FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

CITRO 2,2 · 17-03-2009 23:56:08

za bosanca 84 Moram ti reæi da nešto tako postoji ali da to nije naravno preporuèivo ne samo zbog ekologije i sliènih stvari nego zbog vijeka tvog motora .
Aditiv nesamo da ima funkciju spaljivanja ispušnih produkata nego vrši DESULFACIJU goriva odnosno uklanja sunpor u gorivu zapravo SERIN to je hemisko jedinjenje koje veže supor i pravi takozvane KARBIDE to je jedan jako otporan materijal na mehanièka trenja.
Time Aditiv štiti Pumpu;dizne,cilindre klipove i karike ,ventile , turbinu ŠTITI CIJELI MOTOR zato su ti motori dugog vijeka pozdrav

CITRO2,2

CITRO 2,2 · 17-03-2009 23:43:27

Pozdrav svim vozaèima PSA vozila èitam vaše problema vezane za FAP filter i mogu reæi da su ti nazovi kvarovi redovna pojava tu nema ništa èudno
Jer aditiv traje odreðeni broj kilometara odnosno, postoje dvije vrste adiriva i to ELOIYS DXP42 koji traje 80 000 km i ELOIYS DXP176 koji traje 120 000 km
Svi oni koji moraju da sipaju aditiv neka odaberu koji žele meðutim njih netreba miješati jer nemaju isto doziranje Dxp42 ide 5litara a dxp176 idu3 litra a traje skoro duplo . Sve sam ovo morao dobro nuèiti sa raznih stran . tako da sam kupio i diagnostièki interface sa softverima jer sam bio primoran zato što svaki majstor ima svoju prièu koja je jako skupa .
Dosada sam uradio mnogo fap filtera i niko se ne žali. Skrenuo bih pažnju na DIFERENCIJALNI SENZOR PRITISKA trba se pridržavati jedne stvari a to je da nakon pranja fapa crijeva treba skinuti sa fap filtera upaliti auto da se izbaci vlaga jer æe osjetljivi piezo snzor biti uništen nakon toga vratiti crijeva i nastaviti sa punjrnjem aditiva i regeneracijom na dijagnostièkom ureðaju

pesimist · 16-03-2009 18:13:03

DA li se može taj FAP filter skinuti i dijagnostikom ili nekako drukèije iskljuèiti njegovu opciju u ECU-u, tako da više ne bude na vozilu a da vozilo ima snagu i okretaje.

bosanac84 · 12-03-2009 21:57:46

Pozdrav..Ja sam cuo da ima program za otklanjanje tog FAP filtera pa me interesuje da li neko zna vise o tome i ko bi to znao uraditi i koliko kosta..

307 2.0 hdi · 07-03-2009 00:55:01

Društvo da vam javim, vezano za onu grešku (izbacivao mi je esp/asr not funktioning), pod predpostavkom da je bio fap, ja sam ga dao da se opere, i nasuo aditiv, kad opet isto se javljalo, i na kraju skontaju da je e sad neznam kako se doista zove zaboravio sam neki ðek, utikaè ili nešto slièno, koje se nalazi ispod volana i košta deset maraka u servisu(plastièni dio bijele boje) koji je nekad radio a nekad nije, a koji mi je neko mislim ranije i spominjao, i eto i pps opet se pokazalo da ni raèunar nije uvijek pouzdan nije ga izbacivao nikad, valjda me pratio maler pa uvijek kad bih ga dovukao na dijagnostiku on bi bio ok.Sada nemam problema sa lampicom niti mi se javlja problem sa fapom, sad dokad neznam, ovi koji su mi prali fap kažu da je ošteæen ali eto ja nisam još nikad imao problema, aktivirana je regeneracija i sve funkcioniše kako treba, još jednom hvala na savjetima.

