FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

doee · 22-01-2010 11:55:19

superbet napisao:

Može li netko ovdje tko ima iskustva toèno opisati simptome kada je u pitanju FAP filter! Kako se automobil ponaša i koje greške pokazuje kako u vožni tako i na dijagnostici! Hvala.

ima toga koliko hoæeš na forumu...

superbet · 22-01-2010 02:25:41

Može li netko ovdje tko ima iskustva toèno opisati simptome kada je u pitanju FAP filter! Kako se automobil ponaša i koje greške pokazuje kako u vožni tako i na dijagnostici! Hvala.

nedim · 20-01-2010 10:31:14

ako javlja gresku na cepu rezervuara onda ti nemoze pokrenuti regeneraciju. greske na cepu su mu cesta pojava. vrlo bitan segment vezan za aditiv i sistem fap-a. ako nema cepa nema ni doziranja aditiva u rezervuar nafte pa ni regeneracije. sto se tice ventilica za vakum, treba ti vakum pumpica i poredu jedan po jedan i crijeva koja ih povezuju. ako ne vuce ili ako sporo ubrzava (tromost) prvo prekontrolisi vakum ventile i erg ventil dali drzi. prije svega rijesi cep pa ostalo.

kolobara napisao:

poz narode ima jedan mali problem par puta mi se palila i gasila antipollutin fault sad se ponovo upalila i ne gasi se na dijagnostici je prijavilo tri greske P2653 P2656 P2632 nisam siguran da sam dobro zapamtio brojeve gresaka ali znam da je jedna cep rezervara a ostale dve vezane za neke ventile malo sam citao po forumu da li su to neki egr ventili ili nesto drugo i sta mi je raditi auto sad hoce sad nece preko 2000 obrtaja i kad ide preko sve nekako kilavo inace pezo 307 100kw 16v hdi 2.0 2004god prije ovih desavanja cupo je ko lud ako neko ima bilo kakve informacije bio bih jako zahvalan pozzzzzz

komljen · 19-01-2010 21:54:00

Ovako napamet je tesko reci, ali izgleda da je fap problem, ili nema aditiva, ili se zaprljao, treba sve premjeriti pa da se moze nesto konkretno reci...

kolobara · 19-01-2010 20:19:36

poz narode ima jedan mali problem par puta mi se palila i gasila antipollutin fault sad se ponovo upalila i ne gasi se na dijagnostici je prijavilo tri greske P2653 P2656 P2632 nisam siguran da sam dobro zapamtio brojeve gresaka ali znam da je jedna cep rezervara a ostale dve vezane za neke ventile malo sam citao po forumu da li su to neki egr ventili ili nesto drugo i sta mi je raditi auto sad hoce sad nece preko 2000 obrtaja i kad ide preko sve nekako kilavo inace pezo 307 100kw 16v hdi 2.0 2004god prije ovih desavanja cupo je ko lud ako neko ima bilo kakve informacije bio bih jako zahvalan pozzzzzz

dadovb · 08-01-2010 18:50:50

doee napisao:

dadovb napisao:
Prvo na tehnicki pregled da ti daju potvrdu koji je ispravan broj motora, onda na carinu da ti isprave gresku, onda opet na tehnicki pregl. da ti urade teh. za promjenu teh. podataka na vozilu,zatim u stanicu policije, ukratko to je to.
Pozdrav
tako je druže,baš sam danas bio na tehnièkom i oni su utvrdili da je zaista greška,izdali su mi potvrdu za carinu da je broj pogrešan, rekoše mi da trebam sad na carinu pa ponovo na tehnièki i sva ostala s...ma ovo je nevjerovatno šta se radi...
hvala ti u svakom sluèaju...pozzzz

Jos si dobro prosao sto si sam i prvi skuzio da imas gresku u brojevima, obicno kad drugi prvi skuze ne prodjes bas dobro!
Pozdrav

doee · 08-01-2010 16:09:13

predingli napisao:

Pa kaj kod vas još uvjek traže broj motora kod uvoza auta ? Kod nas veæ 15-ak godina ne traže, daj malo dignite raju na noge i tražite da ukinu taj propis, to skoro više nigdje ne traže !

