Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
koji problem?problem je reseno,nasao sam sta jekvar zameno ventili sad valja.ali samosam tako bogao da pronadjem kvar,blindiro povratno crevo i odma se pokazaodi je problem...
Offline
Ja ti to iskreno prijateljski ne savetujem,a ti shvati kako hoces.Izaberi nekog ko je to radio da ti resi problem.Pozz
Offline
naravno da radi kako treba,ide kometak :-))
Offline
roberte jel to sad radi kako treba?
Offline
Roberte ako si proverio to onda ispod desne izduvne grane (gledano u pravcu kretanja) ima crevo koje ide uz blok motora i sastavljeno je sa maticom,treba da odvrnes tu maticu skroz i zavrnes je dva kruga i onda probaj voziti,ali samo 10-ak kilometara.
Offline
*ivan prskalo* ja nisam majstor za kamione,samo traktore popravljam,ALI kad su mi rekli da probam blindirat povratno crevo od goriva odma sam znao zbog cega da to probam.vidim da ti to ne shvatas zbog cega bi se to radilo,tako da moras jos malo upoznati te motore na koji princip rade,bez uvrede ali covek uci dok je ziv.
Offline
pa namestio sam majstori,napisao sam da sam pronasao kvar,da je taj ventil bio u pitanju.neko je tu napisao da nikad nije video da je taj ventil otosao,e pa eto desava se.bukvalno raspao se ventil,ima unutra mala opruga i vidi se da je malo parcence od opruge krenula napolje i sigurno je to blokiro ventil.
Offline
Objasnio sam ti gde da skines i kako da ga blindiras.Direktno na rezervoaru skini i presavi crevo i vozi ga malo (10-20 km).Idi do Iriskog venca i dole kada dodjes pred venac stani i blindiraj i probaj.
Offline
mislim nikako to ne smješ uraditi nema nikakve logike da začepiš povrat nafte radim samo teretne mercedese lkv program i nikad nisam čuo da je to uradio a osim doga nisam imao slučaj nikad da je otišao taj nepovretni ventil na bloku motora mislim da tako možeš utrat motor u iberturu jer nema povrata
Offline
svaka čast
Offline
namestio sam kamion,sad ide kao metak,zemeno sam ventil na povratnoj cevi.stari ventil bio blokiran,i stalno je bio otvoren do pola.hvala vam jos jednom sto ste mi pomogli.
Offline
vidim da te ventil bas zapeo za tebe promijenis ga za pola sata sam,i nije skup.i NEMOJ blindirati pov i tako "probavati" ,napravit ces si jos vise stete.na kompjuter treba vidjeti fr,mr na greske,provjeriti punjenje,papucu gasa,rad injektora...skinuti injektore i dize i kod bošiste neka to ispita...moze biti sitnica a moze bit i pld,ima toga dosta.odvezi to nekom mercedes majstoru neka to detaljno pregleda,ovako se samo opterecujes i razbijas glavu necim sto neradis svaki dan.;)
Offline
radio je dosta u mestu i turirao inista mu ne bi.ali evo sad me zvao jedan kolega i on imao problem nije mu primo gasa iznad 1500 obrtaja,i zacepio povratno crevo i onda poceo da mu prima gas.nista mu ne smeta malo da radi sa blindiranom povratnom.ali otom potom.kod mene prima preko 2000 obrtaja,samo sto je lenj na gasu.ali kad sam blindirao primo je bolje gas.
Offline
Pa to sam mu htio i objasniti jer bi to i malo djete skužilo da ne može voziti sa zatvorenim povratom al kad se napravil pametan onda sam i ja bil pametan
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
aha,to me zanimalo,znaci na odredjenom pritisku pusta nazad gorivo u rezervoar.a ja kad skinem povratno crevo sa filtera,i samo malo dunem u crevo ono duva i na drugom kraju,znaci tu je ventil u pitanju.
Offline
ne se svadjati ljudi!!!povrat sam znao blindirati samo radi utvrdivanja kvara kad nece upaliti,mislim da tako nesmije na "probu".a sto se tice nep. ventila,on ti gorivo propusti u rezervar na odredenom pritisku i naravno dok ne radi motor neda gorivu natrag u rez...ali s time se ne opterecuj kako radi.kad ti prazan ne bude mogao krenuti u drugoj onda stani...:D:D sto prije to popravljaj:D
Offline
*predingli,bez uvrede ali ne odgovarajna neke pitanje ako se ne razumes u nesto.
Ja se ne razumijem ? hahahha cjeli život popravljam kamione i kombije, al nek ti bude, usput, trebam kataloški broj tog alata za blokiranje crijeva
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
meni je to vec receno ovden da to uradim,a cuo sam to i vec od par ljudi da to isprobam da blindiram povratno crevo,jer ima jedan ventil koji regulise koliko gorivo da vraca u rezervoar.nego mene zanima tacno na koji princip radi taj ventil.i koliko smem tako da vozim.
Offline
@robert1986
Baš si me preduhitrio. Htedoh i ja da mu kažem da se ne meša u opravku ako se već ne razume...ali tema je tvoja pa je bolje što si to ti uradio.
Offline
*predingli,bez uvrede ali ne odgovarajna neke pitanje ako se ne razumes u nesto.
Offline
Neke stvari je bolje ne komentirati.....
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
mislim da ta nije baš pametna nisam to nikad radio
Offline
pozdrav kolege.ja danas napokon da pregledam kamion.i ovako sta sam sve radio.skinuo crevo od rezervara do filtera,pa od filtera do motora i komplet povratno crevo,sve sam izduvao sve cisto.onda sam izvadio filter za gorivo i odvrnuo onu dugacku plastiku(spiralu)i na toj plasti ima gumica od dole na navoju,zameno tu gumicu.skino auspuh da proverim kako se turbina okrece,okrece se jako lako.pa sam vadio na usisnoj sto ima ona mala elektronika,ne znam kako se tacno zove,cista je pa sam je vratio.i na kraju opet isto,lenj na gasu.i onda sam skinuo povratno crevo kod rezervoara i zacepio sa parce drvetom,i onda je bio malo ostriji na gasu,nisam vozio nego sam samo u mestu ubacio u brzinu i mogu reci bolje prima gas.e sad me zanima koliko se sme voziti tako da bude zacepljeno povratno crevo,plasim se reko da ne pukne neko crevo.i taj ventil na povratnom crevu kakvu funkciju ima tacno?jel taj ventil na nekom odredjenom pritisku otvara ili je stalno otvorena?
Offline
nisam jos nista probao,imam jako puno posla pa teram ovako,ali cim uhvatim malo slobodno vremena sve cu da pregledam,i naravno javicuvam sta se desava.sutra cu isprobati da stisnem kljestima prelivno crevo i kolega da malo drzi tako a ja da probam voziti bas da vidim sta ce se desavati.hvala vam kolege jos jednom...
Offline
Da je motorna kocnica zaglavljena onda bi dimio ili ako je peti ventil zaglavio onda bi trokirao i sistao bi kao gusan.(slikovito objasnjenje)Uradi ovako : izvadi prelivno crevo iz kucista meraca (ona crna plastika na rezervoaru sto su creva utaknuta nju) videces ima limeni osigurac,njega izvadis i pogledas gde je strelica koja pokazuje iz rezervoara i izvadis to crevo,presavijes ga i vezes ga da se nebi ispravilo i probaj kamion onda.Ako budes hteo docicu ja do tebe ili ako ti budes isao na ovu stranu da dodjes do mene.Kako hoces.Javi sta se desava.
Offline