milinkot · 06-03-2009 19:41:02

gdje stoji rezrvar za aditiv kod peugota 607

milinkot · 06-03-2009 10:20:42

problem sa fap filterom mozel mi ko pomoc nesto sam procito u vasim diskusijama ali volijio bih malo detaljnije

a0512 · 03-03-2009 20:37:43

ma nije mi jasno ovaj u pezoovom servisu je navodno promjeno i crijeva sto vode do senzora sada prijavljuje trajnu gresku jer sve je bilo ok dok nisam ga odveo u servis da mi naprave branik oprali auto i ja ga uzeo i opet se upalilo antipolution fault i aas/esp not functioning ma moracu u st nema mi druge promjeno i fap i senzor dif tlaka i opet me z...... smile

nedim · 03-03-2009 11:13:51

provjeri crijeva (i metalna i plasticna) i sondu za temperaturu (na sredini fap-a) da je nisi otkino slucajno.

a0512 · 03-03-2009 10:47:45

pise antipolution fault kaze mi u servisu nemoze postici tlak na senzoru prijavljuje da je fap šupalj i kada zacepi malo cijev da tlak raste

nedim · 02-03-2009 20:21:45

senzor jeste osjetljiv do boga dragog ali nebi trebalo da je do vode. skoro da je nemoguce da ti voda dodje do zenzora. neka ti izmjeri pritisak na senzoru i vidi temperaturu na senzorima. neka vidi prosjek pokrenutih zadnjih regeneracija koje je pokrenuo ecu. ti u servisu odmah kazu da je fap. ako ti je u garanciji fap vuci u split naisplativije je.
ps. to sto je limitiran moze biti 1000 i jedan razlog. jeli ti pise antipolution fault ili unblock disel filter???

a0512 · 02-03-2009 14:14:05

nedim napisao:

Taj senzor mjeri razliku pritiska i on jeste iza akumulatora.
Druga dva mjere temperaturu: prvi na pocetku ispod izduvne grane (na ulazu u fap) i drugi na sredini fap-a kao sonda. Ako je velika razlika te dvije temperature pokrenuce regeneraciju, ali to bi se i moglo u peglati da te dvije budu priblizne.
A svi ti senzori idu direktno u ecu. Ako je pritisak mali (recimo izvadis crijeva) javi gresku da je fap probijen), ako je pritisak veliki (preko cca 30 bara javi ecu da pokrene regneraciju i onda ti se pali antipolution fault.
Kada izvadis dvije cjevcice (sto si spomenuo prije) ecu kaze da je fap probijen (ostecen). Bukvalno takvu gresku javi na PPS-u.
Petljao sam malo s otporima (na senzoru pritiska jedna od tri zice daju signal ECU; druge dvije su napajanje 5V). Trebalo bi da pritisak bude negdje izmedju 11 i 12 bar.

pozdrav iz mostara imam peugeot 307 20 2002 g
imam problema sa fap-om
fap sam uzeo nov /repariran/ u auto davoru u splitu
radilo sve ok dok ga nisu oprali u servisu sa onim valjcima/automatska praonica/ i od tada mi gori lampica i limitiran na 3000 o/min
jel moguce da senzor crkne od vode
ovi u servisu kažu da je do fapa

307 2.0 hdi · 21-02-2009 22:34:37

Hvala octavia 77

octavia77 · 21-02-2009 20:08:06

ja sam ti radio prije par godina u peugeot servisu znam šta prièam u Francusku možeš iæi samo na izlet ali na obuku sigurno ne ustvari nije to ni toliko bitno samo sam te htio upozoriti da ti nebi netko prodavao maglu inaèe preko senzora bregaste ti kompljuter raèuna vrijeme kad se otvaraju dizne

307 2.0 hdi · 21-02-2009 19:34:41

Ma može biti da svi lažu jebga, ma znam da je regionalni centar u Zagrebu, poz, i cijena aditiva je 118,95 KM bez pdv, a sa pdv-om je 139,17KM u BLOKU

Zadnja izmjena od 307 2.0 hdi (27-07-2009 10:53:23)

octavia77 · 21-02-2009 15:21:06

Prijatelju ne postoji obuka u Francuskoj regjonalni centar za obuku je Zagrebu tko ti kaže da ide u francusku laže

