FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

grks · 15-11-2012 23:14:41

i veceras sam ga vozio i ide super, niko da mi odgovori jel to normalno da sad bude OK a nista nisam radio (osim gasenja i paljenja auta), nema ni greske ni trzanja i super vuce

DejanNS · 15-11-2012 21:54:54

grks napisao:

... eto Dejane to su problemi kojih sam se plasio

To nije problem sa "kompom" i nije tvoj problem. To je problem tvog masjtora, on to mora da ti reši.

grks · 15-11-2012 20:52:37

da to sam nekako i ja shvatio da se desilo, jel normalno sto je sad posle gasenja-paljenja u redu, vuce normalno i ne trese kad krecem
i bilo mi je malo cudno sto nije ispisao gresku, samo je zapistao, kao da je majstor izbrisao da se greska pojavljuje ali nije odradio da i do nje ne dolazi

Zadnja izmjena od grks (15-11-2012 20:56:43)

koorpa · 15-11-2012 20:44:33

idi koj majstora koji te je sredio tako ljepo nek napravi posao do kraja, ako ne zna nek vrati filter nazad i original software... poslje doljevanja goriva auto je htio dodat aditiva u gorivo, onda je vjerojatno skuzio da nema filtera i oso u limp, vrlo vjerojatno al to će ti "majstor" znat reć ili neki drugi sa dijagnostikom

grks · 15-11-2012 20:18:40

pa ljudi lepo sam molio da sve ovo napisete pre nego sam otisao kod njega, a cena, pa na vrhu ima link sa cenom koju sam ja platio, nisam mislio da sam jeftino prosao, ajde sad pomagajte sta i kako da ovo resim, inace nisam primetio taj famozni dim ali sam se seetio da sam ovde negde procitao za regeneraciju pa zato napominjem da je izgubio snagu ubzo posle sipanja goriva, video sam da je i moj majstor otvaro i zatvarao cep za gorivo

grks · 15-11-2012 20:12:27

rekao bi da je uspela da danas nisam morao na puta pa se desilo da je zapistao i nije hteo da ide brze od 2800 obrtaja, to se desavalo ubrzo posle sipanja goriva pa se plasim da nije povezano ipak sa vadjenjem FAP filtera, nekako sam stigao do BG, vec sam planirao da odmah svratim do majstora ali je posle gasenja- paljenja auta sad sve u redu, ne znam sta reci, a da inace je znao posle skidanja filtera ponekad da trese kad krecem, bilo u prvu ili u rikverc, kazem ponekad a ne stalno, eto Dejane to su problemi kojih sam se plasio

DejanNS · 15-11-2012 13:56:06

Ne slažem se d aje cena merilo kvaliteta. Evo pre par dana mi je kolega iz Zagreba poslao mapu koju je radio navodno stručnjak. Plaćena je 250€. Meni izgleda kao da su se deca igrala tuniranja.

koorpa · 15-11-2012 12:07:57

i meni izgleda prenisko ako je bilo skuplje stavit novi aditiv, ali svejedno mislim da bijelog dima nece bit jer isti nastane zbog reakcije aditiva sa česticama čađi kad se ubrizga izravno na vrući filter, kod njega više nema ni filtera a ni aditiva ali dobro možda se ja varam, možda ovisi od motora do motora jer sam shvatio da ima različitih sistema, ovo je slučaj kod mene

acom · 15-11-2012 11:46:18

Dim ce se uvijek javljati, bilo aditiva ili ne, ako softverski nije dobro uradjeno tj. nije u potpunosti iskljucen proces regeneracija. Naravno ako se uradi kako treba onda se vise ne pokrece proces regeneracija i sve je ok. A to sto sam "optimista" to je zbog cijene koju je @grks platio, izgleda mi preniska za neko ozbiljno rijesenje ili neko daje svoje znanje u bescjenje.

koorpa · 15-11-2012 10:29:40

acom napisao:

@grks:Bas me interesuje kako ce biti, mogli bi kladionicu da organizujemo Usput kladim se 99% da ne valja.
Provjeri dali ti grijaci ostaju upaljeni, dali se desi da ventilator radi 5-6 min nakon gasenja auta, dali se ponekad iznenada pojavi bijeli dim i auto izgubi snagu. Mozes nam postaviti i upisani fajl pa cu ti reci odmah dali valja ili ne.

evo optimiste smile
oce li bit bjelog dima ako nema aditiva? ali ovo ostalo svakako, i jos kojesta uz to... al ako se javlja bilo kakva greska vezana za fap i regeneraciju onda vjerojatno nije napravljeno kako treba?

acom · 15-11-2012 01:32:05

@grks:Bas me interesuje kako ce biti, mogli bi kladionicu da organizujemo smile Usput kladim se 99% da ne valja.
Provjeri dali ti grijaci ostaju upaljeni, dali se desi da ventilator radi 5-6 min nakon gasenja auta, dali se ponekad iznenada pojavi bijeli dim i auto izgubi snagu. Mozes nam postaviti i upisani fajl pa cu ti reci odmah dali valja ili ne.

