Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Metellija sam radio, nisam nesto puno. ali na manju kolicinu imao sam par reklamacija, tako da sam odustao od njega, problem mi se javljao kod ležaja, brzo se procuje:
Neznam jeli netko nekad sjekao ili razmontiravao pumpe vode, pa me interesuje, koje imaju valjkaste ležajeve?!?
Ma o tome se i radi,ja recimo radim vise godina HEPU, i nisam imao mozda svega 2 reklamacije u 3 godine,ali u protekloj godini sam imao previse reklamacija,tako da razmisljam da promjenim proizvodjaca, radio sam i nesto malo ruville, skf,meteli,geri,ali hepu se je totalno "pokvario", pa me interesuje ,tko se pokazao kao najbolji zamjenski proizvodjac vodeni pumpi, original je OK, ali na nasem trzistu se odradi malo i kriminala,pa ti u originalnom pakovanju dodju neki dijelovi koji Bog zna cija marka , a netko spomenu GK vodene pumpe,interesuje me imali netko iskustva s njima, cijene i sl
Interesuje me ko je originalni proizvoðaè vodeni pumpi za a4 , passat od 1996- 2004, pa ako ima netko ko zna ili kroz iskustvo koje su mu se najbolje pumpe pokazale, odnosno ciji proizvoðaèi
hvala
Svijetli mu lampica za ABS gotovo stalno, isti problem vec 5 godina, desilo mi se bas u nezgodno vrijeme,da su mi otkazale kocnice, tvrda papucica totalno,nakon 5 km bezuspjesnog kocenja, stanem na prvom slobodnom mjestu, ugasim ga, upalim,a on koci bez problema!! Od tad sam presao nekih 200 km i sve u redu. NAPOMENA : Vakuum pumpa elektricna, rele mjenjan prije 3 godine???
Slazem se s slavenom, lako moguæe da ti je turbo, upoznat sam s slicnim problemom!!!
Zato što mi je oštetio stublinu!moja greska, "BLOK" je u pitanju
EH gospodo, problem riješen,4 d klip nije bio u redu èak mi je oštetio stublinu, srecom sam nabavio jeftino glavu motora komplet i problem riješen,nije mi se dalo piksovati, hvala na savjetima
Jucer sam pricao s jednim "dr. za motore",stari lisac, heheh, kaze da je moguce ako zubcasti nije nadzubit dobro, da lupa o diznu?,ali znate kako sto majstora sto odgovora,heheheh, nista ja njega danas otvaram ponovno, pa redom, heh,hvala na savjetima,provjerit cu i to sto se vama desavalo
Pritisak ulja, sve u redu, covjek ima osjecaj kad radi kao da jedan klip za nesto zapinje, a sve uredu,glava i ostalo,
Golf IV 1,9 TDI , uvezen iz Amerike, malo udaren, ali problem riješen, kad se motor upali ima cudan zvuk, na dijagnostici mi prijavilo gresku na elektronskoj dizni, s istog motora ubacio diznu, ponovno isto,radio osvježenje motora, mijenjao karike, leteæe i stojeæe ležajeve..., jedan hidro podizaè bio zatajio, promjenjen, sve odradio, upalio, a ono ponovno isto, motor kad radi, kao da na jednom klipu malo kucka, ako je netko imao isti problem, ili zna sto bi mu trebao mjenjati, neka mi pomogne, jer neide vise ovako, heheheh
Mozda zvuci smijesno, ali provjeri mu filter zraka i oko njega, imao sam slican slucaj s Audi A4, 10 razlicitih dijagnosticara mi reklo da je problem u AGR-ventilu, na kraju zamjenim filter zraka i auto vuce bez problema, vrijedi pokusati;)
Tebi pase univerzalna lambda sonda, i mozes je ugraditi bez problema, ali iz iskustva ti mogu reci da ti je najbolje da kupis ako mozes originalnu lambda sondu i da je ugradis, jer radim kao trgovac vec dugo i mnogi su ugradjivali univerzalne, ali im se nisu pokazale najbolje funkcionalne, ev ti i
OE broj sonde : 06A 906 262 AR
Bosch : 0 258 006 229
Meat & Doria : 81561
NGK : OZA659-EE32
Alfa 156 , 2.0 16V 114kW T.SPARK, ako netko ima shemu ili link , za postavljanje micro remena, neka mi posalje na private, jer ne mogu vidjeti linkove na forumu, heh,
problem je sto ne mogu naspanti remen dovoljno a originalno je za nju!!!
Unaprijed zahvaljujem!!!
Ako ti je u pitanju MAP senzor, prevedeno senzor pritiska kompresije, ev ti OE broj : 06B906051 , pa provjeri sta je ili cak i cijene, ako te interesuje jos sto, na pm
Stranice: 1