307 2.0 hdi · 21-02-2009 11:44:58

Prijatelju i ja sam se napatio oko vozila išao sam i Dedoviæu, u Blok, Jukiæu u tuzlu, Mafku u peugeot206, Croauto ,Miroslavu u verano motors u Banja luku i sl, imao sam problema sa paljenjem i to mi je napravio Sinan u Igmanu, èovjeèe kulu neæu ni da pominjem tri dna mi je auto bilo kod njega u servisu (problem je bio sa paljenjem, nekad je jako teško palio, sve sam izmijenjao bossh pumpu, a bila o.k., filter nafte, isto bio o.k., zatim ventili pritiska, dizzne, potopnu pumpu, raèunalo i na kraju drug bude senzor na bregastoj to mi sluèajno ili ne otkrije sa Sinan iz Igmana, Èak ni Miroslav nie znao šta je i kad sam mu javio èovjek nije mogao da vjeruje, e kad sam to sve radio raèunalu u automobilu mi je pokazalo da je fap djelimièno pun, i miroslav mi je tada rekao da èu ga morati promijeniti ili oprati i on mi je rekao da kada se aktivira esp/asr da fap više ne obavlja kvalitetno svoju ulogu te da je softver raèunara tako predvidio i što doista ima veze sa pritisskom da mu izbaci pomenutu grešku, (kao dobro je dok se ne poène paliti lampica sa oznakom motora), i to mu je èesta pojava mada eto sad me to buni jer ti kažeš da si promijenio fap i da opet imaš isti problem sa esp/asr i nakon stavljanja novog fap filtera.a drug ponavljam on vuèe pravo samo se da primijetiti to sad nešto kontam a nesjeèam se toga da je to bilo prije da dok radi u leru nekad osjetim ko lagano podrhtavanje kao da je motor promijenio hod/rad i to sam sontao ali da budem iskren kad je hladan na ovim minusima.E da hvala za objašnjenje ruène regeneracije.

Zadnja izmjena od 307 2.0 hdi (27-07-2009 10:51:48)

nedim · 21-02-2009 11:29:40

rucna regeneracija se vrsi preko pps (diagnostike za peugeot vozila - peugeot planet system). u idealnim uslovima ecu (racunalo motora) bi trebao da ti pokrene regeneraciju na svakih otprilike 800 km. se ispod toga (a to se vidi na pps-u) nevalja: javlja da je filter cestica djelimicno pun. e sad mozda ti je neispravno ocitanje senzora pritiska (to ti je iza akumulatora uredjaj koji mjeri razliku pitiska na pocetku i na kraju fap filtera). imas i dva senzora temperature ispod izduvne grane i na sredini fap-a: trebalo bi da te dvije tepmerature budu priblizno jednake. to za esp/asr ako su druge dimenzije guma onda ti je sigurno da ga moras odvuci da ti ga nauce na te nove dimenzije. pranje fap-a nemoj ni pokusavati ako je iz jednog dijela osim ako volis experimentisat i imas viska para. ja sam dao 1200 maraka sefu servisa u bloku nerimu kuli i dobio ku...! nemoze se oprati fap iz jednog dijela. probaj otici kod djedovica u bare. oni su sjekli jedan i kazu da je uspjelo. ja iskreno nemam vise para za te zajebancije. a za aditiv, ovi u bloku misle da su pamet svijeta pokupili. ponavljam aditiv se kupuje na komad za odredjeno vozilo i dobijes onoliko koliko ti treba. nesmije se dosipati, jer stalno izlaze novi poboljsani aditivi. ja sam sve ovo silom prilika morao nauciti na tezi nacin. ako je mijenjan mora biti u evidenciji u peugeotu: nemozes ga ti kupiti pa zamijeniti. registrovan je kao patent. sto se tice servisa, ja sam bio u bloku, brckom, bjeljini i svi bi pare na lak nacin a niko nezna zasto auto neide. dedovic u barama ti je najbolji za mehaniku (kvacilo, zamajac, kocnice) i ok su sa cijenama.

d90 · 21-02-2009 00:35:33

1 l aditiva je 120 km sa atalom možeš resetirati interval zamjene.Što se tièe pranja kao što sam rekao gore ne vapom ili izduvati zrakom jer nije protoèan kao katalizator.Prijatelju za 2000 km ja bi ga prao 3 dana.Inaèe to pranje ti se sredi za jedan dan.I vjeruj bude ok.

