FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

grks · 23-01-2013 17:52:52

malo je zamrla tema pa eto ponovo ja da napisem moje iskustvo. ko je pratio postove video je da sam imao problema oko cimanja auta kod kretanja a sve se pojavilo posle skidanja FAP-a i stavljanja nove mape, svasta sam u medjuvremenu probao i vise majstora me ubedjivalo da to nema veze sa novim mapama, elem dosao sam do toga da je mastor tvrdio da je sigurno korpa losa, skine on i zameni lamelu, korpu usput i zamajac (ko je menjao zna koliko ovo sve kosta da ne pisem cifru) i.......nista, ponovo trese, vratim se je i svasta kazem majstoru, dogovorimo se da vrati sve moje delove jer nisu bili losi, tek je tad poslusao ono sto ja pricam od prvog dana da mapa nije dobra, u stvari mapa je dobra ali nije ODRADJENO UPARIVANJE MENJACA SA NOVIM MAPAMA, tako da je tek sad posle toga sve kako treba, menjac je automatik tj. robotizavan, eto ja rekoh svoje, mozda ce nekom biti korisno

grks · 23-11-2012 20:43:08

moram jos jednom da odgovorim, NE TRAZIM FREE RESENJE, rado cu platiti jos jednom i necu cak ni traziti povracaj od majstora koji je lose uradio, nece se niko obogatiti ili ja propasti zbog dodatnih xxx eura, ali je sve ovo jako zbunjujuce za mene kao musteriju jer je jedna prica ovde na forumu a drugu pricaju majstori koje ja vidjam uzivo, kako ljudi ne shvatate da su to JAKO suprotna misljenja i jako zbunjuju, Dejane hvala puno na iscrpnom objasnjenju i izvinjavam se ako spamujem temu ali mislim da je korisno da procitaju svi koje ce ovo interesovati ubuduce

da i da dodam da novi elektronicar nije nista naplatio a bio sam par sati kod njega, nije me ni ubedjivao da uzmem njegovo resenje, cak je i rekao da se on ne usudjuje da radi mape i ako je 10 godina u poslu vec to salje kod nekog u Italiji, ovo sam napisao da shvatite da ne otima svako pare i zato je meni sve ovo JAAAAKOO zbunjujuce

Zadnja izmjena od grks (23-11-2012 20:47:58)

acom · 23-11-2012 20:09:57

???

koyot napisao:

acome?????

DejanNS · 23-11-2012 20:07:21

grks napisao:

konkretno moje pitanje je da li je ovo cimanje prilikom kretanja uopste povezano sa skidanjem FAP-a ili se samo slucajno desilo da se pojavilo posle intervencije tj. skidanje filtera

U flashu jednog ecu-a bude po 10-ak hiljada zapisa. Da bi pojačali snagu(chip tuning) potreban nam je edit svega 10-ak. Da bi ugasili egr ili dpf isto tako ili manje. Sve ostale se ne deiraju ako za to nema potrebe. Stvar je u tome što alati za automasko isključenje egr-a, dpf-a osakate na desetine mapa bespotrebno. I sad ja treba da otvorim damos od tvog ecu-a i da do sutra tražim čemu to zapravo služi a što je bespotrebno izmenjeno u tvom fajlu. Razumeš da je to preveliki posao bez neke svrhe.
Problem je u sledećem. Softver sa kojim je tebi "majstor" "skinuo" dpf je nešto što se dobija gratis uz interfejs tipa galeto ili mpps (par desetina €). Ima ga na internetu na svakom drugom forumu ali samo je delimično upotrebljiv. Odnosno upotrebljiv je na odrđenim modelima ECU-a, na dobroj većini nije. Evo kako je tebi gari uzeo 150€:
-Read file from flash
-Open file
-Remove dpf
-Save file
-Write file to flash
Valjalo je da je bar checksum ali ni to nije (verovatno tool kojim radi read/write radi sam checksum). Ovaj i ovakvi programi rade po principu find and replace određenog stringa. Ali kod jednog istog modela auta iste snage, godišta, hardvera bude i po 15 revizija softvera pa to ne radi iz prve savršeno. I takvi alati traže testiranje da bi uspešno pokrili sve verzije. Znači support and update. Problem je u tome što taj gari ima krekovanu verziju staru jedno 2 godine i naravno nema support od autora programa a ni update. A cena je paprena za legale verziju. Samo za Peugeot/Citroen edc16 košta 500€, pa tako treba platiti i za edc15, edc17, sid803, sid 803a. Vidi koliko je to samo para za peugeot/Citroen grupu.
Naravno da niko od nas na prostoru exyu nema ovaj softver u full-u legalan jer to košta neverovatnih 29000€(cenovnik u prilogu).
Mi se dovijamo na razne načine da dođemo do tih testiranih fajlova, da konsultujemo kolege, da nalazimo ručnom metodom lokacije na kojima može da se isključi dpf, egr i sl. Jedan moj online prijatelj iz jednog velikog grada u EU iznajmljuje nove modela vozila na rentacar i onda čitav dan njaka softver od tog auta ne bi li našao kako da recimo ugasi dpf. Shvataš koliko je to težak put? A ne možeš svo znanje pokupiti odjednom, danima i noćima moraš time da se zamlaćuješ a bi naučio vag, pug, fiat... Da bi naučio edc15,edc16,edc17, sid-ove, marelija.... Jako, jako obimna oblast i ne može da se nauči tako lako. Alternativa su skupi softveri koji to rade automatski, ali i oni su samo korak ispred. Nisu ni blizu idealni i ni blizu ne rade sve kako treba. Ali autori koji ih rade imaju jaku finasku podršku i na hiljade korisnika na terenu koji im vraćaju povratne informacije ako negde zapne. Pa da je tvoj "majstor" imao takav legalan sw, da mu se dešava taj problem koji ti imaš. On bi od autora tražio da problem reše, poslao im tvoj fajl, dijag logove i za 5-6 dana problem bi bio rešen sigurno. Naravno oni koji koriste takve softverske alate naplaćuju dpf-off jedno 4 do 5 puta više nego što si ti platio. I imaju na desetine takvih mušterija dnevno.
Ja ne znam ko i a li takvi postoje koda nas na prostoru exyu. Postoje oni koji imaju manje ili više iskustva, moraš nači nekog ko je apsolvirao taj ecu konkretno. Ili vežbajte dok se rešenje ne nađe ali sa nekim ko zna šta radi. Znači ne sa nekim ko samo provlači fajl kroz neki krekovani sw nego neko ko zna šta radi.

