Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Ma èini mi se da su žice bile zalemljenje, struju za blokadu je uzimao iza osiguraèa a prije releja od paljenja, sad je skinuo i nisam vidio gdje ju je prebacio al èini mi se da su sve funkcije alarma rade samo mi je bila sumnjiva blokada paljenja. Hvala svima na korisnim savjetima.
Bem mu miša, moram tražit novog elektrièara i opet rstavljati plastiku koja veæ klepeæe na sve strane ...
Moj problem je što mi je alarm par puta štekao, tj. kad ga otkljuèam ostane blokada motora i neæe da upali. Zbog toga sam otišao u tipa što ga je ugraðivao i on je nešta prespajao i reako da bi sad trebalo bit u redu. Doma sam išao isprobavati funkcije alarma i primjetio sam navedenu situaciju pa zato pitam jel treba tako il ne treba da vidim jel me majstor levati il nije...
Za one koji me nisu baš razumjeli: izadjem iz auta zakljuèam auto i prièekam 1 min da se alarm aktivira, zatim kljuèem, ne tipkom veæ kljuèem, otkljuèam auto, i kad otvorim vrata alarm se aktivira (što bi trebalo biti normalno). I tad dok svira alarm sjednem za volan stavim kljuè u bravu od paljenja i poðem upalit auto i ono upali bez problema i alarm se ugasi. Mene zanima jel to normalno? Ili bi trebao ostati alarm i blokada motora dok na daljinskom ne stisnem tipku za otkljuèavanje?
Imam u golfu V cobrin autoalarm spojen preko can bus sabirnice, tj. alarma palim i gasim sa orig. kljuèem. U par situacija mi je kad otkljuèam auto ostala blokada paljenja pa sam ga morao još par puta otkljuèati i zakljuèati da proradi. Odem kod tipa koji je ugradio alarm i on je nešta kentrao pa pitanje (da provjerim tipa što je ugraðivao): kad namjerno aktiviram alarm i on radi ja sjednem u auto i sa orig. kljuèem upalim auto i alarm se deaktivira. Da li je to normalno il bi trebala biti blokada motora bez obzira na orig. kjuè?
Stranice: 1