Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
brobacu dragane prijatelju pa ti javim hvala
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Diagnostic-service
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Diagnostic-service
slazem se sa astamburom
Pozz forumaši molio bi da mi pomognete ukoliko ste se susretali sa ovim problemom evo o čemu se radi
Primjer vozim auto jedan dan i sve je ok. Sljedeci dan ga vozim upali mi se lampica abs i tc na instrument tabli , prestane mi raditi kazaljka pokazivanja brzine i izgubim servo na volanu. Opet nakon nekoliko predzeni kilometara lampe se pogase i auto postane normalno
posto neznam koliko je oprema stara ali sama prica me navodi da bi trebao isparivač zamjeniti a ujedno provjeri prijatelju svoj zracni filter auta
Prijatelju ukoliko zelis smanjiti pritisak plina imas na isparivacu saraf koi se zavrče imbus kljucem s njim mozes regulirati pritisak a najbolje ti je kupiti manje dizne i izbusiti ih sa borerom 1,6 pa pusti ponovo kalibraciju
U pitanju je polo classic 1997 44 kw
Od same ugradnje plina serviser koji je ugradio sistem nikada nije uradio autokalibraciju,i sada posle duzeg vremena shvatim da je smo otaljigao posao.
Nabavio sam interface, kad radim autokalibraciju izbaci mi problem da je veliki otvor dizni,pritisak je oko 1.20-1.30 bara.
Imam i jedan ucestali problem a to je da kad prebacuje s benzina na plin, auto kao da radi na 3 plinske dizne usporeno i posle nekih 5 sec proradi i cetvrta ,takav utisak imam.Sta da radim da li da smanjim pritisak za pocetak na 1 bar jer ovako mi mnozilac postavlja na vrednost 1 sto mislim da to nije ok
Stranice: 1