ELPROG FORUM
Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
- Teme: Aktivne | Neodgovorene
Stranice: 1
#1 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Passat b6 bosch dizna » 08-08-2012 12:59:14
BKD motor ima Bosch dizne... a 2,0 je i 16v :-)
#2 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Golf 2 podizači » 15-07-2012 22:58:54
- mbrdaric
- Odgovori: 5
Da li netko zna da li paše podizač stakla sa nekog drugog VAG vozila na golf 2 sa 5 vrata?
To je jedan od rijetkih kod nas sa električnim podizačima i potrgana je sajla. Rabljenih baš i nema jer u nas su svi bez podizača a u ovlaštenom košta ko svetog petra kajgana.
Uglavnom, treba mi taj lijevi podizač stakla 
#3 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi a6 2.0 tdi 16v 103 kw.. » 02-07-2012 13:30:07
Imao sam jedan BLB u A4 (vjerojatno je isti motor)
Bacao mi grešku mjerača protoka i EGR-a. Mijenjali oboje i na kraju jedva našli... začepila se ona cijev koja vodi plinove prema EGR-u pa pogledaj to. Mada mi sumnjivo što ti baca grešku senzora bregaste.
#4 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi a6 2.0 tdi 16v 103 kw.. » 21-06-2012 01:12:58
koji je kod tog motora kojeg imaš unutra?
#5 Re: Ostale teme » Program za auto servis » 11-06-2012 14:54:46
Iako je stara tema da se nadovežem (pošto radim sa SW-om), dakle napravit se može svašta, samo je pitanje stvarne potrebe i para.
Idealna solucija je uzeti neki ERP SW koji prati financijsko i robno-materijalno poslovanje i na njemu nadogradit radne naloge i set dokumenata potrebnih za servis (garancije, interni dokumenti i sl.), samo pitanje je da li ti to stvarno treba. Naime tada nema muljaže i rada "na crnjaka" jer ulaz mora pasat sa izlazom inače nećeš moći uskladit robno i financije nikad. Stvar je idealna za veće servise (cca 20-50 zaposlenih) jer omogućava kontrolu i sprečava malverzacije. Takav SW se u HR može nabavit (sa implementacijom) za cca 100 kkn (neću sad nikog reklamirat ali ako kome treba nek se javi na PM ima nekoliko proizvođača s kojima imam iskustva).
Ako želiš samo katalog kupaca, trenutno najjednostavnija stvar u kojoj to možeš napraviti je MS Access. Uzmeš SQL express bazu (free) i peglaš accessom po njoj samo moraš dobro postaviti indexe i razradit obavezna polja u unosu jer preko njih ćeš kasnije pretraživati.
#6 Re: Japanska i korejska vozila » Nisan Almera 15 16v problem s CMP senzorom » 01-06-2012 10:22:07
Na tim 1,5 se zna razletit i mjenjač (obično ostane zakočen između 2. i 3. brzine). Ode semering na poluosovini i iscuri ulje, a konstrukcijski je tako izvedeno da ne podlijeva nego kapa direktno dolje. Zato kad vam dođe obavezno bacite oko na nivo ulja u mjenjaču.
#7 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Passat b6 bosch dizna » 31-05-2012 10:40:42
osim 1,9 TDI (BKC) ne znam da li je bilo 2,0 PD sa bosch diznama. Siemens je išao u sve sa DPF-om ali je i BKP koji nije imao DPF isto imao Siemens PPD.
Mislim da izvana (bez skidanja poklopca glave ili bez VCDS-a ne možeš odokativnom metodom vidjet što je unutra. A i da možeš, opet ne znaš da li je stari tip siemens dizne koji rikava ili poboljšani.
Ja sam imao 2,0 TDI (BKP) 12/2007 i isto mi je u 3g krepalo 2 dizne. (U HR je mijenjaju pod garanciju bez problema).
#8 Re: Japanska i korejska vozila » Nisan Almera 15 16v problem s CMP senzorom » 31-05-2012 10:30:18
Olivaro, koje je godište auto i koju grešku prijavljuje?
Jel ova?
Mode 03: Emission related fault codes
Address 10 (Engine): 1 Fault Found:
P0340 - Camshaft Position Sensor (G40): Malfunction
ili neka druga?
Ti senzori znaju rikavat, ali isto tako postoji mogućnost da ti se rastegao lanac (čest slučaj na nekim serijama, probat ću iskopat koji brojevi šasije su bili u toj priči, imao sam negdje).
#9 Re: Ostale teme » Šta voze majstori? » 10-05-2012 16:52:41
Octavia 2,0 TDI Combi Elegance, 2007
#10 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Pasat 2,0 tdi125kw. 06god. » 10-05-2012 10:26:02
@vodice
vidiš to je dobra informacija da nisi vezan za ovlašteni mada oni pričaju svašta 
U ovom slučaju su kolegi prve 3 dizne do sad promjenili bez pitanja a sad oko četvrte je nastalo natezanje jer mu auto remetinec nije htio priznat, pa smo zvali PZ auto i oni rekli: mijenja se bez beda.
Uglavnom moja iskustva (a u zadnjih par god sam promjenio par VAG vozila) je da u HR PIA i Zubak priznaju garancije i kulance bez problema (ne pita se tipa jel auto chipan i sl.) a ovi mali znaju zajebavat ali i to ovisi od servisa do servisa.
Meni osobno je puno draže da mi prijatelj koji ima servis (neovlašteni) petlja po autu jer bolje da on zaradi pošto znam da će bar sve stručno napravit, neće biti viška dijelova i ne moram razmišljat hoće li negdje stat ili mi što otpast poslije intervencije. U dosta ovlaštenih VAG servisa većinu jednostavnijeg posla rade praktikanti a naplaćuju cijenu sata rada neurokirurga. I ne bi to bio problem da ih netko detaljno nadgleda, ali najčešće in ne nadgleda i onda bude sranja (višak dijelova a sve radi).
#11 Ostale teme » DPF tekućina » 09-05-2012 17:40:31
- mbrdaric
- Odgovori: 1
Poštovani kolege,
zna li itko da li netko proizvodi aftermarket DPF tekućinu kakva je išla u neke VAG 2,0 TDI motore (DPF prve generacije do 2006 npr u Superbu mk1)?
Original VAG tekućina je G 052 143 A2 i košta ko svetog petra kajgana 
#12 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Pasat 2,0 tdi125kw. 06god. » 09-05-2012 10:41:46
Tipujem na diznu (jer u parametrima nemaš ništa dok verglaš a možda je ona probila na masu pa imaš kratki spoj).
Inače pišem ovo jer je kolegi u petak vrisnula 4. po redu na Octaviji RS (2008g, BMN, 90kkm) i saznali smo da je u HR kulanca/garancija na te dizne 7g/160kkm uz uvjet da je redovito servisiran kod ovlaštenog.
#13 Re: PC Servis » Anti virus » 09-05-2012 10:29:07
Svi "jači" AV-i ubijaju resursima koje uzimaju (znam jer radim u informatici :-) ). Trendmicro i mi koristimo, ali i npr. Sophos je isti.
Uglavnom cilj AV nije da on očisti zaraženo računalo (što je često i nemoguće sa AV SW-om ali ljudi ne kuže poantu svega) nego da spriječi zarazu ostatka mreže i drži virus izoliran na tom zaraženom računalu bez da zarazi ostatak.
Stranice: 1