kod nas ti je brate sve kontra...naopako "lud zbunjenog".

pozdrav

doee · 08-01-2010 16:07:32

dadovb napisao:

Prvo na tehnicki pregled da ti daju potvrdu koji je ispravan broj motora, onda na carinu da ti isprave gresku, onda opet na tehnicki pregl. da ti urade teh. za promjenu teh. podataka na vozilu,zatim u stanicu policije, ukratko to je to.
Pozdrav

tako je druže,baš sam danas bio na tehnièkom i oni su utvrdili da je zaista greška,izdali su mi potvrdu za carinu da je broj pogrešan, rekoše mi da trebam sad na carinu pa ponovo na tehnièki i sva ostala s...ma ovo je nevjerovatno šta se radi...

hvala ti u svakom sluèaju...pozzzz

predingli · 08-01-2010 13:15:48

Pa kaj kod vas još uvjek traže broj motora kod uvoza auta ? Kod nas veæ 15-ak godina ne traže, daj malo dignite raju na noge i tražite da ukinu taj propis, to skoro više nigdje ne traže !

dadovb · 08-01-2010 11:55:13

Prvo na tehnicki pregled da ti daju potvrdu koji je ispravan broj motora, onda na carinu da ti isprave gresku, onda opet na tehnicki pregl. da ti urade teh. za promjenu teh. podataka na vozilu,zatim u stanicu policije, ukratko to je to.
Pozdrav

doee · 07-01-2010 23:11:54

doee napisao:

drejko napisao:
doee napisao:
opet se javljam i sad sam malo zbunjen oko ovog broja motora,išao sam da pokušam da pronaðem broj na motoru ali od silnih kablova nisam uspio da ga naðem...može li mi neko reæi gdje se nalazi broj motora u kojem dijelu???
da je smenet motor i da e staven skoro isti broj samo zadni dve cifre razliciti cisto sumnjam skoro nema sanse. najverovatno greska je u dokumenti ali nije to neki problem ima puno takvi slucaja
broj motora nalazi se na prednje strane motora u dojni deo iznad kartera (korito za uje) na sredinu motora.Ima raman del na bloku 20 x 50 mm otprilike povrsina Cesto nije cist daj deo pa se ne poznaje broj izbrisi i videces ga.
puno vam hvala na informacijama...
pozdrav

našao sam broj motora,ipak su zadnja dva broja 66 a ne 87,na carini su zabrljali 100%,da li æe to biti problem ispraviti i kome da se prvo obratim,jel neko imao slièna iskustva?

doee · 05-01-2010 23:24:51

drejko napisao:

doee napisao:
opet se javljam i sad sam malo zbunjen oko ovog broja motora,išao sam da pokušam da pronaðem broj na motoru ali od silnih kablova nisam uspio da ga naðem...može li mi neko reæi gdje se nalazi broj motora u kojem dijelu???
da je smenet motor i da e staven skoro isti broj samo zadni dve cifre razliciti cisto sumnjam skoro nema sanse. najverovatno greska je u dokumenti ali nije to neki problem ima puno takvi slucaja
broj motora nalazi se na prednje strane motora u dojni deo iznad kartera (korito za uje) na sredinu motora.Ima raman del na bloku 20 x 50 mm otprilike povrsina Cesto nije cist daj deo pa se ne poznaje broj izbrisi i videces ga.

puno vam hvala na informacijama...

pozdrav

drejko · 05-01-2010 00:35:28

doee napisao:

opet se javljam i sad sam malo zbunjen oko ovog broja motora,išao sam da pokušam da pronaðem broj na motoru ali od silnih kablova nisam uspio da ga naðem...može li mi neko reæi gdje se nalazi broj motora u kojem dijelu???

da je smenet motor i da e staven skoro isti broj samo zadni dve cifre razliciti cisto sumnjam skoro nema sanse. najverovatno greska je u dokumenti ali nije to neki problem ima puno takvi slucaja
broj motora nalazi se na prednje strane motora u dojni deo iznad kartera (korito za uje) na sredinu motora.Ima raman del na bloku 20 x 50 mm otprilike povrsina Cesto nije cist daj deo pa se ne poznaje broj izbrisi i videces ga.

komljen · 04-01-2010 23:36:43

zokad napisao:

Pozz narode,
Evo jedno konkretno pitanje, ko u Sa. ima da mi izbaci FAP filter i odradi pošteno te zezancije oko senzora pritiska i temp, tako da ne strahujem od ovih stvari ubuduæe.
Motor je 2.2HDI, 2001. god.
FAP je iz 2 dijela

Pozz.

