FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

octavia77 · 21-02-2009 20:08:06

ja sam ti radio prije par godina u peugeot servisu znam šta prièam u Francusku možeš iæi samo na izlet ali na obuku sigurno ne ustvari nije to ni toliko bitno samo sam te htio upozoriti da ti nebi netko prodavao maglu inaèe preko senzora bregaste ti kompljuter raèuna vrijeme kad se otvaraju dizne

307 2.0 hdi · 21-02-2009 22:34:37

Hvala octavia 77

a0512 · 02-03-2009 14:14:05

nedim napisao:

Taj senzor mjeri razliku pritiska i on jeste iza akumulatora.
Druga dva mjere temperaturu: prvi na pocetku ispod izduvne grane (na ulazu u fap) i drugi na sredini fap-a kao sonda. Ako je velika razlika te dvije temperature pokrenuce regeneraciju, ali to bi se i moglo u peglati da te dvije budu priblizne.
A svi ti senzori idu direktno u ecu. Ako je pritisak mali (recimo izvadis crijeva) javi gresku da je fap probijen), ako je pritisak veliki (preko cca 30 bara javi ecu da pokrene regneraciju i onda ti se pali antipolution fault.
Kada izvadis dvije cjevcice (sto si spomenuo prije) ecu kaze da je fap probijen (ostecen). Bukvalno takvu gresku javi na PPS-u.
Petljao sam malo s otporima (na senzoru pritiska jedna od tri zice daju signal ECU; druge dvije su napajanje 5V). Trebalo bi da pritisak bude negdje izmedju 11 i 12 bar.

pozdrav iz mostara imam peugeot 307 20 2002 g
imam problema sa fap-om
fap sam uzeo nov /repariran/ u auto davoru u splitu
radilo sve ok dok ga nisu oprali u servisu sa onim valjcima/automatska praonica/ i od tada mi gori lampica i limitiran na 3000 o/min
jel moguce da senzor crkne od vode
ovi u servisu kažu da je do fapa

nedim · 02-03-2009 20:21:45

senzor jeste osjetljiv do boga dragog ali nebi trebalo da je do vode. skoro da je nemoguce da ti voda dodje do zenzora. neka ti izmjeri pritisak na senzoru i vidi temperaturu na senzorima. neka vidi prosjek pokrenutih zadnjih regeneracija koje je pokrenuo ecu. ti u servisu odmah kazu da je fap. ako ti je u garanciji fap vuci u split naisplativije je.
ps. to sto je limitiran moze biti 1000 i jedan razlog. jeli ti pise antipolution fault ili unblock disel filter???

a0512 · 03-03-2009 10:47:45

pise antipolution fault kaze mi u servisu nemoze postici tlak na senzoru prijavljuje da je fap šupalj i kada zacepi malo cijev da tlak raste

nedim · 03-03-2009 11:13:51

provjeri crijeva (i metalna i plasticna) i sondu za temperaturu (na sredini fap-a) da je nisi otkino slucajno.

a0512 · 03-03-2009 20:37:43

ma nije mi jasno ovaj u pezoovom servisu je navodno promjeno i crijeva sto vode do senzora sada prijavljuje trajnu gresku jer sve je bilo ok dok nisam ga odveo u servis da mi naprave branik oprali auto i ja ga uzeo i opet se upalilo antipolution fault i aas/esp not functioning ma moracu u st nema mi druge promjeno i fap i senzor dif tlaka i opet me z...... smile

milinkot · 06-03-2009 10:20:42

problem sa fap filterom mozel mi ko pomoc nesto sam procito u vasim diskusijama ali volijio bih malo detaljnije

milinkot · 06-03-2009 19:41:02

gdje stoji rezrvar za aditiv kod peugota 607

307 2.0 hdi · 07-03-2009 00:55:01

Društvo da vam javim, vezano za onu grešku (izbacivao mi je esp/asr not funktioning), pod predpostavkom da je bio fap, ja sam ga dao da se opere, i nasuo aditiv, kad opet isto se javljalo, i na kraju skontaju da je e sad neznam kako se doista zove zaboravio sam neki ðek, utikaè ili nešto slièno, koje se nalazi ispod volana i košta deset maraka u servisu(plastièni dio bijele boje) koji je nekad radio a nekad nije, a koji mi je neko mislim ranije i spominjao, i eto i pps opet se pokazalo da ni raèunar nije uvijek pouzdan nije ga izbacivao nikad, valjda me pratio maler pa uvijek kad bih ga dovukao na dijagnostiku on bi bio ok.Sada nemam problema sa lampicom niti mi se javlja problem sa fapom, sad dokad neznam, ovi koji su mi prali fap kažu da je ošteæen ali eto ja nisam još nikad imao problema, aktivirana je regeneracija i sve funkcioniše kako treba, još jednom hvala na savjetima.