DejanNS · 15-11-2012 01:04:27

@grks
Izvini i ti ako sam te nečim uvredio, nije mi bila namera.
Što se tiče aditiv errora, to mu dođe isto kao i onaj problem koji sam ja imao sa lampicom na b6. Na dijagnostici greške nije bilo a na tabli svetli lampica dpf-a(trebalo je da skrcam najbolje lol ). Samo sam ja moj rešio a tebi je tvoj majstor to ostavio da svetli i objasnio ti da to tako treba. Ja nisam radio taj auto konkretno koji ti imaš pa ne mogu mnogo da pametujem. Ali mislim da je potrebno dijagnostikom odraditi neke radnje na bsi pre nego se ubaci očišćeni sw u ecu. Time će se izbeći i eventualni problem neželjenog pokretanja regeneracije iako je dpf izbačen, to je ono na šta @acom misli. Ali pošto si platio jaču cenu i išao si kod preporučenog renomiranog masjtora nemaš razloga za brigu, siguran sam da će on to najbolje znati pa nema potrebe da ga ja savetujem hmm
Svakako biće mi drago da pročitam do karaja kako se sve to završilo.

Zadnja izmjena od DejanNS (15-11-2012 01:05:28)

acom · 14-11-2012 22:09:37

Rano je tu sta govoriti, predji koju hiljadu km i ako bude bez problema onda je to uspjesno odradjeno u suprotnom ces i sam primjetiti da nesto ne stima pri pogledu u retrovizor.

grks · 14-11-2012 20:23:27

izvini ako sam te pogresno shvatio ali tako je izgledalo, nisam tako mlad ni naivan a i vec sam rekao da sam iscitao sve sto je ovde napisano ( a i na drugim forumima) a i auto je dosta mlad pa sam se zato plasio kako ce operacija proci, u svakom slucaju zavrseno je uspesno, ne mogu da kazem ni da auto bolje ide jer ja nisam imao nikakvih problema osim sto se javljala greska za dolivanje aditiva, mogu cak reci da filter i nije bio tako prljav kao sto sam vidjao po internetu, ali sta je tu je, bilo je malo skuplje nego sto sam nasao po internetu ali u svakom slucaju jeftinije nego dosipanje additiva

DejanNS · 14-11-2012 19:29:16

Ne spuštam nego ne volim kad neko napiše ZNAM a ustvari je ČUO OD NEKOG KOJI JE GLEDAO KAKO JE NEKI TREĆI TO RADIO. To onda nekog novog koji ovde dođe da nešto pročita zbunjuje i stvara neku sumnju da tu sad postoji neki misteriozni kvar koji može da ga snađe. A ne radi se o stvari koja je juče izmišljena, dpf se ugrađuje u pojedine modele preko 10 godina. I odavno su nađena softverska rešenja za to pa nema potrebe za mythbusters pristup tom problemu.
Btw kako je prošlo kod majstora, jel operacija uspela?

grks · 13-11-2012 14:09:21

acom napisao:

@grks: Kod tih novijih motora bitno je da se odradi prava softverska solucija, koju inace ne poznaje dosta majstora i nakon cijeg rada auto bude cak i u gorem stanju nego sa dpf-om, zato samo provjerene softverske solucije i nece biti problema.

Ovo je poruka koju je admin poslao i zbog tog apricam o softveru u bordu
Ne razumem sto repliciras ako nemas sta da kazes, tvoji postevi su samo neko spustanje. Izvini sto nismo svi takvi kao ti, ja volim da znam sta se radi na mom autu

Zadnja izmjena od grks (13-11-2012 14:10:38)

