2017-03-04T16:33:24ZFluxBBhttps://www.elprog.com/forum/viewtopic.php?id=16775Ne verujem da je do toga! Pokusaj prespoji bez filtera pa onda pokusaj!]]>https://www.elprog.com/forum/profile.php?id=150942017-03-04T16:33:24Zhttps://www.elprog.com/forum/viewtopic.php?pid=144438#p144438Oko kucista i filtera sve deluje ok. Primetio sam da podloska na trecoj dizni ne dihtuje dobro, i tu propusta kompresiju. Pa kada sam skinuo dizne ispitacu moze da bude da neka zeza... Uz to, gde naci podloske za dizne?]]>https://www.elprog.com/forum/profile.php?id=37302017-03-04T16:10:05Zhttps://www.elprog.com/forum/viewtopic.php?pid=144437#p144437Kao sto kolega rece,vuce vazduh! A problem je kuciste filtera za gorivo,tj ima onu malu pred pumpu!]]>https://www.elprog.com/forum/profile.php?id=150942017-02-26T17:58:07Zhttps://www.elprog.com/forum/viewtopic.php?pid=144374#p144374Vuce vazduh, kreni od filtera nafte....]]>https://www.elprog.com/forum/profile.php?id=2292017-02-25T19:51:24Zhttps://www.elprog.com/forum/viewtopic.php?pid=144359#p144359Auto je 2003 god, 2.0 d4d, 85kw. Prvo paljenje tesko pali, vergla 7-8 sekundi i javlja se ( zakasljava se) dok ne sastavi. Posle toga radi kao sat, mirno, mekano. Ne dimi, lepo vuce. Samo je problem paljenje kada je hladan( kada odstoji neko vreme). Svako sledece paljene pali dobro. Nema nikakvih gresaka. Nisam imao sa cime da izmerim pritisak pumpe na verglanju. Ako je neko imao slicnih problema, i ima neki predlog...]]>https://www.elprog.com/forum/profile.php?id=37302017-02-25T14:19:28Zhttps://www.elprog.com/forum/viewtopic.php?pid=144356#p144356