bosanac84 · 12-03-2009 21:57:46

Pozdrav..Ja sam cuo da ima program za otklanjanje tog FAP filtera pa me interesuje da li neko zna vise o tome i ko bi to znao uraditi i koliko kosta..

pesimist · 16-03-2009 18:13:03

DA li se može taj FAP filter skinuti i dijagnostikom ili nekako drukèije iskljuèiti njegovu opciju u ECU-u, tako da više ne bude na vozilu a da vozilo ima snagu i okretaje.

CITRO 2,2 · 17-03-2009 23:43:27

Pozdrav svim vozaèima PSA vozila èitam vaše problema vezane za FAP filter i mogu reæi da su ti nazovi kvarovi redovna pojava tu nema ništa èudno
Jer aditiv traje odreðeni broj kilometara odnosno, postoje dvije vrste adiriva i to ELOIYS DXP42 koji traje 80 000 km i ELOIYS DXP176 koji traje 120 000 km
Svi oni koji moraju da sipaju aditiv neka odaberu koji žele meðutim njih netreba miješati jer nemaju isto doziranje Dxp42 ide 5litara a dxp176 idu3 litra a traje skoro duplo . Sve sam ovo morao dobro nuèiti sa raznih stran . tako da sam kupio i diagnostièki interface sa softverima jer sam bio primoran zato što svaki majstor ima svoju prièu koja je jako skupa .
Dosada sam uradio mnogo fap filtera i niko se ne žali. Skrenuo bih pažnju na DIFERENCIJALNI SENZOR PRITISKA trba se pridržavati jedne stvari a to je da nakon pranja fapa crijeva treba skinuti sa fap filtera upaliti auto da se izbaci vlaga jer æe osjetljivi piezo snzor biti uništen nakon toga vratiti crijeva i nastaviti sa punjrnjem aditiva i regeneracijom na dijagnostièkom ureðaju

CITRO 2,2 · 17-03-2009 23:56:08

za bosanca 84 Moram ti reæi da nešto tako postoji ali da to nije naravno preporuèivo ne samo zbog ekologije i sliènih stvari nego zbog vijeka tvog motora .
Aditiv nesamo da ima funkciju spaljivanja ispušnih produkata nego vrši DESULFACIJU goriva odnosno uklanja sunpor u gorivu zapravo SERIN to je hemisko jedinjenje koje veže supor i pravi takozvane KARBIDE to je jedan jako otporan materijal na mehanièka trenja.
Time Aditiv štiti Pumpu;dizne,cilindre klipove i karike ,ventile , turbinu ŠTITI CIJELI MOTOR zato su ti motori dugog vijeka pozdrav

CITRO2,2

CITRO 2,2 · 18-03-2009 00:17:33

Evo jedne korisne slike sa citroena c5

nedim · 18-03-2009 20:06:31

CITRO 2,2 jesili prao kad fap iz jednog djela - fap filter i predkatalizator se nemogu odvojiti, zavareno. ovo sto je na slici je novija generacija filtera.

Zadnja izmjena od nedim (18-03-2009 20:07:05)

CITRO 2,2 · 18-03-2009 21:59:03

Jesam prao sam i takve koji su jedna cjelina ali veoma dugo , ma to u stvari zavisi koliko je nakupio èestica i nije bilo nekih problema.

