začepiti ili ne???

#25 05-09-2010 15:42:36

Re: EGR-začepiti ili ne???

Board footer