Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav postovane,vlasnik ovaj auto imam samo jedan kljuc pa zelim da uradim rezervni,postojeci je 8E transponder sa 868mhz od alata iz ovoj oblasti nemam puno,imam tmpro sa nekoliko aktivnih modula,launch x431 xprog3,i kinez mini key tool koj znam da nemoze da clonira ovaj tip transponder.ako moze vasa iskustva i nacin ili alat sa koj se moze ovo uraditi.hvala Vam unaprijed .
Nasao je vlasnik sa isti passat samo druge bukve,klonirao sam i auto radi sve ok,hvala
Pozdrav postovane,danas imam dovucen ovaj auto anlasuje al nepali p1664,posumnjao na voda i oksid u kompjuteru i tako je i bilo,da bih palio i pomerao auto uzeo sam sa golf 5 racunar isto sa DPF i stavio originalna konfiguracija,auto pali radi ali vise vergla i pojavlja onu precrtanu lampicu za parkirnu kocnicu,dal je moguce da ovaj racunar sa golf 5 radi kako treba na passat 6,koj imq razlicita brava i dosta druge razlike.hvala unapred
Originalan hw : 03G906021NG
Donor hw : 03G906021QJ
evo slika imam i originalan 24c04 fajl,probao sa univerzalni decoder za immo off uradi uspesno neki fajl ali nece da upali ni sa njega.
Pozdrav postovane muci me dva dana ovaj auto,la launch daje p1612 i p1610 greske,ima dva kljuca ali neca da upali,pre godinu dana imao iste greske i sam mu prelemio immo box kod brave imao je ladan lemi isao godinu dana bez probleme,sad iste greske opet proverio lemove ozicenje sve uredu ali greske se ne brise i auto nepali,u prilogi slika sa box a spored moj program pij izlazi 8244 je li moze neko da proveri dali je taj ili ne,i svaka druga sugestija bi bila od korist racunar je 0281010284 sa 5 konektora,hvala Vam
Imam problem sa istim ovaj tip terano i broj ECU a je li se moze immo off ili mora emulator,hvala Vam
Bas tako Acom to je momenat iz kog nema nazad desilo se
pozdrav dal ima vreme neko da mi iskalkulise pin ,uzeo sam druga polovna tabla dump 24c32 u prilogu hvala Vam
Pozdrav postovane imao sam danas ovaj auto za kodiranje rezervni kljuc,iscitao sam pin kod i probao sa vcds ali nije prijavio rezervni kljuc,imam i tmpro i mini key tool ali moja greska izbrzao sam i probao sa vag dash can da dodam kljuc i tad je poremetio sistem abs /esp pojavile se na instrument tabla i u abs ima greska pogresno kodiran modul,soft coding je kako treba 0017025 ali sistem neradi.moze li se ta instrument tabla vratiti u zivot ili da trazim drugu broj tabla je 1Z0920841D
Nece da prihvati daljinac,probao sam i sa dijag i manuelno ali nema resenje ako ima jos neka iskustva da bi ovo resio.
I ja sam posumnjao na to ali zato sam i probao i sa oba ova dva tipa na kljuceva opet isto,to je bilo u petak sutra nastavljam sa Bogu napred pa videcemo sta ce bude.
Da tako sam i uradio ali nece da prihvati,imam VCDS sa licenca a probao sam i sa launchom ali bez uspeha...
Da naravno prvo sam probao obrisati jedan ko je bio memorisan ali nije ga vratilo na 0 nego je ostao opet 1,i samo sam isao na save ali znam dok ne obrise na 0 nece da prijavi novi daljinac napravio sam nekoliko pokusaja ali bez uspeha ...neznam sta dalje
dobar dan postovane,imam ovaj leon u servisu,imao je samo jedan kljuc obican bez dalinsko,vlasnik je zeleo da napravi rezervni i ako je moguce da bude sa daljinsko,prijavio ukodirao kljuc auto pali ok ali nece da prihvati daljinac,po standardna procedura sa VCDS ima zapamceni jedan kljuc i nece da izmeni ta brojka i nemoze se upariti novi daljinac (probao sam sa vise daljinaca da bih bio siguran )ali nece da prepozna daljinac i dalje,za svaka sugestija zahvalan bi bio,hvala unaprijed
Nije mi bitna potrosnja nego vek i izdrzlivost
Pozdrav postovane vec par meseci zelim da uzmem ovaj auto pa me zanima sve oko njega mane i prednoste,dali je sklon na nekoh problema i na sta da obratim paznja.hvala Vam
i mene je bilo codno ali to je,nisam sumnjao na taj auto iz 2010/1 god da to nastrada zato i nisam posumnjao u pocetku ali evo trag kvara me je doveo do sve ovo.hvala Bogu problem je resen,jos jednom hvala za svaka obrnuta paznja i sugestija,pozdrav svima i svako dobro.