Mi mozemo ali smo iz Kaknja... Vise neces imati problema, to ti jedino mogu garantirat. Imas tu web pa pogledaj...

Zadnja izmjena od komljen (04-01-2010 23:39:50)

doee · 04-01-2010 10:17:17

oliver napisao:

greška obrisao sam komentar. Izvinjavam se

ok,np

oliver · 04-01-2010 01:23:53

greška obrisao sam komentar. Izvinjavam se

doee · 04-01-2010 00:07:56

oliver napisao:

asd

prijatelju, hoæeš reæi "dijagnostika"???

doee · 03-01-2010 21:22:03

opet se javljam i sad sam malo zbunjen oko ovog broja motora,išao sam da pokušam da pronaðem broj na motoru ali od silnih kablova nisam uspio da ga naðem...može li mi neko reæi gdje se nalazi broj motora u kojem dijelu???

doee · 03-01-2010 17:21:42

Br.PP/RD 09473 89 1 0223
Datum poèetka jamstva 2002.11.05
Serijski broj motora 10 DYLH 3115166

uh koji sve podatci,ovo je iznenaðujuæe...koliko vidim da je ipak bez FILTERA ZA ISPUŠNE ÈESTICE, a to me raduje obzirom na sve probleme koji se dešavaju oko filtera, meðutim ono što me ne raduje je to da mi se ne poklapa broj motora jer kod mene je u saobraæajnoj upisano 3115187 a koliko vidim ovdje je 3115166...da li je to moguæe da je motor mijenjan ili je pogrešno upisano na carini zadnja dva broja???

u svakom sluèaju hvala vam velika...

Zadnja izmjena od doee (03-01-2010 17:34:13)

