Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Airbag ne bi trebao da stvara problem paljenja vozila.
Znam barem 3-4 klia koji uopšte nemaju elektroniku airbagova pa vrte već par godina bez problema.
Uradi dijagnostiku motora i dobro pregledaj parametre.
Kao sto kolega LuxBih rece uradi dijagnostiku motora i sa nekom drugom dijagnostikom...
generalno jtd motori su baš baš dobri!
ja posjedujem 147icu, ali 8V, i mogu samo reći pohvale za alfu.
uvijek imaju opreme, atraktivan dizajn, a cijena je u odnosu na konkurenciju dosta povoljna.
16ka jtd malo više troši od 8v jtd-a, ali zato i ide mnogo bolje.
Koju CarProg verziju imas? U verziji 5.31 (klon) ima ponuđena ova centrala.
Samo postoji jedan generalni problem CarProg klona a to je da kada se pristupa osnovnim podatcima putem klasične dijagnostike pod:
"datumom programiranja piše: ??-??-2055. godina".
U prilogu je drugi fajl sa očišćenom "crash" datom.
Nadam se da će biti od pomoći.
U prilogu je prvi fajl sa očišćenom "crash" datom.
kad su grijaci u pitanju pali gresku P0380 ali ipak provjeri mada sumnjam u rele
na starijim talijanima jtd-ovima greška P0380 je vezana za grijače (u većini slučajeva).
na novijim talijanima mjet-ovima greška P0683 je vezana za grijače (u većini slučajeva).
Ako se do sada nisi snasao, u prilogu je clear bin fajl. Nadam se da će biti od pomoći.
kolega bjeli je u pravu.
vjerovatno ćeš morati promjeniti stop prekidač pedale kočnice, ali prvo pogledaj parametre...
Imam isti takav KKL interfejs. Koristim ga samo za Fiat grupu i radi sasvim OK.
Za tu lovu bolji se ne može naći...
Teoretski gledano ako ga postaviš na "pin 7" onda bi trebao da radi i sa VCDS programom.
Ja ga lično ne bih koristio za to. Kupio bih drugi KKL koji nije perpravljan i njega bih koristio za VAG grupu, jer su dosta povoljni.
Iako određena vozila iz Fiat i VAG grupe koriste isti protokol, a različite pinove za ralicite sisteme, ne bih eksperimentisao niti radio sa jednim KKL kablom obje grupe da slučajno ne bi došlo do kratkog spoja...
na stilima, iz mog iskustva, crkava samo elektronika... imao par slučajeva i kod svakog ista greška i isti opis...
sve je to lijepo sklopljeno u jednu kutiju (elektronika, senzor, motor).
za sada jedino rješenje je zamjena tog komplet dijela (obično sa polovnim dijelom)...
U prilogu su 2 verzije clear fajla.
Radjene-ciscene su sa 2 razlicita programa.
Probaj obje pa vidi.
Sto se tice airbag elektronike 51838580 takva ista je ugradjivana u Grande punto.
Tako da sam je "cistio" kao Grande punto.
ima ih nekoliko:
- Digimoto5
- FullScanTechOBDII
- moDiagProfesional v.2.0
- OBD DiAG
- OBD II PID reader
- PSM Scan v.2.4
- Pro Scan v.5.7
- Scan Master ELM v.1.7
- ScanToolNet
- Scan XL ELM v.2.0
- VItal Scan v.1.3
- itd.
Ja sam radio sa:
- Digi Moto Pro v5
- Pro Scan v.5.7
- PSM Scan v.2.4
- Scan Master ELM v.2.1
Najsretniji i najzadovoljniji sam bio sa: Scan Master ELM v.2.1 ciju licencu sam naknadno i kupio.
Medjutim jedini nedostatak ovih programa je taj sto rade samo dijagnsotiku motora.
Tako da ako ti gore neke sruge lampice, tipa abs ili airbag ili esp ili sasvim neka druga onda ti svi navedeni progami ne mogu pomoci.
Beskorisni su...
obicno kada je problem u foliji suvozacevog sjedista onda se tu ugrađuju tzv. simulatori (malo vise otpornika od jednog)...
oni u biti simuliraju da tu uvijek neko sijedi ili ne sijedi. ovo ti sve zavisi od modela do modela tj. koji je program instaliran u simulatoru.
potrazi malo na netu, trebao bi naci negdje nesto za mazdu...