da tako je zurio sam se i sam samo ukratko rekao da sam resio a nisam htio nista skrivati,ovako posle nedelju dana muke kao sto sam gore opisao,logicno po greskama da sistem nevidi dizne (da su u otvoreno kolo)je bilo jasno da ima neki predid od motorni do konektore dizne ili problem u samog motornog racunara,ispitao instalacije i linije od motorni do diznama sve ok,resio da otvorim motorni i pregledao pa poslao kod elektronicara za lcd i nisko naponski tehnike,problem je bio u kondenzator 330 neznam tacni naziv i u tranzistor 2sj599 kolega je zamenio ta dva elemenata i vratio sve nazad kako treba,auto je upalio sa malo verglanja i je testiran juce preko 100 kilometara i sve je ok bar za sada. pritisak je sada do 230bara na leru i motor radi super.to je sve sto sam uradio.
Reseno poslije nedelju dana muke,zagonetno ali uspjesno reseno. Ako nekom zatreba objasnicu moj nacin resavanja ovog problema.
Hvala na svaka vasa paznja i sugestija
Kompresija ok obrtaji cita uredno i realno ostalo mi da testiram struja do diznama,koliko treba da je napon ovog modela?i kako da tacno izmerim, dijagnostika probao launch opcom i delfi.
Nece da se postira video je veliki zipujem i sa 2513kb smanje na 2410kb
Pumpa visokopritisna dal je problem neznam ama cisto sumnjam zasto regulator treba da koreguje pritisak pa neznam kao sto sam rekao svako iskustvo dobrodoslo
Pozdrav postovane,pomenut auto 17DTR me muci nedelu dana,poceo je da seca u voznji i je ugasio,sad auto pali sa mukama na dosta verglanja ali za 20sekunde ugasi,i tako nonstop,gas ne reague samo malo mrdne obrtomer,pricina gasenja vidim u pritisak railu,na leru duri i na verglanja drzi 320-360 bara a normalan dijagnostika daje nista vise od 240bar,dijagnositka daje greske kako da su dizne iskljucene p201,p203,p204,p202,tako je i redosled na greskama,kodirao sam ponovo dizne sa brojkama na njih,cudi me sto i zadati target pritisak je nad 320 bara isto kao i ovaj realan,znaci da realni pritisak odlicno prate zadatu vrednost,stavio sam originalan denso regulator,ali ista stvar,auto nosen na shlepu kod kolega elektronicara ko je sumnjao na dizne i opet vratio auto kod mene,poslao ja dizne na boshista i kaze da su dizne ekstra(sto i ja tako razmisljam posto auto drzi a ne gubi pritisak) skinut egr ,dpf za proba da bi imao slobodan protok usis izduv ali isto pritisak ne pada ispod 320bar,rebrasti i repere ok,filter gorivo nov,nema vise sta da eksperimentisem sve sam probao,plasi me neznam kako je sofrver dali trazi update i dali je moguce da je to pricina.znam da sam preterao sa mojim postom ali to je sve sto sam ucinio ali bez uspeh na ovaj auto.svaka sugestija dobrodosla,hvala Vam
Pozdrav postovane imam vec 3 godine x431v+ i sad vec mi se javlja potreba da platim update za sledne godine pa razgledam sta se nudi za launch novo,primamlivo mi deluje xprog 3 za ovaj ured jel ga neko koristi i kako se pokazao,kad vec ga imam postojeci x431v+ zelim da ga nadogradim,i zanima me dali dobro radi cloniranje i immobilajzere naravno ako neko ima iskustvo.hvala Vam
Pozdrav postovani od nedavno imam audi a6 2005 sa veliki ekran navigacije MMI 2G koja poseduje uredno originalva CD a ali za zapadna evropa,zelim pitati dali neko moze da me uputi kako da podignem verzija i mape za istocnu evropu, amp je standardan nije bose svaka sugestija dobrodosla,hvala Vam