Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Stranci je bilo skupo da odradi drugi kljuc ali se ipak odlucio za novi kljuc. Hvala na odgovoru
Izgubljen original kljuc a ostala kopija koja u sebi nema transpoder. Koji je SW potreban da se uradi immo off i gde se nalazi u motorni ECU ili nesto sam gledao u autodata ima ispred suvozaca kutija?
BMW E36 320i 96god
Vratio sam uredjaj.
Potreban mi je disk sa mapama koji ide u ovoj navigaciji. Na netu nisam uspeo da nadjem. I potrebno je zameniti jezik sa nemackog na engleski pa ako je neko radio da mi da instrukcije kako. Mislim da i za promenu jezika treba disk sa softverom ali nikako ne mogu da nadjem.
Plocu sam 2 puta prelemio i pregledao. Za motore mislim da nisu isti. Spakovao sam tablu i vratio da moze da koristi auto dok nevidim ima li neko resenje. Generator impulsa nemam...tj. imam ali nije zavrsen tako da kao da nemam
Najbolje bi bilo ako neko ima damp od ove table pa da probam da vidim sta ce da bude. Izgleda kao da niko nije dirao km mada je na oko 122.000 pa mi je sumljivo da nesto nije lose uradjeno sa dampom i sad pravi problem.
Probao sam i ne zateze nista okrece bez ikakvih problema. Ovde koliko sam video motorici nisu sa zupcanicima u sebi. Ovaj motoric za km/h je prakticno step motor. Ima 2 kalema (4 pina) i na osovini jedino sto ima je opruga koja vraca skazaklju u pocetni polozaj ali je ona dobra.
Doneta mi je tabla na popravku jer nije htelo da radi nista na njoj od skazaljki. Resio sam to problem je bio u gomili hladnih lemova. Tablu smo ubacili u auto sve radi ali pokazivanje brzine ne radi dobro. Pocne lepo da pokazuje i skoci od jednom za nekih 30km/h na vise. Pregledao sam skazaljke nista ne zapinje i ne zakacinje, cak sam ponovo i prelemio celu tablu ali problem je isti. Da li je neko imao ovakav problem ? Ako neko ima od iste ovakve table sadrzaj eeproma da probam da ubacim mozda je tu problem. Unapred hvala na pomoci.
Evo podataka sa nalepnica table:
PEUGEOT 406 DISEL
SAGEM
Nalepnice na tabli:
*NS0119663-S*
215783695F
23-02-96
9621725880H
B:15653
01/03/96 05:50
EXHC01
BH2805
S:0677/1
F:681
2CMA8W
COMBINE
9621725880
Procesor:
SAGEM
21622360-6
BZ1001 N234
9SS0M8017
Eeprom:
ST
C46CM3
03AA
(ST93C46CM6 SO8)
Snimak rada brzinometra je u prilogu.
Odustao sam od popravke. Zamenio sam elektrolit 1uF 50V jer mi je na ESR istrumentu bio prakticno mrtav ali to nije nista poboljsalo stvar. Musteriji se zurilo tako da na "brzaka" tesko da moze da se uradi nesto. Hvala na odgovorima u svakom slucaju.
Opel Astra 1.7TD 95god. Ima problem sa iskljucivanjem grejaca. Kad se da kontakt relej za grejace ukljuci i upali se lampica na tabli za grejace i posle par sekundi iskljuci lampica ali relej ne iskljucuje. Relej iskljuci samo u slucaju da se kontakt vrati ili ako se direktno otkaci napajanje sa grejaca.
Grejaci su ispravni.Pored releja za ukljucivanje grejaca postoji i mala plocica na kojoj pise GLOW TIMER i koja sluzi za kasnjenje, ukljucivanje iskljucivanje releja. kad nju otkacim ne pali se ni relej ni lampica na tabli. Po oznakama sa plocice nisam nasao nista na internetu. cak ni integrak sto se nalazi na njoj nema ga na internetu.
Da li problem moze da bude u plocici ili neko ima iskustva da je to nesto drugo ?
Na plocici se nista ne greje niti ima tragova grejanja.Oznake na plocici :
GLOW TIMER
P4
T
transtron
W320-1202-T662/03
Integral na plocici :
F
JAPAN
MB625808
9514
E87
DEC-32VO
Ima i 2 tranzistora Mos-N-Fet :
LR014
IR9519
3G
7X
Stranice: 1