npero · 03-01-2010 15:39:14

Produkt linija 307
Br.PP/RD 09473 89 1 0223
Datum poèetka jamstva 2002.11.05
Serijski broj motora 10 DYLH 3115166
Serijski broj mjenjaèa 20 DM39 5355485
NRE e2*98/14*0245*03
Generalne informacije
VRSTA PROIZVODA AUTOMOBIL
KOMERCIJALNA MARKA / TIP SKLOPA PEUGEOT
LINIJA PROIZVODA 307
OBLIK KAROSERIJE KARAVAN S 5 VRATA
ZAVRŠNA OBRADA XR
MOTOR TURBO DIZEL DW10TD
PRIJENOS BVM5
TIP BOJE NE-METALIK BOJANJE
BOJA KAROSERIJE BOJA PLAVA SANTORIN
TIP UNUTARNJE OBLOGE TKANI MATERIJAL APIACA + EKFA "MT"
BOJA OBLOGE "FZ"
MJENJAÈ (KARAKTERISTIKE) BE4-5L RUÈNI MJENJAÈ
MOTOR (TIP) EW/DW
DODATNI MONOGRAM, RAZNO BEZ FULLER ZNAKA
MONOGRAM HDI
Karakteristike vozila
ZAVRŠNA OBRADA XR
TIP BOJE NE-METALIK BOJANJE
BOJA KAROSERIJE BOJA PLAVA SANTORIN
TIP UNUTARNJE OBLOGE TKANI MATERIJAL APIACA + EKFA "MT"
BOJA OBLOGE "FZ"
MJENJAÈ (KARAKTERISTIKE) BE4-5L RUÈNI MJENJAÈ
UPRAVLJAÈ VARIJABILNI SERVO UPRAVLJAÈ
MOMENT BRZINOMJERA BEZ TAHO ZAKRETNOG MOMENTA
Dovod goriva motora
MOTOR TURBO DIZEL DW10TD
DETEKTOR VODE U FILTRU DIZEL GORIVA BEZ DIZELSKOG FILTRA VODENOG DETEKTORA
KUÆIŠTE CILINDARA (MATERIJAL) CILINDAR BLOK LIVENO ŽELJEZO
GORIVO DIZELSKO GORIVO
SPRJEÈAVANJE ONEÈIŠÆENJA (MOTOR) EEC 2000 DEPOL (MOTOR)
MOTOR (TIP) EW/DW
KATALIZATOR 2-KOMPONENTNI PLATINSKI FILTERSKI KATALIZATOR
HLAÐENJE ULJA MNTG IZMJENJIVAÈ VODE/ULJA NA MOTORU
GRIJANJE KRUGA PLINOVA KUÆIŠTE BEZ PLINSKOG KRUGA KUÆIŠTA GRIJAÈA
SAMODIJAGNOSTIKA EOBD BEZ SAMODIJAGNOSTIKE "EOBD"
UREÐAJ (SPRJEÈAVANJE ONEÈIŠÆENJA) RECIRKULACIJA ISPUŠNIH PLINOVA "EGR"
TEHNIÈKO SPRJEÈAVANJE ONEÈIŠÆENJA L4 TEHNIÈKA DEPOLUCIJA VOZILA
FILTAR ZA ISPUŠNE ÈESTICE BEZ FILTRA ZA ÈESTICE
VENTILATOR 1 VENTILATOR 2 BRZINE POBOLJŠANO 400W
PRIKUPLJANJE BENZINSKIH PARA BEZ OPORAVKA BENZINSKE PARE
PRIDRUŽENA VARIJANTA UBRIZGAVANJA SUSTAV UBRIZGAVANJA SIEMENS
Mjenjaè-Transmisija
PRIJENOS BVM5
MJENJAÈ (KARAKTERISTIKE) BE4-5L RUÈNI MJENJAÈ
MOMENT PRIJENOSA HIPOIDNI KOMPLET ZUPÈANIKA OSOVINE 19 X 75
MOMENT BRZINOMJERA BEZ TAHO ZAKRETNOG MOMENTA
STIL KOTAÈA 15 INÈNI ÈELIÈNI KOTAÈ
DIFERENCIJAL (KUTIJA) DIFERENCIJAL 84
GUME (DIMENZIJE, TIP) GUME 195X65X15 H
