Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

Aleks MKD · 05-11-2011 21:38:52

Otkako ja smenivme membranata na turboto e OK.
A na onie seznajkovci koi so svoite duhovti odgovori .....

predingli · 06-11-2011 00:04:35

Aleks MKD napisao:

Na kraju ostalo je turbo, kad smo kod njega da vam kazem da je Akuator dobar ispitao sam ga sa rucnu vakum pumpu , strangica ide dobro maksimalno gore dole

Kolko vidim membrana je ispitana i napisao si da je ispravna.....

Aleks MKD · 06-11-2011 17:36:38

No ponekogas zneme deka membranata moze da zatai od x pricini, odnosno deka vo prasanje i milimetar za da ne otvori dovolno varijabilata od turboto. Sepak so novata membrana e OK.

2angel · 07-11-2011 23:57:12

Aleks MKD napisao:

Otkako ja smenivme membranata na turboto e OK.
A na onie seznajkovci koi so svoite duhovti odgovori .....

sada sta je bitno, auto e napraveno, a tie x pricini, se pricini da se odi na majstor.
znaci sepak je bilo po moje, da ne trebalo da se skida turbo.

Pozdrav Ace

oliver · 08-11-2011 11:41:00

Bitno da si riješio, baš mo je drago smile

2angel · 08-11-2011 11:52:52

oliver napisao:

Bitno da si riješio, baš mo je drago

A, ne Oli gresis, nisam bio ja taj majstor smile

internet majstor · 08-11-2011 16:15:43

je napisao skrivenu poruku za korisnika: 2angel

tomy.virje · 10-01-2012 19:09:33

ja imam opet isti problem,al na pasatu 03.god pumpe dize 96kw..jednostavno ne kužim kako može da turbina prepunjava,a vakum sa nje je odpojen...poligica ide gore dolje bez ikakvog problema...pa jel imo itko isti takav problem? imo sam na golfu 4 isti taj slučaj turbina je bila čiščena,ali nikakvog pomaka nije bilo... nekužim gdje griješim..ima li tko više kakvu pametnu ideju?

MN026 · 10-01-2012 19:55:09

...nemogu da verujem da se sa takvim stvarima jos zajebavas????????

Zeljko Ristic · 10-01-2012 20:24:09

Skidanje turbine i pazljivo da se otvori da se vidi gde je problem u geometriji!

tomy.virje · 10-01-2012 21:07:50

da evo štangica nejde dolje do kraja kad nema vakuma..tu je problem...lagano kad šarafcigerom pomaknem polugicu prema dolje nema prepunjavanja više...nadam se da če čiščenje pomoči kod ovog pasata,jer na prijašnjem golfu sve je bilo detaljno očiščeno,ali problem je ostao... hvala.pozz

Zadnja izmjena od tomy.virje (10-01-2012 21:09:36)

oliver · 10-01-2012 22:22:08

Pa da zaglavljuju krilca, očisti turbinu i biće dobro i ako treba produži malo štangicu da gura krilca do kraja

servisdijatom · 13-01-2012 20:02:35

danas sam imao pasat 2007 god isto je prepunjavala izvadio sam turbo i geometrija je bila puno garezi crbi i osekase se deka zaglavuvase iscistena ispeckarena i sve dobro ide i ne prepunjava od 2200mbar pozdrav

jaranika · 14-01-2012 01:11:57

kad smo vec kod turba prije par dana sam cistio turbinu na Golf 5 2.0 tdi isto tako prepunjavala i poslije ciscenja super radi ( vrijednosti trenutne i zadane u vcds se prate lijepo )
posto auto nije bilo ok kad sam ga probao prije ciscenja i ne znam jel to tako treba da bude
naime radi se o sljedecem :
u 1 brzini "turbo" se osjeti tek oko 2000 o/min .. mozda i malo poslije a vec u 2,3,4... ispod 1.500 o/min nisam imao priliku da probam drugi auto s tim motorom pa ako se neko sustretao s tim, jeli normalno da se to desava ?
musterija je prezadovoljna, auto bukvalno leti .. znaci nije to problem nego cisto me zanima da znam i da cujem vase misljenje ?
Hvala unaprijed ! smile

Caba · 15-01-2012 00:06:40

I meni na A3 2.0 tdi bkd prepunjava (2601mbar od 2300 zadato) turbo (nadam se da ce sledece nedelje posle ciscenja da radi dobro) i bas mi se tako ponasa turbo kako si naveo, u 1 brzini "turbo" se oseti tek oko 2000 o/min .. mozda i malo posle a vec u 2,3,4... ispod 1.500 o/min