Poenta ovog mog ogromnog pisanija je da svemogući stručnjaci kod nas ne postoje. To što tog tvog preporučuje renomirani servis i uvoznik francuskih vozila kao što vidiš ne znači da on zna sve. Biću iskren, sudeći po fajlu ne zna ništa (cenim da će se još njih složiti oko ovoga). Ili što neki drugi ima dyno, što je uradio 4000 auta... sve to ne mora da znači da u svojoj glavi ima znanje za sve. I u njihovim fajlovim sam sretao svakake brljoze, neke su možda u međuvremenu naučili da srede, neke možda i nisu. Sve u svemu nema savršenog, čovek se uči dok je živ. Ne kažem da nema majstora koji znaju. Ima ali... ali.
U tvom slučaju trebalo je iskreno da ti kaže da samo uklanja dtc errore a ne dpf ili da ti ponudi vraćanje novca ako zahvat ne uspe a ne da uzme novce a problem ostavi. I sad ti vijaš free rešenje po forumima, to nije put kojim treba da se ide.

Da dopunim deo koji te zbunjuje (vidim da si u međuvrmenu napisao). ne gasi se dpf na svim modelima na isti način. Postoje tzv swith metode, emulacije i kombinovane. Switch metog je praktično ima/nema dpg. Emulacije su lažiranje da je on prisutan iako je zapravo ukolnjen. Kombinovane ne znam ni sam da objasnim.
Samo skidanjem DTC blokova se ništa ne postiže. Poenta je da se motor ne guši zapušenim dpf-om i da ne ide u limp mod a ne da nema errora na tabli. Zar nije bolje da ti svetli lampica a da ide normalno. Nego da lampica ne svetli a da ga baca u limp mod (ono što si ti imao). Zato i nema na dijagnostici ništa.

Zadnja izmjena od DejanNS (23-11-2012 20:22:05)

koyot · 23-11-2012 19:47:34

acome?????

acom · 23-11-2012 19:10:09

Evo da i mi pohvalimo nekog, taj novi majstor je malo bolji od prethodnog jer malo dublje razumije problematiku, ali opet ne dovoljno. To sto ti je rekao za greske stoji, da ti programi (ES i sl.) iskljucuju dtc kodove gresaka ali ne prekidaju proces regeneracije (to je rijesenje kod 99% majstora i koje je bilo kod tebe).
Ali ti je ipak presutio da imaju oni koji znaju kako da potpuno zaustave regeneraciju bez ikakvog brisanja dtc gresaka ili ni taj majstor ne zna pogledati dalje od ES-a. smile

grks napisao:

evo ponovo ja, vratio sam originalnu mapu jer je postalo neizdrzivo tako voziti (mislim n acimanje prilikom kretanja pod malim gasom) ako dam jaci gas i nije tako izrazeno ali prilikom parkiranja je stvarno postalo naporno, savet je bio novog elektronicara kog sam pronasao da vratim stari softver i pratim kako ce se auto ponasati, sad me i on zbuno jer pricao kontra od svega sto je n aovom forumu, on tvrdi da s eu stvari regeneracija i ne iskljucuje vec se samo iskljucuju lampice i greske koje to pokazuju, meni nije bas bilo logicno ali on tvrdi da je to tako a inace i vozi isti auto kao i ja C4, Picassu. A da inace tvrdi za mog majstora koji je prvi put radio da je stvarno jedan od boljih u Beogradu, hocu da kazem da nije ispljuvao njegov rad kao vi ostali ovde tako da mi tek sad nista nije jasno

acom · 23-11-2012 18:33:30

Zamolio bih povratak na temu. Sto se tice moje mape, mapa je provjerena na vise vozila i radi 100%, stvar je u tome da ove stvari ne idu za dz. i imaju svoju cijenu, ako se npr. uzme rad doticnih majstora. Nema smisla da tamo neki sa ES uzimaju novce, a onaj ko na mukotrpan nacin dodje do rijesenja to radi za dzaba, svidjalo se to nekom ili ne, neke stvari se ne mogu voditi pod "forumska solidarnost" inace u suprotnom mi koji radimo na ovaj nacin bi bili "budale" sa viskom vremena.

grks · 23-11-2012 17:08:02

hvala, bas dobar savet, oci si mi otvorio

internet majstor · 23-11-2012 16:50:15

susaj nisi ti u mukama izabrao si takav auto jer je takav zakon o normi izduvnih gasova svud u svijetu pa evo i kod nas svi EU4-EU5-xxx-xxxx modeli bice opremljeni svi FAP i DPF katalizatorima,ako nemozes da se izboris prodaj brate auto i vozi nesto starije zakon nije zabranio vozila stara 20-30god. jel stoga ko bilo da se usudi radit tvoj auto bice da ga radi za male pare ili cevape i kolu bas mi prija miris cevapa kada ih podjari kola u zelucu...

Zadnja izmjena od internet majstor (23-11-2012 16:51:05)

grks · 23-11-2012 16:33:20

ja se bavim administracijom servera i gde god sam na forumu ja moje savete dajem dzabe, ja nisam rekao da ocekujem nesto za dz, samo pricam kakva je situacija, ne razumem ponovo sto ste svi puni sebe na ovom forumu, zar nije forum mesto gde se razmenjuju misljenja, ako ne zelite da podelite svoje znanje ne razumem sto se uopste javljate, osim da spustate drugima koji su u mukama

internet majstor · 23-11-2012 16:23:41

ha ha ocekujes nesto das dobijes za dz,ocekujes da auto vozis da pritom
NE
sipas gorivo
registrujes
odrzavas
mijenjas gume
potrosne djeove
u koje spada sve osim skoljke....
na forumu je sve besplatno,a boga ti cime si ti bavis da mi nesto dobijemo za dz...

Zadnja izmjena od internet majstor (23-11-2012 16:27:24)

grks · 23-11-2012 16:14:09

ne nisam ni stavio mapu od @acoma jer je i on savetovao da malo sacekam i vidim kako ce se auto ponasati a i treba da platim punu cenu da bi dobio password i da mi neko ovde to ubaci u komp a to je tesko jer niko nece da ubacuje tudje mape......znaci nije nista drugarski i u duhu foruma pa zato sad samo pitam za savete, valjda je to besplatno ovako preko interneta

grks · 23-11-2012 16:09:15

konkretno moje pitanje je da li je ovo cimanje prilikom kretanja uopste povezano sa skidanjem FAP-a ili se samo slucajno desilo da se pojavilo posle intervencije tj. skidanje filtera

koorpa · 23-11-2012 16:07:34

vujko napisao:

Procitao sam tvoje postove i vidio da si imao problema sa uklanjanjem fapa. Ali tebi je acom rijesio problem sa reprogramiranjem ecu,ako sam dobro shvatio ranije postove,jel tako?
grks napisao:
vujko, procitaj malo moje iskustvo i razmisli, ja sam imao istu dilemu i sad imam problema sa FAP-off, pazi kod koga ces to da radis

pa izgleda da nije ?