POSTAVLJENI KOTAÈI CESTOVNI KOTAÈI S NAPLATCIMA 6'
KOTAÈ (TIP) OPREMLJEN S ÈELIÈNIM KOTAÈIMA
TIP MJENJAÈA MJENJAÈ BE4R
Ovjes-Upravljenje-Koènice
ABS S ABS KOÈNICAMA
STRAŽNJI STABILIZATOR STRAŽNJA ŠIPKA PROTIV PREVRTANJA PROMJER 26
UPRAVLJAÈ VARIJABILNI SERVO UPRAVLJAÈ
PREDNJI STABILIZATOR PREDNJA ŠIPKA PROTIV PREVRTANJA PROMJER 23
TIP KOÈNICE VENTILIRANI PREDNJI DISKOVI/STRAŽNJI DISKOVI
OVJES NORMALNI OVJES
KONTROLA STABILNOSTI VOZILA BEZ ELEKTRONIÈKOG PROGRAMA STABILNOSTI
PRIDRUŽENA VARIJANTA KOÈNICE ABS BOSCH 8 0
Karoserijska oprema
VUÈNA NAPRAVA BEZ KUKE ZA VUÈU
TRUBA SIRENA HARMONY
ANTENA KRATKA KROVNA ANTENA
BOÈNI UKRASI (IZGLED) BOÈNI ŠTITNIK OBOJEN U MASI
BOÈNI UKRASI (DIMENZIJE) STANDARDNI BOÈNI ŠTITNICI
UKRASNI POKLOPAC KOTAÈA (STIL) 15 INÈNI OCEAN STIL SA 8 OTVORA
SVJETLO ZA VOŽNJU UNATRAG S 1 REVERZNOM ŽARULJOM
DODATNA ZAŠTITA (ISPOD MOTORA) BEZ DONJEG DIJELA MOTORA
DODATNA FUNKCIJA VANJSKOG RETROVIZORA VANJ ZRCALO RUÈNO PREKLOPIVO
UKRAS IZLAZA ISPUHA BEZ UKRASA ISPUŠNE CIJEVI
PREDNJI BRISAÈ NAIZMJENIÈNI BRISAÈ VJETROBR STAKLA BEZ POKAZ. RAZINE VODE
STRAŽNJI BRISAÈ STRAŽNJI ZASLONSKI BRISAÈ
BRISAÈ FARA BEZ BRISAÈA PREDNJEG SVJETLA
ZAPTIVAÈ NA PREDNJOJ PLOHI SA D PRAZNO (KRATKO)
STAKLO KROVA BEZ KROVNOG PROZORA
BRANIK PREDNJI/STRAŽNJI STANDARDNI ODBOJNIK BOJE KAROSERIJE
ŠTITNIK OD BLATA (ZAVJESICA) BEZ STRAŽNJEG BLATOBRANA
PREDNJI FAR ZA MAGLU PREDNJA SVJETLA ZA MAGLU
VANJSKI RETROVIZOR (VOZAÈEV) RUÈNO UPRAVLJANJE ZRCALA VOZAÈKIH VRATA
VANJSKI RETROVIZOR (SUVOZAÈEV) RUÈNO UPRAVLJANJE ZRCALA SUVOZAÈKIH VRATA
REZERVNI KOTAÈ ÈELIÈNI KOTAÈ + STANDARDNA GUMA
VANJSKA DODATNA OPREMA VANJ. RUÈKA BOJE KAROSERIJE+ZAKRILCA+VANJ. ZRCALO
PRANJE STRAŽNJEG STAKLA STRAŽNJI PERAÈ ZASLONA
KROVNI OTVOR FIKSNI KROV
UKRASI BRANIKA OBOJENA TRAKA ODBOJNIKA
STAKLO (IZGLED) NIJANSIRANO
STRAŽNJE BOÈNO STAKLO (VRSTA) FIKSNO STRAŽNJE KVART STAKLO
STAKLO (TIP) NE-AKUSTIÈKO VJETROBRANSKO STAKLO
Unutrašnja oprema
TIP UNUTARNJE OBLOGE TKANI MATERIJAL APIACA + EKFA "MT"
PROTUPROVALNI ALARM BEZ ALARMA PROVALNE ZAŠTITE
STRAŽNJI NASLON ZA GLAVU STRAŽNJI PODESIVI NASLON ZA GLAVU
PREDNJI NASLON ZA GLAVU PREDNJI PODESIVI NASLON ZA GLAVU
