EGR-začepiti ili ne???

sava-plus · 21-06-2010 23:24:37

EGR ti nije otvoren kada ubrzavas, tako da ti ne moze biti drugaciji zvuk od onoga kada ga blokiras, ako ti je ispravan EGR

tale3007 · 21-06-2010 23:05:55

tale3007 napisao:

daarrko napisao:
zato sto imas katalizator a on ti je zacepljen pa ti stvara veci pritisak a preko egr ventila ga izgubi zato probi katalizator i onda blokiraj egr
Jedan majstor mi je izbijao katalizator al ko zna da li ga je izbio kako treba,nije uopæe rezao cijev,jel moguæe da ga je samo djelomièno probio i jel to može naškodit motoru?

I napomenuo bih da mi motor u vožnji previše resko(previše reži,pogotovo pri ubrzavanju,kao da se previše èuju dizne ili hidropodizaèi)dok je otvoren EGR,kad ga blokiram ljepše radi,tj.nema tog režanja dok ubrzava.

tale3007 · 21-06-2010 23:02:05

daarrko napisao:

zato sto imas katalizator a on ti je zacepljen pa ti stvara veci pritisak a preko egr ventila ga izgubi zato probi katalizator i onda blokiraj egr

Jedan majstor mi je izbijao katalizator al ko zna da li ga je izbio kako treba,nije uopæe rezao cijev,jel moguæe da ga je samo djelomièno probio i jel to može naškodit motoru?

aZZo · 21-06-2010 21:07:06

Znam jednog lika koji je na fokusu blokirao egr i isto se tako cuje turbina a kaze da je skinuo katalizator. Ne njen pravi zvuk nego kao zvuk pistaljke. Ja planiram na Passatu da to uradim ali citam po forumima da teze postize radnu temperaturu i da ecu izbacuje greske. Plus povecanje potrosnje za kojih litru, dve.

daarrko · 21-06-2010 08:51:13

zato sto imas katalizator a on ti je zacepljen pa ti stvara veci pritisak a preko egr ventila ga izgubi zato probi katalizator i onda blokiraj egr

tale3007 · 21-06-2010 01:25:59

A zašto se èuje lagano i kratko fuækanje turbine nakon gašenja motora dok je zatvoren EGR,a kad je otèepljen nema nikakvih zvukova?

sava-plus · 21-06-2010 01:13:50

ne vrti je brze, nema veze sa turbinom

tale3007 · 21-06-2010 00:56:38

A jel nema negativnih posljedica na turbinu ako se zaèepi EGR,jer se vjerojatno brže vrti?

Zadnja izmjena od tale3007 (21-06-2010 01:04:26)

gonza · 21-06-2010 00:40:53

pa da ko jb.. okolinu vazan je motor ????????????????

daarrko · 21-06-2010 00:38:07

zacepit egr i probij katalizator to dvoje je napravljeno da zastiti okolinu a da sjebe motor pa ti sad vidi sta je bolje za motor

tale3007 · 21-06-2010 00:36:16

-----?????------

tale3007 · 20-06-2010 23:41:47

Ljudovi,naèitao sam se po internetu i svi zagovaraju da ga je bolje zaèepit kako bi motor dobio više èistog zraka i da ne nabrajam zbog èega sve ne.
Na mom Golfu 4 1.9 TDI 110KS AHF 1998. je donedavno bio blokiran i majstor koji mi je radio generalku je rekao da je u svakom sluèaju ga bolje otvorit jer u suprotno turbina ne odraðuje kako bi trebala,ja sam eksperimentirao i primijetio da mi auto ide 5 do 10%bolje kad zaèepim EGR,jedino što mi se ne sviða je to što se netom poslije gašenja motora èuje turbina kako se zaustavlja(lagano fuæka 1 sekundu),a kad je EGR otvoren ne èuje se ništa.

Šta kaže struka na ovom forumu,da ga zaèepim il ne?

elprog forum

#51 21-06-2010 23:24:37

Re: EGR-začepiti ili ne???

#52 21-06-2010 23:05:55

Re: EGR-začepiti ili ne???

#53 21-06-2010 23:02:05

Re: EGR-začepiti ili ne???

#54 21-06-2010 21:07:06

Re: EGR-začepiti ili ne???

#55 21-06-2010 08:51:13

Re: EGR-začepiti ili ne???

#56 21-06-2010 01:25:59

Re: EGR-začepiti ili ne???

#57 21-06-2010 01:13:50

Re: EGR-začepiti ili ne???

#58 21-06-2010 00:56:38

Re: EGR-začepiti ili ne???

#59 21-06-2010 00:40:53

Re: EGR-začepiti ili ne???

#60 21-06-2010 00:38:07

Re: EGR-začepiti ili ne???

#61 21-06-2010 00:36:16

Re: EGR-začepiti ili ne???

#62 20-06-2010 23:41:47

EGR-začepiti ili ne???

Board footer