Drug,
Sve pohvale za ovu temu, a pohvale idu i za Stila naravno...
Drago mi je da je neko uspjeo da na jednstavan nacin pojasni stok verziju mape i modifikovanu mapu tj. koje su prednosti i razlike u realnom svjetu pri realnim koristenjima vozila ovdje na Balkanu...
Takodjer sve pohvale za web sajt.
Sve si fino pojasnio i ti sa jezikom koji ljudi razumiju. Ima par sitnih gresaka koje su nastale kucanjem, ali je sve ostalo OK...
Posebno mi je drago sto si pruzas besplatnu uslugu provjeravanje mape na vozilima!
Sretno u daljnjem testiranju!
Imam isti problem Fiat stilo daljinac prestao da radi sve ostalo u redu centralna radi uredno sa kljucom.
kao sto je kolega koyot rekao potrebna ti je CODE kartica (5ocifreni broj) i to se dijagnostikom kodira za minut.
obavezno ponesi sve kljuceve da se svi odmah odjednom kodiraju tj. prijave.
ako nemas CODE karticu onda imas sljedece pocije:
- ili je poruci u ovlastenom servisu - na podrucju exYU je bas poskupa
- ili je poruci u ovlestenom servisu u njemackoj - tamo je barem 60-70% jeftinija u odnosu na exYU
- ili idi do nekoga ko moze da iskalkulise taj 5ocifreni broj tzv. CODE iz dumpa
Mozda ce ti ova tema biti od pomoci.
Pogledaj post #5.
Zasto skidati sa torrenta kad sve ovo ima online, Spidi tebi u svakom slucaju hvala na trudu!
Pozdrav!
Kolega, mozes li podijeliti sa nama taj link?
U prilogu je clear data za Ford Focusa 0 285 001 425-Bosch.
Nadam se da ce biti od pomoci!
ja imam taj orginalni ja mogu sve radit i programirat ključe i kilometražu jer sam ovlašteni servis pa mogu sve radit
jedno pitanje kolega, koju verziju Skoda CD-a imas? Da li je ENG verzija? Koji je datum?
Hvala
znam da je tema stara, ali moje pitanje ima veze sa istom, pa da ne otvaram istu ili slicnu temu postavicu pitanje ovdje...
zanima me da li neko od kolega ima za pozajmiti na instaliranje ili me uputiti kako doci do: VAS 5054A Skoda CD V19 ENG verzije?
Na standardnom 409 KKL sam instalirao 4 malo veca prekidaca.
Sa vecim prekidacima je bilo lakse koristiti 409 KKL interfejs za razliku od ovih standardnih "micro switch" prekidaca koji su bas maleni i tesko se prebaciju.
Takav intrfejs sam koristio sa FES-om nekih godinu ipo i radio je bez problema.
Nakon godinu ipo, interfejs je crkao i od tada sam presao na sistem sa dodatnim adapterima (a1, a2, a3).
Za sada sve radi ok...
Prvi problem koji sam imao sa 409 KKL interfejsom i FES-om/ MES-om je poruka: "Latency to high".
Poruku samo ignorises i normalno nastavis raditi bez problema...
A drugi problem koji sam imao su bas maleni "mini switch" prekidaci. Veoma su teski za prebacivanje...
Neznam ja sta ti mozes naci i kupiti, ali bitno je samo da odaberes za odgovarajuci box za odgovarajuci radio. Progooglaj malo i pogledaj malo na ebay sve ces naci. Sve potrebne pojmove imas u postu.
Na par auta sam stavljo YATOUR od nekih 6 komada 5 je radilo perfekt.
pozz
slazem se sa kolegom LuxBih.
yatour (digital music mp3 player) je sasvim ok za te pare i daje sasvim ok zvuk...
moze i meni password?
unaprijed hvala!
Nazalost nisam jos radio.
Imao sam upite, ali sve se zavrsilo na usmenom razogoru. Niko jos nije bio spreman da malo rizikuje i da proba (citaj narod nema love).
U biti sve su elektronike na Puntu 2 uvezane u CAN sistem sto znaci da su spojene sa glavnom elektronikom...
Nema na cemmu drug. Nisam imao niti jedan rasturen motoric koji je neispravan.
Da sam imao poslao bih ti ja taj tranzistor postom...