Mercedes c 220 CDI, reostat ?

mb73 · 13-03-2013 00:35:44

pozdrav kolega citaj temu od pocetka,slucaj je rjesen i u pitanju je bio ulozak brave.

niko75 · 13-03-2013 00:03:15

Motor vnetilatora kod mercedesa ide preko diode.
Iz komandne jedinice ,to su ti ona dva kruga gde namestas temperaturu,izlazi napon od 1-5v , koji ide na diodu.
Moze biti da je dioda a moze i rele koji se nalazi na ploci komandne jedinice.
Kod mene je bio slucaj da su se zaprljali kontakti relea.Samo se ocisti i radi.A moze biti i hladan lem.
Imam negde islike,samo neznam kako da ovde ubacim to.

dragan_s · 09-11-2012 05:49:58

Pa ne znam kako bih ti dao vecu pomoc a na pocetku sam vec napisao da je do uloska brave i eto vidis da jeste....

mb73 · 08-11-2012 20:07:43

je napisao skrivenu poruku za korisnika:

Zadnja izmjena od mb73 (08-11-2012 20:09:40)

dragan_s · 08-11-2012 19:21:25

Dzaba tebi govoriti, ako ne znas ispitati ulozak brave mani se toga......zar ne vidis da gubi plus kada spojis opterecenje, zar nije logicno???????......bez uvrede ali po ovome sto si pisao mani se toga posla, tako neces nigdje stici......

mb73 · 08-11-2012 15:03:44

nista mi nije jasno kada spojim motoric direktno na aku radi a kada spojim na steker koji sa skinuo sa reostata nece da radi a uredno imam na svakoj brzini 12.15 V,trebao bi da radi kad odkopcam reostat i spojim na kabel od prekidaca sa jednom brzinom,cim raskacim reostat na prekidacu se ponasa normalno sta bi moglo biti problem ovde.

mb73 · 08-11-2012 13:51:50

sad sam gledao imam napajanje kao sto sam rekao na prekidacu 1 zica,zato nisam skidao bravicu,motoric radi sad sam ga ispitao direktno.
kada prebacim na prekidacu na recimo 1 brzinu izgubim + a normalno ne prebaci mi ga e sad ostao mi je reostat,jel moze on tako zezat.

gledao sam na samom motoricu imam masu i + kada je ukljucen prekidac,sad mi nije jasno jel to zeza reostat ili ja negdje grjesim u ispitivanju.

ne znam kako se skida reostat,izgleda iz kabine dali iza sata ili odozdol od pedala.

Zadnja izmjena od mb73 (08-11-2012 14:06:26)

dragan_s · 08-11-2012 13:18:05

Pa valjda znas ulozak ispitati, trebas imati napajanje na svim debelim zicama osim one ljubicaste koja je anlasovanje, ako nema plusa dovedi ga na taj pin pa vidi hoce li raditi ventilator, siguran sam da ti je samo to problem ako je motoric dobar, i osiguraci naravno.....

mb73 · 08-11-2012 12:20:18

ulozak salje napajanje,imam + vod jedna zica,da li treba jos neku zicu da napaja brava ja mislim da ne al opet nisam siguran,sad cu da se malo pozabavim ovim problemom.

dragan_s · 08-11-2012 05:19:20

Tesko da je reostat, on na njima nikad ne crkava, crkava ili motoric ili prekidac ili pak izgubi napajanje do prekidaca, bude do uloska brave, to bih ti prvo predlozio da pregledas, ulozak brave.......

mb73 · 08-11-2012 03:39:04

nisam te bas najjasnije razumio,kazes da je reostat najcesci razlog kvara i da ga zamjenim,nije mi jasno ovo sa diodom sto spominjes?

stole · 08-11-2012 02:27:23

proveri reostat nalazise zastitni del reostata mnogi ga kazu dioda reostata iako nije dioda, zameni najcesti problem.

mb73 · 08-11-2012 00:33:22

imam problem na 124-vorci merc,ne radi vent. kabine,jel ima nesto sto ja neznam izmedzu prekidaca i elektro motora osim reostata i naravno osiguraca i ako je reostat problem sto ne radi vent. moze li se sta na njemu prespojiti kao recimo na golfu ili samo zamjena a najcudnije mi je sto ne radi ni najjaca brzina tj. 4.
elektro motor je ispravan provjeren vani i osiguraci ok.

dobri · 18-08-2011 00:30:53

a da nisu malo dizne piskile pa probusile klip a dim je samo bio znak da nesto nije dobro po pitanju njih? a sto se tice potrosnje opet ima logike da ti dizne pisaju jer dizne taj simptom ispoljavaju na malim obrtajima ili ti lokal mada potrosnja nije bas merodavna za takvu dijagnostiku

Zadnja izmjena od dobri (18-08-2011 00:34:46)

predingli · 17-08-2011 22:03:02

spale napisao:

ha,ha,ha,to si u pravu.kad sam vec poceo da dosadjujem jos malo,ima mi crnog dima na auspuh kad stisnem gas,to jest kad predje 2500 obrtaja,i taj dim se smanji kad ga stisnem 2,3 puta,isao sam kod majstora,on mi kaze da treba ocistiti usisnu granu,turbinu i crijeva od turbine,dok mi je drugi majstor rekao da to mora jer je lose gorivo i umrtvi se auto u lokalu i da nediram nista jer ciscenje usisne grane nije preporucljivo.medjutim jedan drug je cistio usisnu granu i posle jedno 5 dana mu se upali lampica od ulja i otvore motor i ulecelo nesto u klip,i rekli mu kad je cistio granu upala garez i da je to uzrok,pa bih da cujem i vase misljenje,treba li sto dirati tu,inace auto ima odlicnu vucu i pali super.potrosnja mu u lokal 10 litara a na otvoreno 5.5,motor 22cdi,pa neznam zbog cega tolika razlika,hvala unaprijed.