STRAŽNJE SJEDALO ODVOJENA PREKLOPNA KLUPA SJEDALO
DODATNO SJEDALO BEZ DODATNOG POLOŽAJA SJEDALA
NASLON ZA RUKU NA STRAŽNJEM SJEDALU BEZ STRAŽNJEG NASLONA ZA RUKE
LETVICA TERETNOG PODA S TRAKOM OPTEREÆENJA PODA
MASKA ZA PRTLJAGU S POKLOPCEM PRTLJAGE
STRAŽNJI SIGURNOSNI POJAS STRAŽNJE 3 INERCIJSKO VITLO POJASA U 3 TOÈKE
PREDNJI SIGURNOSNI POJAS PIROTEHNIÈKI SIGURNOSNI POJAS S ALARMOM
KLIMA (AMBIJENTALNA TEMPERATURA) HLADNE ZEMLJE
STUPNJEVANJE BRZINA STUPNJEVANJE KMS/H
PRIPREMA ZA RADIO NAPAJ ANTENSKOG PRIJAMNIKA PRED ZVUÈNIK VISOKOTONAC
STRANA UPRAVLJAÈA (MJESTO VOZAÈA) VOŽNJA LIJEVO
DODATNO GRIJANJE AUTOMATSKO DODATNO GRIJANJE
OPREMA PREDNJE PLOÈE STANDARDNA INSTR.PLOÈA + FACIA QUIKSILVER
PROMJENA OBLOGE UNUTARNJE OPREME STANDARDNI PREMAZ UNUTRAŠNJE OPREME
ZVUÈNIK 2 PREDNJA ZVUÈNIKA
KOMANDA AUTORADIJA BEZ DALJINSKOG RADIO UPRAVLJANJA
IZOLACIJA (ZASTOR, BOÈNO SJENILO, KROVNI OTVOR) BEZ STRAŽNJEG ZASLONA
POVIŠENJE SUVOZAÈEVOG SJEDALA BEZ ODSTOJNIKA SUVOZAÈKE STRANE
PRILAGODBA VOZAÈEVOG SJEDALA BEZ VOZAÈKE FIKSNE STRANE I POTPORE ZA LEÐA
PRILAGODBA SUVOZAÈEVOG SJEDALA BEZ SUVOZAÈKE STRANE I POTPORE ZA LEÐA
PREKLAPANJE VOZAÈEVOG SJEDALA BEZ PREKLOPNOG VOZAÈKOG PREDNJEG SJEDALA
PREKLAPANJE SUVOZAÈEVOG SJEDALA PREKLOPNOG VOZAÈKOG PREDNJEG SJEDALA
NASLON ZA RUKU NA PREDNJEM SJEDALU SKLOP BEZ PREDNJEG NASLONA ZA LAKAT
POKAZIVAÈ VANJSKE TEMPERATURE VANJ POKAZIVAÈ TEMPERATURE
CD BEZ KOMPAKT DISKA
KUTIJA ZA ODLAGANJE S KUTIJOM ZA PODEŠAVANJE
SUSTAV NAVOÐENJA BEZ NAVIGACIJSKOG SUSTAVA
DIZAÈ STRAŽNJEG STAKLA RUÈNA KONTROLA STRAŽNJEG PODIZAÈA STAKLA
DIZAÈ VOZAÈEVOG STAKLA NE-SEKVENCIJALNI VOZAÈKI ELEKTRIÈNI PROZOR
DIZAÈ SUVOZAÈEVOG STAKLA NE-SEKVENCIJALNI PREDNJI SUVOZAÈKI ELEKTRIÈNI PROZOR
EKRAN DISPLEJ (RADIO+SAT I ILI TEMPERATURA, CD)
OGLEDALO NA SJENILU VOZAÈKO POKRIVENO+SUVOZAÈKO NE POKRIVENO BEZ SVJETLA
POKAZIVAÈ ULJA STND POKAZIVAÈ RAZINE ULJA
UGRADNJA STRAŽNJEG NASLONA ZA GLAVU NOSAÈ 3 STRAŽNJA NASLONA ZA GLAVU
GRIJAÈA POVRŠINA NE-GRIJANO SJEDALO
BOÈNI PREDNJI ZRAÈNI JASTUK THORAX BOÈNI + ZAVJESNI ZRAÈNI JASTUK
SUVOZAÈEV ZRAÈNI JASTUK SUVOZAÈKI ZRAÈNI JASTUK
ELEKTRIÈNI DIZAÈ STAKLA (RAD) BEZ ANTI-PINCH (PROTIV UKLJEŠTENJA)