307 2.0 hdi · 20-02-2009 18:48:35

gume sam mijenjao negdje u jesen, i tad nisam imao problema, veæ je ovo uèestalo odnedavno, prije 6-7 dana, mada nedavno sam mijenjao prednje pakne, i tom prilikom su mi rekli da mi je i disk ošteæen te su ga brusili i sve je bilo ok neko vrijeme meðutim poèele su sad škripati ali samo kad malo stisnem koènicu( mislim koèe dobro), neznam da li to ima veze, to dijagnosticiranje nisam radio poslije stavljanja zimskih guma, reci mi ako je fap filter zašto se pali esp/asr, a nepali se fap filter, na vuèi ja ne osjeèam tromost auta, turbina se pali na 2000 obrtaja i tada fakat èupa, sinoè sam malo eksperimentisao na snijeg-ledu da vidim da li esp/asr radi i vjeruj iako piše da neradi ja nebih to rekao, prilikom oštrog skretanja u brzini nakon momentalnog zanošenja auto se vraæa na putanju, interesuje me to sa pranjem da li mi osim uzimanja para može izazvati kakve dodatne komplikacije, i to ruèno regeneriranje izvini a šta to znaèi, mislim neznam šta je i da u bloku je litar aditiva 140 KM. E da auto je prešlo 148000 km i ja sam ga kupio na bh tablicama tako da neznam jeli, i ako jest kada je mijenjan fap filter.

Zadnja izmjena od 307 2.0 hdi (20-02-2009 19:07:54)

nedim · 20-02-2009 10:46:29

sto se tice esp/asr, ako si mijenjao gume trebao bi otici na diagnostiku da ga "nauci" na nove dimenzije guma. imam i ja otprilike isti problem sa esp/asr-om: kad pokrene rucno regeneraciju fap-a upali se esp/asr. imas i ziroskop negdje ispod volana, ja sam i to mijenjao (mozda ti je to). nije nesto skup.
sto se tice fap-a i aditiva u bosni ti stavljaju samo nov fap i to te kosta, bez aditiva, oko 2000-2200 KM plus aditiv. u hrvatskoj imas reparirani fap (reparaciju radi peugeot francuska - ne "peru ga oni"). uz fap moras zamijeniti i senzor pritiska i pakovanje aditiva (3l). sa skidanjem ispusne grane, postavljanjem fap-a, montaza grane, sipanje aditiva i regeneracijom dodje te oko 4800 kuna. nemoja nasjedati na pranje fap-a: taj model iz 2002 godine ima fap iz jednog dijela (nemoze se odvojiti katalizator od fap-a) tako da ces samo bacati pare. kod nas prodaju aditiv po litri a u hrvatskoj ti je to pakovanje u kojem dodje 3l (koliko i treba) i to pakovanje te dodje oko 670 kuna sa PDV-om. aditiv se mijenja komplet - nema dosipanja. na to sve imas garanciju od 1 godinu.
to godiste bi trebalo da predje oko 80000 km sa jednim fap-om, pa vidi koliko si presao do sada. novija godista idu do 120000 km.

