Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Ja nisam rekao nikome da je amater ili da ne zna svoj posao...samo sam htio rec covjeku da mu je najsigurnije stavit novi motor ako misli auto vozit jos duze vrijeme,govorim to zato sto smo imali vec slucajeva da nam dolaze musterije koje su prvo obisle sve okolo ne bi li prosli sto jeftinije a onda na kraju ipak dolaze k nama da rijesimo problem.Zato je po meni original novi ujedno i najjeftiniji...
da radim u ovlastenom servisu...a sto se tice volana govorim iz osobnog iskustva da je bolje kupit odmah novi nego polovni(reparirani) pa se za mjesec dana dogodi ista stvar i sta onda ? onda opet moras kupovat drugi !
Naravno da bi rikno ako se dobro ne ustima,zato i postoje ovlasteni servisi sa originalnom dijagnostikom i ljudima koji znaju sto rade...i sigurno ce duze trajati nego ovaj polovni
moj izbor bi bio novi mada je malo skuplji...
ako mislis auto voziti duže vrijeme najsigurnije ti je otici u autocommerce i kupiti novi motor,malo ces vise platiti ali siguran da ti vise nece riknut....
ako je to onaj doblo 1.9. obicni diesel,oni dosta imaju problema sa katalizatorima...mada to nema veze sa grijacima...
iskreno neznam tocno,najbolje ti je nazvat autocommerc pitat!
ima li taj auto mozda prekidac za resetirat shock senzor?ispod sica vozacevog mozda?
aha sorry nisam bas detaljno procitao postove
malo cudno...najcesce auto pocne dimit ako se egr zastopa tj. ne zatvara do kraja,nista ti onda drugo ne preostaje nego probat ponovo ocistit i ako se bude greska ponavljala mjenjat egr...
ako ti uz sve gore napisano stvara jos i pritisak u posudi vode 100% je dihtung glave,kada skines glavu obrati pozornost i na blok kolko je potrosen, jer to zna biti cesto problem sto ljudi ne gledaju bas pa se u kratkom vremenskom roku ponovo isti problem
pozz
mozes li malo bolje pojasnit sta ti se dogaða sa autom da li slabije vuce,dimi itd...?
Najednostavnije ti je probat spojit kabl za paljenje sa minus akumulatora na masu motora...pa ces odmah znat!pozz
Preventivno mozes probat ocistit magnetni brojac na lezaju kotaca(nekada to zna biti problem).
Ukolko se bude greska ponavljala onda moras na dijagnostiku da vidis tocno da li je problem u centrali ili koji senzor na kotacu ili magnetni lezaj....
pozz
Stranice: 1