Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
zahvaljujem na kodu
sorry bio sam odsutan, znaèi ver 2009/1 W4DA.RQH4.E6RV.KJPN. hvala unaprijed
evom broj pa ako može pomoæ, ja sam probavao sa Bosch esi generatorima i ne ide W4DA.RQH4.E6RV.KJPN
Bok svima da li netko zna da li ima neki crack za produženje licence??
koju dijagnostiku imaš? Proxia, Lexia, neku drugu?
samo da potvrdim galeba 2. kazaljka ide do kraja jer pokaže razinu ulja i kasnije prelazi u mjerenje temperature. Treba skinuti klapnu gasa i oèistiti od gareži kako je veæ prije navedeno, a regulator protoka zraka nije kao klasièni senzor vode ili ulja
taj motor po svim naznakama radi dobr, kad se odzraèuje sistem koh HDI-a poludiš dok se ne ugrije koliko mu treba na minimumu. mislim da je auto ok jer istina je HDI ima visoke temperature pa se ljudi ponekad prestraše
bok, kad spojim elm 327 traži serial number. da li ga ima netko?
što se tièe kvaèila to ti je potisni ležaj ili korpa (šešir) i moguæe je da ode za 15000 ako si stavio neki zamjenski set loše kvalitete, ako je izbijen katalizator naravno da se pali lampica dijagnostike a ako ti je katalizator zajedno sa ispušnom granom teško da æeš staviti zamjensi koji nije skup oko 1500 kn. lp
ispitaj da nije solenoid ventil i egr
a treba se i prekodirati jer onda kilometar sat ne pokazuje toèno
šta tražiš za uzvrat za drivere?
Postoji 307 bez borda ali to se lako riješi, skine se samo dio desne ruèice na comu i stavi sa nekog pokvarenog koji ima bord i u programu stavi opcija borda i problem riješen, a što se tièe potrošnje trebalo bi malo izmjeriti parametre rada motora i vidjeti u postavkama da li su dimenzije guma u BSI-u namještene na dimenziju onih na autu, Profiler ima pravo jer ako nisu isti podaci zna nekad lagati i brzinu a time i potrošnju.
Bok, imam taj digimoto i imam iterface ELM 327 i ne radi, možda ja to ne znam instelirati. Kad ELM ukljuèim u usb prihvati mi com1 ali kad idem na "open" ili connection onda se zacrne brojke i nakon nekog vremena nestani i piše u donjem dijelu Interface Unknown. Da li treba instalirati prvo neke drivere za ELM jer nisam dobio nikakav cd? Molio bi pomoæ.
slažem se sa Krvolokom ,box jedino preporuèa izmjenu ulja u dsg i automatskom mjenjaèu na 30000 a ne na 60000 kao kad je auto standard a inaèe ni ja nisam nikad doživio da se auto razletio radi boxa. opæenito kod vw vozila odlaze krilca i osovine na turbu jer su osjetljive a ljudi ne griju aute nego odmah pun gas. Za Audi A5 3.0 TDI Steibauer P-Box košta 12000 kn u Audi servisu, a za taj novac se može nabaviti nekoliko dobrih mapa
Bok, da li netko ima možda winols ali da nije demo verzija?
bok, kod mene kad odaberem u folderu DRIVERS da izaberem drivere napeše "error durin Driver load". samo Audi mi uèita. Što bi to moglo biti.
ali piše da je 245 ks na kotaèima a kako mjeri tvornica tj 190 ks je kojih?? jer ne mjere si isto, neki mjere na kotaèima neki na motoru. swift gti 1995 je imao 110 ks ali je bilo kao 130 europskih koliko se ja sjeæam
pozdrav, postoji moguænost da se pojave sve te greške ako cijev turba ima puknuæe pa propušta zrak ali ponekad se takve greške javljaju i kad je solenoidni ventil neispravan. ovako ti ne mogu ništa reæi jer treba ispitati vozilo mjeriti referentne vrijednosti. Zauljenost turbine je normalo to se dogaða i kod novih auta nakon nekoliko tisuæa kilometara jer imak se vrti na 150000 km. bilo bi dobro da nam prikažeš ispis mjerenja ili grešaka. pozzz
za sirene je bilo i tehnièko riješenje kada su se podlagali kontakti a za brisaèe i ja mislim da je BM ili motor a za svjetla mislim da je com 2000. može se rastaviti ali treba biti pažljiv jer se jako brzo može napraviti šteta.
u hrvatskoj se više ne može kupiti interfejs veæ ga samo ovlašteni servis može zamjeniti staro za novo ili novi koji naravno mora registrirati oreko peugeota hrvatska. koštao je 8000 kn pa se naglo digla cijena na 16000 kn i sad su ukinuli slobodnu prodaju
bok, a da li treba obratiti pažnju pri kupovini na nešto, neki detalj, kako bi dobio bolji interfejs?
Evo sam o da kažem jedno veliko HVALA. Uspio sam. Ako mogu pomoæi u neèem drugom sa velikim zadovoljstvom stojim na raspolaganju. pozzz
ajde da i to probam. do sada sam svašta radio i nisam imao problema ali ovo me iznenadilo i umorilo