grks · 23-11-2012 15:59:17

evo ponovo ja, vratio sam originalnu mapu jer je postalo neizdrzivo tako voziti (mislim n acimanje prilikom kretanja pod malim gasom) ako dam jaci gas i nije tako izrazeno ali prilikom parkiranja je stvarno postalo naporno, savet je bio novog elektronicara kog sam pronasao da vratim stari softver i pratim kako ce se auto ponasati, sad me i on zbuno jer pricao kontra od svega sto je n aovom forumu, on tvrdi da s eu stvari regeneracija i ne iskljucuje vec se samo iskljucuju lampice i greske koje to pokazuju, meni nije bas bilo logicno ali on tvrdi da je to tako a inace i vozi isti auto kao i ja C4, Picassu. A da inace tvrdi za mog majstora koji je prvi put radio da je stvarno jedan od boljih u Beogradu, hocu da kazem da nije ispljuvao njegov rad kao vi ostali ovde tako da mi tek sad nista nije jasno

vujko · 22-11-2012 18:55:16

Pa hajde me uputi ako postoji rijesenje! I koliko je to "dosta" skuplje? Ako moze poruka na PM, da ne krsimo pravila foruma.

koyot napisao:

moze i taj siemens ali je naravno dosta skuplje

vujko · 22-11-2012 18:50:31

Procitao sam tvoje postove i vidio da si imao problema sa uklanjanjem fapa. Ali tebi je acom rijesio problem sa reprogramiranjem ecu,ako sam dobro shvatio ranije postove,jel tako?

grks napisao:

vujko, procitaj malo moje iskustvo i razmisli, ja sam imao istu dilemu i sad imam problema sa FAP-off, pazi kod koga ces to da radis

koyot · 22-11-2012 17:41:27

moze i taj siemens ali je naravno dosta skuplje

DejanNS · 22-11-2012 16:37:17

SID je malo specifičan, treba oprezno pristupiti tome i kod onog ko ti kaže da 100% može

grks · 22-11-2012 15:15:15

vujko, procitaj malo moje iskustvo i razmisli, ja sam imao istu dilemu i sad imam problema sa FAP-off, pazi kod koga ces to da radis

vujko · 22-11-2012 14:39:05

Pa ide, valjda. Nisam do sada primjetio neke posljedice,ponasa mi se normalno u radu.To mi je slucajno primjeceno kod zamjene ulja.

undermaster napisao:

93 % zapusen? jel ide taj auto kako valja?

vujko · 22-11-2012 14:35:58

Ma to bi mi bio najmanji problem, da uradim odgovarajcu cijev koja se moze montirati. Ali ne zelim da se upustam u avanturu ako se ne moze kvalitetno softverski odraditi.

koorpa napisao:

ako ti netko kaze da moze budi jako oprezan, ako se odlucis na fap off skini fap dole i zavari neku odgovarajucu cijev umjesto njega da ga mozes poslje vratit kad ti i taj ko ti je reko da moze shvatite da ipak ne moze

undermaster · 22-11-2012 14:00:37

93 % zapusen? jel ide taj auto kako valja?

koorpa · 22-11-2012 12:37:49

ako ti netko kaze da moze budi jako oprezan, ako se odlucis na fap off skini fap dole i zavari neku odgovarajucu cijev umjesto njega da ga mozes poslje vratit kad ti i taj ko ti je reko da moze shvatite da ipak ne moze wink

vujko · 22-11-2012 12:00:59

Pozdrav forumaši! Ipak ne mogu da ostanem samo posmatrac na forumu! smile Čitao sam ovu temu,ali nisam nasao konkretan odgovor na moje pitanje i vjerovatno buduci problem, a to je da li moze na Pugeotu 407 2.0.Hdi siemens ECU , da se iskljuci fap filter? Bio sam u pezo servisu na zamjeni ulja i filtera i kada je majstor spojio auto na racunar,rece da mi je aditiv pri kraju i da je fap 93% zapusen i da ce mi ubrzo izbaciti gresku vezano za fap.PItao sam ga da li moze da se skine fap, a on mi rece da se na ovom ECU to jos ne moze kvalitetno odraditi.Da li je covjek u pravu ili ipak postoji rijesenje za ovaj ECU?

elprog forum

#76 23-01-2013 17:52:52

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#77 23-11-2012 20:43:08

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#78 23-11-2012 20:09:57

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#79 23-11-2012 20:07:21

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#80 23-11-2012 19:47:34

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#81 23-11-2012 19:10:09

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#82 23-11-2012 18:33:30

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#83 23-11-2012 17:08:02

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#84 23-11-2012 16:50:15

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#85 23-11-2012 16:33:20

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#86 23-11-2012 16:23:41

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#87 23-11-2012 16:14:09

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#88 23-11-2012 16:09:15

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#89 23-11-2012 16:07:34

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#90 23-11-2012 15:59:17

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#91 22-11-2012 18:55:16

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#92 22-11-2012 18:50:31

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#93 22-11-2012 17:41:27

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#94 22-11-2012 16:37:17

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#95 22-11-2012 15:15:15

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#96 22-11-2012 14:39:05

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#97 22-11-2012 14:35:58

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#98 22-11-2012 14:00:37

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#99 22-11-2012 12:37:49

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#100 22-11-2012 12:00:59

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

Board footer