Zadnja izmjena od nedim (20-02-2009 10:47:08)

307 2.0 hdi · 19-02-2009 19:55:36

Pozdrav!!
Imam jedno pitanje pa eto ako tko zna odgovor volio bih da ga postavi na ovom forumu i da unaprijed sam zahvalan, vozim peugeot 307 2.0 hdi 2002 godina, od prije par dana (još dok su ceste u Sarajevu bile èiste) poèeo mi se aktivirati ESP/ASR uz poruku na displeju ESP/ASR OUT OFF FUNKTION ( ili nešto slièno- NO FUNKTION), koje se jedino može ukinuti gašenjem vozila i njegovim ponovnom paljenjem nakon nekog vremena se ponovi isto, a ne ruèno pomoæu komande na tabli( ima moguènost ruènog ukljuèivanja i iskljuèivanja ESP). Kontaktirao sam neke od servisa izmedju ostalih i verano motoors i dobi sam odgovor da je vrlo moguæe da je fap filter zaèeplje, ( a doista na dijagnostici od augusta 2008 godine raèunalo u servisu je pokazivalo da je FAP filter djelimièno pun), interesuje me da li je neko imao sliènih problema???, i slijedeæa stvar oznaka na komandnoj ploèi za GAP filter se nije palila, pa ako je do filtera da li bi pranje filtera bilo rješenje i koji aditiv se stavlja, mislim da li ima i tu nekih vrsta.

Zadnja izmjena od 307 2.0 hdi (20-02-2009 00:39:56)

nedim · 17-02-2009 17:52:25

ne mora se nista programirati,
imas proceduru za dosipanje aditiva. senzor (plovak recimo) ima samo signalizaciju kad aditiva skroz nestane, znaci kad je na nuli. u ecu ima brojaè broja regeneracija i po tome se otprilike moze vidjeti koliko ima aditiva u rezervuaru. u bosni, recimo vermont-blok prodaju na litar a u hrvatskoj ti je to pakovanje koje dodje sa crijevom i tri litra za pug 307. puno je jeftinije kupiti aditiv u hrvatskoj nego ovdje. naspes aditiv skines poklopac za gorivo (to mu resetuje brojèanik broja pokrenutih regeneracija). sto rece octavia77, a vezano za gorivo, nesmijes pokrenuti regeneraciju a da ti u rezervuaru nema 1/3 goriva. sa softverom PPS mu kazes da je rezervuar za aditiv pun. poslije toga moras pokrenuti rucno (prisilno) regeneraciju. ne smijes imati nikakvih gresaka u ecu-u i bsi-u prije nego pokrenes regeneraciju jer ce javiti da regeneracija nije uspjesno zavrsena ili da je fap filter djelimocno pun, otprilike to ti je sva filozofija.

octavia77 · 17-02-2009 01:05:45

kod nekih ti igra da uliješ aditiv pa najmanje 10 litara goriva pa zakjuèaš auto odkljuèaš i to je to

SPIRO · 17-02-2009 00:52:19

Ljudi šta je istina da se kada se nalije ona tekuèina šta ide u onaj rezervar od fap-a da se mora programirati nešto ali da se to moze samo orginal testerom.

elprog forum

#551 17-03-2009 23:56:08

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#552 17-03-2009 23:43:27

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#553 16-03-2009 18:13:03

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#554 12-03-2009 21:57:46

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#555 07-03-2009 00:55:01

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#556 06-03-2009 19:41:02

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#557 06-03-2009 10:20:42

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#558 03-03-2009 20:37:43

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#559 03-03-2009 11:13:51

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#560 03-03-2009 10:47:45

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#561 02-03-2009 20:21:45

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#562 02-03-2009 14:14:05

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#563 21-02-2009 22:34:37

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#564 21-02-2009 20:08:06

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#565 21-02-2009 19:34:41

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#566 21-02-2009 15:21:06

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#567 21-02-2009 11:44:58

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#568 21-02-2009 11:29:40

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#569 21-02-2009 00:35:33

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#570 20-02-2009 18:48:35

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#571 20-02-2009 10:46:29

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#572 19-02-2009 19:55:36

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#573 17-02-2009 17:52:25

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#574 17-02-2009 01:05:45

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#575 17-02-2009 00:52:19

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

Board footer