Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Sad od majstora,metalni propeleri pumpe se rasuli.Zbog cega ne zna,kaze da jos nikad nije cuo nesto slicno.Zamjenio mi pumpu izbrusio kuciste oko nje da nebi zapinjala slucajno pa mi rekao da dodjem u ponedeljak da opet skine da vidi u kakvom je stanju:(nije skidao glavu...
to bi mozda mogao biti problem sa ovom zadnjom jer su je morali malo izbrusiti da nebi zapinjala!ma ostavio sam im auto nek prave,znam ih nece me zapaliti!Sad sve rastavljaju,valjda ce ocisiti i kanale.od termosata nista nije moglo ostati jer je on samo crkao,dok su od prethodne pumpe bili plasticni komadi tako da ne vjerujem da su oni mogli unisttit metalne propelere nove pumpe.Uglavnom podijeliti cu ovdje razlog kad otkrijem sto se to desava!
Cini mi se da su cetiri zice,al to cu morati sad zalediti jer imam drugih problema sa autom,crkavaju mi vodene pumpe,nesto ih unistava:/
Ovo je nevjerovatno,sad od majstora ponovo vodena pumpa,iskrivili se metalni propeleri:/ ostao majstor da rastavlja glavu motora da vidi sta uzrokuje da se raspadaju te pumpe!Sta bi moglo biti?
@krile
Ja imam sekvencijalni plin na golfu 4 1.6 i nastimano mi je da odmah automatski prebacuje na plin.To je dobro ljeti,al cim malo zahladni odmah se ugasi kad tako brzo prebaci.Valjda mora dostici radnu temperaturu da bi tecnost zagrijala plin, da moze proci kroz injektore!Bar su meni tako objasnili tako da to sto ti se ugasi kad je hladan i nije neki problem.
Dok za razliku od ovog imao sam alfu 1.4 TS sa multipoint ubrizgavanjem i bez problema je i hladna prebacivala pa i palila na plin!
cini mi se da mu je neki w.o.w program,al kaze da mu ne pise koja je:/
ma ima i drugih koji to znaju...
a kako da saznam koja mi je otisla jer ovaj sto mi je radio dijagnostiku samo mi kaze da je crkla al posto imaju dvije on ne zna koja je,il da mijenjam dijagnosticara hehe
Posto je slicna tema,da vidim ima li neko da je ugradio univerzalnu lambda sondu i kako ga sluzi?crkla mi na golfu 4 1.6 benz. a orginalna mi skoro 2 puta skuplja pa da vidim ima li neko iskustva s tim il je to bacanje para!
a svakako cu mu reci kad vec rastavlja da uradi sve sto bi trebalo pa i to, jer necu cicijati sad kad se vec mora odraditi:/
bio danas kod majstora ostavio auto,skida glavu da vidi dihtung a 99% motor pravi kompresiju na vodu pa puca voda kroz crijeva,a posto se nekoliko puta pregrijao morat ce i glavu ravnati,jbg
ma reci cu mu u svakom slucaju,kad se vec radi nek uradi kako treba.A valjda i on zna nesto,pa bi sam od sebe zahtjevao ravnanje glave.Radio sam to na dvojci nije nesto skupo koliko mi se cini:/
bio sam kod majstora,skidat ce glavu da vidi jer vjerovatno je dihtung progorio a onda ce mozda morati cak i ravnati,bar mi je tako rekao.tako da cu mu morati naglasiti da ispere taj kanal bloka!
Pa morat cu to kvalitetno da ocistim,jer ovo mi je treca vodena pumpa da stavljam za dvije godine,prva propisala,druga samljevena krilca,treca vidjet cemo do kad.Cak ni serviser nema ideju sto se to desava,vjerovatno losi dijelovi:(
Da ne otvaram drugu temu,brat mi ima lagunu 1.9 dci 2000 god. koji program da koristi za dijagnostiku i moze li mu kineski obd II kabl to vrsiti?
Pozdrav ljudi,jel ima neko software za nx gas od breskovica?
ok hvala,morat cu kod majstora pa da otprilike znam sta bi moglo biti da me lupa po usima!
bez termostata i s novim termoprekidacem temperatura mi zna preko 90 ici,nek mi dodje do kraja.a pregrijao mi se na preko 130,na kompjuteru pocelo ispisivati stop:(
a stvara mi pritisak u sistemu hladjenja vidim i da je cep posude za tecnost pod pritiskom,a kad njega odvrnem pocne mi manje pucat kroz crijeva
A jel moguce da mi se glava motora iskrivila i dihtung progorio,jer mi se auto jednom pregrijalo kad mi se termostat pokvario?
al cini mi se da nisu plasticna peraja na vodenoj pumpi,ustvari siguran sam da nisu nego nekakva metalna.A ja peraja od prijasnje pumpe nisam nasao izlomila su se i negdje zavrsila u sistemu,kako to izvaditi il ce se sama istopiti i izmrviti?
pozdrav,imam jedan problem na golf 4 1.6 benz. nakon sto mi se pokvario termostat i ja skinuo isti dok ne nadjem novi,pocelo mi je pucati kroz crijeva rashladne tecnosti,isto kao da nabija tecnost pod nekim pritiskom,zamijenim vodenu pumpu kojoj su se slomila peraja al nakon par dana opet isto.Sta bi moglo biti?
Pozdrav svima,jel ima neko da mi moze poslati na mail VAG-COM 409.1 upotrebljiv,znaci crackovan bio bi mu vjecno zahvalan:)
Stranice: 1