Zadnja izmjena od Caba (15-01-2012 00:13:18)

jaranika · 15-01-2012 02:25:53

Ma hoce 100% ... radio sam ih dosta i sve super fercera .. to se meni desava poslije ciscenja turbine jer ne znam kako je prije bilo, nisam nesto puno obracao paznju a i nije punio kako treba jer je turbo bio zaglavio ...

raven_sk · 15-01-2012 10:09:15

cistite li vi to tako da skroz skinete krilca ili...???

ja obicno sprejem naspricam, pustim da otkravi i rukom dobro razradim, nakon toga se odem JA provozati da to sve dobro zagrij ei pojede motor i uglavnom nema potrebe ja jos jednim ciscenjem.....

jaranika · 15-01-2012 17:40:43

Krilca bukvalno ne mozes skroz skinuti, ali kad ih skinem sa "postoljem" posto vec koristim brener za grijanje onako "malim" plamenom sve to spalim ( vecina izgori) i pokiselim u solnu kiselinu, ovisno o stanju u kakvom se nalaze , jer to je vecinom kao kamenac, poslije pranja ako jos gdje sta ostane ocistim rucno, ispoliram neka ostecenja sitnim smirgl papirom , sastavim i to je to, cisto kao suza! smile

cuculo · 15-01-2012 22:08:10

stavis krilca sa postoljem u kadicu za ultra zvuk i ona sve lepo ocisti izace kao nova

raven_sk · 16-01-2012 00:06:19

cuculo napisao:

stavis krilca sa postoljem u kadicu za ultra zvuk i ona sve lepo ocisti izace kao nova

u moju kadicu nestane cijelo postolje sad

jaranika · 16-01-2012 01:58:53

nemamo svi kadicu pa se moramo snalaziti kako umijemo ;-)

SDI_racer · 16-01-2012 10:18:55

raven_sk napisao:

cistite li vi to tako da skroz skinete krilca ili...???
ja obicno sprejem naspricam, pustim da otkravi i rukom dobro razradim, nakon toga se odem JA provozati da to sve dobro zagrij ei pojede motor i uglavnom nema potrebe ja jos jednim ciscenjem.....

Bez skidanja i rastavljanja je riješenje kratka vijeka.

Skineš rastaviš i potopiš u Dimer otopinu 15-20 minuta, ispereš miniwashem i sve lipo sastaviš nazad, onda test vožnja ne smi imat više od 0,4 bara prije 1500 o/min i ne više od 1,2 bara prije 2000 o/min, dobra fora je i adaptirati EGR da manje čađi.

Gojak AMER · 16-01-2012 21:04:22

Kako se treba adaptirati EGR i kojim redosljedom u vag-com

SDI_racer · 17-01-2012 13:53:43

01 motor, login (12233) , adaptiranje, 3 polje (piše 32768) , upiši 33768 i SAVE

SDI_racer · 17-01-2012 13:59:53

E da ovo je Golf četvorka, kod drugih modela može biti drugo polje za adaptaciju, obično napiše šta je šta kad staneš mišem na njega

elprog forum

#26 05-11-2011 21:38:52

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#27 06-11-2011 00:04:35

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#28 06-11-2011 17:36:38

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#29 07-11-2011 23:57:12

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#30 08-11-2011 11:41:00

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#31 08-11-2011 11:52:52

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#32 08-11-2011 16:15:43

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#33 10-01-2012 19:09:33

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#34 10-01-2012 19:55:09

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#35 10-01-2012 20:24:09

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#36 10-01-2012 21:07:50

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#37 10-01-2012 22:22:08

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#38 13-01-2012 20:02:35

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#39 14-01-2012 01:11:57

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#40 15-01-2012 00:06:40

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#41 15-01-2012 02:25:53

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#42 15-01-2012 10:09:15

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#43 15-01-2012 17:40:43

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#44 15-01-2012 22:08:10

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#45 16-01-2012 00:06:19

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#46 16-01-2012 01:58:53

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#47 16-01-2012 10:18:55

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#48 16-01-2012 21:04:22

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#49 17-01-2012 13:53:43

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

#50 17-01-2012 13:59:53

Re: Safe Mode (prepunjavanje turbine) VW Sharan 1.9 TDII 110 ks 1998 god.

Board footer