impurity · 21-03-2009 15:18:52

evo da napišem moje iskustvo u vezi fap filtera i antipollution fault...
imam peugeota 307 2.0 HDI....i upalio mi se antipollution i auto mi nije moglo iæi iznad 3 tisuæe obrtaja...katastrofa....strah me bilo i prestizati...
isao sam kod ovlaštenog servisa i ovako su mi rekli: moraš nasuti adativa koji košta oko 130KM po litru, i nadospe se oko 2l, i onda ga prikljuèimo na kompjuter poništimo grešku i to te košta oko prilike 200E....i kasnije sve bude dobro....
ja sam ga tako vozio oko mjesec dana i malo se raspitivo u vezi toga--èak sam u drugu državu zvao( ja sam iz hercegovine, i zvao sam u Split) servis da pitam i reko sam šta su mi ovi u hercegovini rekli, a ovi iz ST su mi ovako rekli: da ti fali adativa pisalo bi ti na komjuteru da fali, a to ti može biti svašta...èak može biti i loše gorivo!!!!!
i tad ja pojma nisam imo šta da radim.....i sluèajno sam se našo s jednim mehanièarem i ovako mi je rekao da uradim, što sam na kraju i uradio i sad je sve dobro....ODLIÈNO!!!!

skinuo sam fap filter, oprao ga i iz njega je izašlo nemoguæe puno prljavštine, neka crvena boja, pa onda crna....kad sam ga dobro oprao ostavio ga dan da se dobro osuši...ponovo ga stavio i onda sam vidio da nemam adativa i nasuo sam....uzeo sam adativ od kamiona, koji košta oko 5E po litru, isti je uèinak samo sto je manje kvalitete i u njega staje 5l, a ne 2l kako su mi ovi rekli.....to je radio ovaj mehanièar što me i uputio da tako sve uradim!!!! i opet kad sam i to uradio nije mi išlo auto, i kad sam ga na kompjuter prikljuèio, vidio sam da mi je otišo regulator protoka zraka...i našo sam drugi koji košta 50E i zamijenio...i sad ide bez ikakvih problema!!!ništa se ne bi desilo da sam provjeravao adativ...svako 70 000 km se on nadospe...oko prilike toliko preðenih km!!
sve me izašlo 150E, za razliku od servisa gdje bi me izašlo sa ovim dijelovima oko 400-500E....èak sto više, oni bi sa fap filterom isto uradilii ko i ja, opra li ga, i prodali bi mi ga kao zamjenski dio!! hmmmm...

možda se neko neæe složiti sa mnom,i reæi æe da sam pogrešno uradio...al etooo...ja sam tražio i našo jeftiniji naèin kako to popravit...a sad jel bolji ili nije...ne znammmm!!

pozzzz...

a0512 · 22-03-2009 16:44:31

impurity
mozes li mi reci gdje je taj mehanicar
i mene mantaju po servisu pa da odem kod njega
unasprijed hvala

vasa · 22-03-2009 21:09:44

cao drustvo.
POsto vidim da se uveliko prica o filterima imam i ja jednu molbu.
Drug je kupio pezo 607 2,2 hdi ispopravljao sam sve sto je trebalo ali partikel filter me zeza vec 2 meseca.
Prvi put kad se upalio samo su ponistili greske jer se desilo u putu.
Drugi put je upalio i u pezou su ga testirali imao je 4 greske izmedju ostalog i falilo mu je tecnosti a u rezervoaru je bilo.Uradili su reaktivaciju ili tako nesto i on je isao do srede.
U sredu je ponovo upalio i ima sledece greske:kolicina aditiva nije u redu i druga greska je CAN-BUS za aditiv modul za doziranje.
auto je 2001 godiste i presao 230,000km motor mu je menjan sa turbinom pre 30,000km,ali je pre kupovine stajao jedno godinu dana nije bio vozen.
Zaboravio sam da kazem da kad ga je kupio morao sam EGR ventil da predihtujem jer je duvao napolje.
molim za savet jer imam osecaj da ovi majtori u pezou nisu bas pri cistoj pameti jer svaki odlazak kod njih je drugo objasnjenje a problem je isti.

zeljolaki · 22-03-2009 22:03:44

...neznam zasto gubite vrijeme sa glupostima...rusi napravili damp za ecu..bdm programer,pola sata rada.cijev mjesto fapa ...I vozi Misko

vasa · 22-03-2009 23:23:54

zeljolaki napisao:

...neznam zasto gubite vrijeme sa glupostima...rusi napravili damp za ecu..bdm programer,pola sata rada.cijev mjesto fapa ...I vozi Misko