DejanNS · 13-11-2012 13:25:52

Pa eto video si kad si čitao postove, ja sam imao glupi problem a kolege stručnjaci su odmah "priskočili u pomoć". Ustvari to uopšte nije bio problem i ne radi se o stručnom/nestručnom uklanjanju dpf-a već o redosledu radnji. Obzirom da je auto došlepan bila je mala komplikacija. Mala komplikacija svetli lampica, ne limp mod, ne pokretanje regeneracije... Auto pali ide sasvim normalno. Svakako rešeno je to odmah i problema nikad više.
Svakako ima nekih specifičnih modela kod kojih treba ispoštovati neku proceduru ali sve to nije nikakav problem sa kompom kako si ti napisao. Sve se to rešava u letu. A taj koji ti to radi sigurno zna proceduru, nema potrebe da ga ti učiš.

grks · 13-11-2012 12:54:21

dobro Dejane iscitao sam i tvoje postove i znas o cemu pricam, pa i administrator mi je odgovorio da moze da bude problema ako se ne strucno odradi, valjda mogu da imam svoje nedoumice, na kraju krajeva ide po mom dzepu a valjda i tome sluzi forum, skidam ga danas ali sam ocekivao neki savet bas oko tog softverskog iskljucivanja, ako je tako kako ti kazes moze-ne moze jel to znaci da pre skidanja treba prvo proveriti bord, cisto da znam proceduru posto cu i onako stajati pored majstora

koorpa · 13-11-2012 12:10:19

DejanNS napisao:

Ako može problema nikad više nema.

bravo dejane, niko da jasno kaže...

DejanNS · 13-11-2012 00:47:18

Kakav problem sa kompom? Naravno da nisi jasan, ima vozila koja se voze bar 5-6 godina sa dpf-off-om naravno bez ikakvih problema. A možeš i aditiva da doliješ sve zavisi koliko ti se bacaju pare. DPF može ili ne može da se isključi na nekom autu to su jedine dve situacije. Ako može problema nikad više nema.

grks · 12-11-2012 21:10:07

dejane mislio sam na probleme sa kompom ako se dovoljno dobro ne uradi, mozda nisam bio dovoljno jasan, hvala mirza bas sam tako nesto hteo da cujem jer je posao odlozen za sutra pa se ceo dan lomim oko toga jer sam do majstora svratio jos na par mesta, majstori savetuju da naspem additiv i vozim ali me moj majstor bas ubedjuje u skidanje filtera da mi ustedi pare koje cu baciti za additiv, kako on kaze

DejanNS · 12-11-2012 18:48:17

grks napisao:

na zalost toga se i plasim jer sam informaticar i znam koliko to problema moze doneti...

Koliko problema može doneti?:)

mirza_nrg · 12-11-2012 17:54:35

Evo ti utjehe ako ce ti pomoci, bez dpf-a 20 hilj km nikakvih problema a simptomi bio samo aditiv da se doda kolega sa foruma ga rijesio softwerski poslije ga izbili i milina pug 307 u pitanju

grks · 12-11-2012 11:03:57

na zalost toga se i plasim jer sam informaticar i znam koliko to problema moze doneti ali se nadam da ce biti dobro uradjeno, majstor je inace preporucen od strane velikog trgovca francuskih auto delova u Srbiji (servis i nosi njihovo ime) pa se nadam da je dobar, a inace sam iskreno resio da to uradim najvise citajuci Vase postove, ako ima neki savet bio bi zahvalan jer u 12 idem kod majstora

acom · 12-11-2012 10:21:02

@grks: Kod tih novijih motora bitno je da se odradi prava softverska solucija, koju inace ne poznaje dosta majstora i nakon cijeg rada auto bude cak i u gorem stanju nego sa dpf-om, zato samo provjerene softverske solucije i nece biti problema.

elprog forum

#126 15-11-2012 23:14:41

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#127 15-11-2012 21:54:54

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#128 15-11-2012 20:52:37

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#129 15-11-2012 20:44:33

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#130 15-11-2012 20:18:40

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#131 15-11-2012 20:12:27

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#132 15-11-2012 13:56:06

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#133 15-11-2012 12:07:57

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#134 15-11-2012 11:46:18

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#135 15-11-2012 10:29:40

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#136 15-11-2012 01:32:05

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#137 15-11-2012 01:04:27

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#138 14-11-2012 22:09:37

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#139 14-11-2012 20:23:27

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#140 14-11-2012 19:29:16

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#141 13-11-2012 14:09:21

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#142 13-11-2012 13:25:52

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#143 13-11-2012 12:54:21

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#144 13-11-2012 12:10:19

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#145 13-11-2012 00:47:18

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#146 12-11-2012 21:10:07

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#147 12-11-2012 18:48:17

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#148 12-11-2012 17:54:35

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#149 12-11-2012 11:03:57

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#150 12-11-2012 10:21:02

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

Board footer