PUTNO RAÈUNALO NEMA RAÈUNALA
PAKET OPREMA BEZ PAKETA OPREME
VANJSKI RETROVIZOR (S GRIJAÈEM) NE-GRIJANO ZRCALO NA VRATIMA
NEUTRALIZACIJA ZRAÈNOG JASTUKA RUÈNA DEAKTIVACIJA ZRAÈNOG JASTUKA
ZAŠTITA PREDNJEG MJESTA BEZ PLOÈE ZA ZAŠTITU KABINE
PRETINAC (MJESTO VOZAÈA) BEZ POHRANE U PREDNJOJ KONZOLI KROVA
RADIO PRIJEMNIK AUDIO SUSTAV KASETOFON RDS "RB3"
HLAÐENJE JEDNOSTRUKI KLIMA UREÐAJ
REGULATOR BRZINE BEZ UPRAVLJANJA BRZINOM
POVIŠENJE VOZAÈEVOG SJEDALA PARALELNO PODEŠ VISINE VOZ
UNUTARNJI RETROVIZOR DAN -NOÆ UNUTARNJI RETROVIZOR
VOZAÈEV ZRAÈNI JASTUK VOZAÈKI ZRAÈNI JASTUK
PRETINAC TERETNOG ODJELJKA S MREŽOM U PRTLJAŽNIKU
OTKRIVANJE PREPREKE BEZ DETEKTORA PREPREKA
PRILAGODBA OBLOGE GUMB POLUGE MJENJAÈA KROMIRANI UMETAK
GORNJA PROSTIRKA BEZ PROSTIRAÈA
POJAÈALO EQUALIZER BEZ POJAÈALA S IZJEDNAÈIVAÈEM
KOMANDA ZAKLJUÈAVANJA JEDNOSTAVNO CENTRALNO ZAKLJUÈAVANJE
STRAŽNJE BOÈNO STAKLO (VRSTA) FIKSNO STRAŽNJE KVART STAKLO
STAKLO (TIP) NE-AKUSTIÈKO VJETROBRANSKO STAKLO
KOLO UPRAVLJAÈA GUMENI UPRAVLJAÈ S 3 GRANE
VENTILATOR 1 VENTILATOR 2 BRZINE POBOLJŠANO 400W
ZRAÈNI JASTUK ZA VOZAÈEVA KOLJENA BEZ ZRAÈNOG JASTUKA UZ KOLJENO VOZAÈA
Elektrika
ALTERNATOR ALTERNATOR 150 AMP
TRUBA SIRENA HARMONY
AKUMULATOR AKUMULATOR L2.400
ELEKTROPOKRETAÈ KLASA 6 STARTER MOTOR
POSEBNA RASVJETA BEZ POJEDINAÈNOG SVJETLA
SVJETLO ZA VOŽNJU UNATRAG S 1 REVERZNOM ŽARULJOM
DODATNA FUNKCIJA VANJSKOG RETROVIZORA VANJ ZRCALO RUÈNO PREKLOPIVO
MULTIPLEKSIRANJE MONTAŽA MULTIPLEKS CAN VAN
PREDNJI FAR ZA MAGLU PREDNJA SVJETLA ZA MAGLU
Brand opreme
PRIDRUŽENA VARIJANTA KOÈNICE ABS BOSCH 8 0
PRIDRUŽENA VARIJANTA UBRIZGAVANJA SUSTAV UBRIZGAVANJA SIEMENS
Razno
KRITERIJ KOVARIJANTI, KONCEPCIJA ZA KUPCA STANDARD
ATMOSFERA NORMALNA ATMOSFERA
STRANA UPRAVLJAÈA (MJESTO VOZAÈA) VOŽNJA LIJEVO
UTIÈNICA ZA RADIO BEZ POMOÆNE UTIÈNICE
NA STRANI PROMETA VOŽNJA DESNO
BOÈNI UDARCI VRATA BEZ POJAÈANJA
KOMPLETI KLJUÈEVA 1 HF PLIP KLJUÈ + 1 GLAVNI KLJUÈ
OPREMA ZA POMOÆ BEZ POMOÆNE OPREME
VOŽNJA DOBAR TEREN
VANJSKA DODATNA OPREMA VANJ. RUÈKA BOJE KAROSERIJE+ZAKRILCA+VANJ. ZRCALO
NADZOR BRZINE BEZ PROVJERE BRZINE
KUTIJA OPSLUŽIVANJA BSI COMM 2000