Zdravo kolega
Rado bih to uradio ali u austriji je malo drugacije kod tehnickog pregleda nego dole kod nas.
Auto mora na sebi imati sve sto je tipizirano prilikom tipizacije tog modela.
A kod ovog auta KAT i FILTER su u istom kucistu.
POZDRAV

nedim · 23-03-2009 00:04:55

vasa napisao:

cao drustvo.
POsto vidim da se uveliko prica o filterima imam i ja jednu molbu.
Drug je kupio pezo 607 2,2 hdi ispopravljao sam sve sto je trebalo ali partikel filter me zeza vec 2 meseca.
Prvi put kad se upalio samo su ponistili greske jer se desilo u putu.
Drugi put je upalio i u pezou su ga testirali imao je 4 greske izmedju ostalog i falilo mu je tecnosti a u rezervoaru je bilo.Uradili su reaktivaciju ili tako nesto i on je isao do srede.
U sredu je ponovo upalio i ima sledece greske:kolicina aditiva nije u redu i druga greska je CAN-BUS za aditiv modul za doziranje.
auto je 2001 godiste i presao 230,000km motor mu je menjan sa turbinom pre 30,000km,ali je pre kupovine stajao jedno godinu dana nije bio vozen.
Zaboravio sam da kazem da kad ga je kupio morao sam EGR ventil da predihtujem jer je duvao napolje.
molim za savet jer imam osecaj da ovi majtori u pezou nisu bas pri cistoj pameti jer svaki odlazak kod njih je drugo objasnjenje a problem je isti.

ako ti je javio gresku na can-bus odnosno na bsi onda ti je vjerovatno neispravna pumpa za aditiv. ako je neispravna pumpa za aditiv ili plovak (sve je u istom kucistu) javice gresku i na bsi-u i na ecu motora jer nema doziranja. neka provjeri plovak i pumpu. ako bude nesto od toga moraces mijenjati komplet rezervar za aditiv. sve te greske su ti nekako povezane. taj plovak ne mjeri kolicinu aditiva. nemozes vidjeti koliko je aditiva jos ostalo. kad plovak padne na nulu onda ce ti javiti gresku nedostatak aditiva. iskusni mehanicari mogu vidjeti kolicinu aditiva po broju pokrenutih regeneracija i kolicini ubrizgavanja. ali ako kod tebe ima aditiva (moze se vidjeti i vizuelno) onda ostaje greska na plovku i/ili pumpi. ako je auto dugo stojao ili ako je dugo vozen bez aditiva taj plovak blokira.

Zadnja izmjena od nedim (23-03-2009 00:09:11)

nedim · 23-03-2009 00:12:34

zeljolaki napisao:

...neznam zasto gubite vrijeme sa glupostima...rusi napravili damp za ecu..bdm programer,pola sata rada.cijev mjesto fapa ...I vozi Misko

ko i gdje to radi. nisu gluposti nego muka. znas li ti gdje je rusija? ja jos nisam vidio ni jednog peugeota da to radi kako treba. niko nije lud bacati pare.

zeljolaki · 23-03-2009 00:20:44

...ma glupost je taj FAP...www.???????? 200$ i nemoras ici u rusiju...dump dodje na mail..ima za bosch i za sid...

elprog forum

#26 21-02-2009 20:08:06

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#27 21-02-2009 22:34:37

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#28 02-03-2009 14:14:05

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#29 02-03-2009 20:21:45

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#30 03-03-2009 10:47:45

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#31 03-03-2009 11:13:51

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#32 03-03-2009 20:37:43

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#33 06-03-2009 10:20:42

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#34 06-03-2009 19:41:02

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#35 07-03-2009 00:55:01

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#36 12-03-2009 21:57:46

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#37 16-03-2009 18:13:03

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#38 17-03-2009 23:43:27

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#39 17-03-2009 23:56:08

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#40 18-03-2009 00:17:33

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#41 18-03-2009 20:06:31

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#42 18-03-2009 21:59:03

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#43 21-03-2009 15:18:52

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#44 22-03-2009 16:44:31

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#45 22-03-2009 21:09:44

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#46 22-03-2009 22:03:44

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#47 22-03-2009 23:23:54

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#48 23-03-2009 00:04:55

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#49 23-03-2009 00:12:34

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#50 23-03-2009 00:20:44

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

Board footer