Čistiti i očistiti nije isto, naravno ako nije pažljivo očišćeno moglo je svega otići u cilindar, mada od čađe nema kaj oštetiti klip, prije bih rekao da je komad klapne uletio i razbio klip, e sad kad je čišćeno ako je čarobirano kaj oko klapne.....

toni77 · 17-08-2011 20:17:04

ovako kolege reostat od ventilatora kabine se nalazi tacno iza airbega skroz desno zahvanjujem pozdrav kolegama

vwgolf4 · 17-08-2011 17:35:13

jedan je došao kod mene s istim problemom.nije mi se dalo puno zafrkavati sa tim , pa ga pregledam onako laganini. skinem filter zraka,ono strava,pocrnio,usukan,ajme....promjenim njega,nakon toga malo ga provozan van grada i nakon toga nema problema.

spale · 17-08-2011 16:27:51

ha,ha,ha,to si u pravu.kad sam vec poceo da dosadjujem jos malo,ima mi crnog dima na auspuh kad stisnem gas,to jest kad predje 2500 obrtaja,i taj dim se smanji kad ga stisnem 2,3 puta,isao sam kod majstora,on mi kaze da treba ocistiti usisnu granu,turbinu i crijeva od turbine,dok mi je drugi majstor rekao da to mora jer je lose gorivo i umrtvi se auto u lokalu i da nediram nista jer ciscenje usisne grane nije preporucljivo.medjutim jedan drug je cistio usisnu granu i posle jedno 5 dana mu se upali lampica od ulja i otvore motor i ulecelo nesto u klip,i rekli mu kad je cistio granu upala garez i da je to uzrok,pa bih da cujem i vase misljenje,treba li sto dirati tu,inace auto ima odlicnu vucu i pali super.potrosnja mu u lokal 10 litara a na otvoreno 5.5,motor 22cdi,pa neznam zbog cega tolika razlika,hvala unaprijed.

predingli · 17-08-2011 08:52:09

Bolje krpaj auto nego da krpaju tebe u bolnici......

spale · 17-08-2011 01:21:13

hvala druze,mislio sam da ih izgasim kad sam u lokalu,jer mi je drugu na 5 samo ga ovaj malo udario a otvorili se airbegovi,i kostali ga 5 puta vise nego opravka,e sad neznam kako to tacno ide kod mercedesa

Dajan2008 · 16-08-2011 17:11:52

Osigurači 45 i 49 u prdnjem SAM modulu. ili preko OBD konektora.
Pozdrav

spale · 16-08-2011 15:38:37

poz drustvo,moze li neko da mi kaze dje se gase airbeg na mercedes c klasa 2001 god

predingli · 16-08-2011 11:32:56

Postoji za takve stvari reklamacija kod onoga koji prodaje.....

alkaskad · 16-08-2011 10:43:32

pošto je načet mercedes, zanima me jedan sitan detalj,u pitanju su senzori radilice. zašto neće raditi sa nijednim senzorom bez obzira na kataloški i oe broj osim boschovim?
imao sam situaciju da sam naručio senzor proizvođača Febi Bilstein(da stranka prođe jeftinije), koristio sam broj sa starog senzora, auto upali s tim senzorom, međutim kad dodam gas, ugasi se...sutradan sam nabavio boschev, radi ko sat... nije mi jasno zašto proizvode i prodaju stvari koje ne funkcioniraju...ima li netko sličnih iskustava?

predingli · 15-08-2011 22:35:23

Tu negde i stoji u katalogu jedino kaj mu ja već 3 dana ne mogu sliku postaviti, ne znam zakaj, nekaj mi šteka net....

elprog forum

#1 13-03-2013 00:35:44

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#2 13-03-2013 00:03:15

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#3 09-11-2012 05:49:58

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#4 08-11-2012 20:07:43

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#5 08-11-2012 19:21:25

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#6 08-11-2012 15:03:44

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#7 08-11-2012 13:51:50

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#8 08-11-2012 13:18:05

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#9 08-11-2012 12:20:18

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#10 08-11-2012 05:19:20

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#11 08-11-2012 03:39:04

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#12 08-11-2012 02:27:23

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#13 08-11-2012 00:33:22

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#14 18-08-2011 00:30:53

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#15 17-08-2011 22:03:02

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#16 17-08-2011 20:17:04

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#17 17-08-2011 17:35:13

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#18 17-08-2011 16:27:51

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#19 17-08-2011 08:52:09

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#20 17-08-2011 01:21:13

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#21 16-08-2011 17:11:52

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#22 16-08-2011 15:38:37

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#23 16-08-2011 11:32:56

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#24 16-08-2011 10:43:32

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

#25 15-08-2011 22:35:23

Re: Mercedes c 220 CDI, reostat ?

Board footer