Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
jos nista nisam kontrolisao, dok je bilo srednje hladno nekako sam to trpeo, ali kako je minus poveliki, moracu to pod hitno da resim. pretpostavljam da su prvo na tapetu grejaci, pa alnaser. to cu jos koliko danas da proverim pa se javljam. ali citajuci probleme i komentare i savete, malo sam poceo da se plasim ovih novijih kola. Samo da ne zazalim sto sam prodao fenomenalnu askonu 1.6 benz + plin. megan je za svaku pohvalu ali sta je sve u njemu... Hvala jos jednom na brzom javljanju. eto mene opet... pozdrav
Pozdrav svim clanovima foruma. Nisam majstor, ali nadam se da primate i glumce u vase redove. Kako sam vas nasao? Pa jutros je napolju bilo skromnih -20, pa posto je dete odvezeno u vrtic ja ukucam na googl-u MEGAN DTI, 80 ks, PROBLEMI SA PALJENJEM, i vas se sajt prvi pojavio. eto. A sad ono sto me muci. Auto je megan 2001, ali decembar eeeee, dti, 80 ks pa jos karavan. Skoro sam ga kupio od prijatelja i prezadovoljan sam, ali jedino me muci paljenje. i po lepom vremenu duze vergla, ( pa brojim , sta cu kad volim), i to po desetak puta. Jutros je upalio tek iz treceg puta. Sta je jos bitno. Presao je 160.000 ulje ne trosi, vuce odlicno, radi mirno, mali potrosac, 7,5 grad, sa duzim jutarnjim radom u mestu zbog grejanja, 5 na otvorenom, pri 120, posle jutarnjeg problematicnog paljenja, citav dan pali na pola kljuca i posle duze pauze. Ovo mi je prvi dizel, dosad sam izmenjao 15-ak benzinaca, pa su i strahovi veci. Prijatelj od koga sam ga kupio, kaze da je i kod njega uvek tako palio. Akumulator star dve godine EXID 640, okce mu je zeleno. trosi evrodizel, i nema nikakvog dimljenja ni kad je hladan, ni kad je vruc ni kad ubrzava. eto, toliko od mene, a sad bih voleo da cujem vas. Unapred hvala. pozdrav od Nese megandzije.:)
Online
Stranice: 1