doee · 03-01-2010 11:35:59

pozdrav svima...upravo sam naletio na ovaj forum pa sam se zainteresovao i puno toga proèitao a obzirom da sam prije 2 mjeseca kupio pežo 307 hdi 2.0 66 kW 2002 godište neznam baš mnogo o njemu,neznam ni sa kakvom je opremom a posebno me interesuje da li ima taj famozni FAP filter o kojem se puno prièa.ako bih mogao dobiti podateke o ovom vozilu bio bi puno zahvalan.broj šasije je: VF33ERHYB82709804

zokad · 03-01-2010 00:30:20

Pozz narode,

Evo jedno konkretno pitanje, ko u Sa. ima da mi izbaci FAP filter i odradi pošteno te zezancije oko senzora pritiska i temp, tako da ne strahujem od ovih stvari ubuduæe.

Motor je 2.2HDI, 2001. god.
FAP je iz 2 dijela

Pozz.

Zadnja izmjena od zokad (03-01-2010 00:31:40)

pecirepi · 02-01-2010 12:48:16

dadovb napisao:

Ok, šta se konkretno radi,mislim na koji naèin se to radi,tj. šta se vadi i skida s njega a šta ostaje na njemu (aditiv,senzori ...),jel se fap vadi komplet sa katalizatorom (iz dva dijela) ili ostaje katalizator? Èuo sam neke varijante riješavanja tog problema al mi se lièno nije dopao taj naèin otklanjanja fap-a!
Pozdrav

Sve ti opet zavisi od stanja fapa ako je fap u dobrom stanju ostavljas ga a ako je previse zacepljeni i nemoze se oprati onda skidas jer kasnije ti izgori turbina ako to ne izbacis i auto slabije vuce...

dadovb · 30-12-2009 13:30:11

Ok, šta se konkretno radi,mislim na koji naèin se to radi,tj. šta se vadi i skida s njega a šta ostaje na njemu (aditiv,senzori ...),jel se fap vadi komplet sa katalizatorom (iz dva dijela) ili ostaje katalizator? Èuo sam neke varijante riješavanja tog problema al mi se lièno nije dopao taj naèin otklanjanja fap-a!
Pozdrav

pecirepi · 29-12-2009 14:37:20

dadovb napisao:

pecirepi napisao:
druze nije fazon nego je vec odrdjeno i auto je na bosankohercegovackim cestama vec mjesec dana bez antipolution fault. Nemoze se bas pojasniti ima dosta posla oko toga da se malo pojasni znas kako kompletan sistem radi moras ga shvatiti u cjelosti da bi mogao ista napraviti moras imati edc16 programator i dampove.
Super, interesuje me šta se dešava sa izduvnim gasovima (tehnièki pregled-euro 3), jel auto nema ogranièenje brzine i obrtaja, koliko to šteti motoru? Mislim da ce to biti odlièna stvar, ako se uzme u obzir da je 307 hdi poprilièno na našim cestama, zar ne? Pozd

Sta ce se desiti sa ispusnim plinovima isto sto i sa fap filterom samo sto ce dim biti ispustena u atmosferu a sto se tice auta auto ti i dalje mozes tretirati sa aditivom ako hoces samo ga sipaj u rezervoar ali aditiv za dizne i pumpu. STETI MOTORU HMM JA KOLIKO ZNAM NEMOZE MU STETITI STO NEMA FAP FILTERA moze biti sam oobratno big_smile

elprog forum

#351 22-01-2010 11:55:19

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#352 22-01-2010 02:25:41

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#353 20-01-2010 10:31:14

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#354 19-01-2010 21:54:00

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#355 19-01-2010 20:19:36

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#356 08-01-2010 18:50:50

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#357 08-01-2010 16:09:13

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#358 08-01-2010 16:07:32

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#359 08-01-2010 13:15:48

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#360 08-01-2010 11:55:13

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#361 07-01-2010 23:11:54

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#362 05-01-2010 23:24:51

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#363 05-01-2010 00:35:28

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#364 04-01-2010 23:36:43

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#365 04-01-2010 10:17:17

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#366 04-01-2010 01:23:53

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#367 04-01-2010 00:07:56

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#368 03-01-2010 21:22:03

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#369 03-01-2010 17:21:42

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#370 03-01-2010 15:39:14

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#371 03-01-2010 11:35:59

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#372 03-01-2010 00:30:20

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#373 02-01-2010 12:48:16

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#374 30-12-2009 13:30:11

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#375 29-12-2009 14:37:20

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

Board footer