elprog forum

Tema se malo otegnula,ima puno komentara koji se ne čitaju,pa se neka pitanja duplaju kao npr. provjeri fazu motora.Pa nije valjda da neznam složit na tom motoru fazu.Mislim da u mojem prvom pitanju piše što je sve provjeravano,a i više od toga.

Evo nove informacije:prije tri dana nalijali smo liqvimolijev aditiv za čiščenje ventila,promijenili ulje u motoru,dobro ispuhali auto na autoputu,i sad radi skoro savršeno,ali zna malo štrecnut kad se doda naglo gas.Dijagnoza je skidanje glave.Auto je radio malo kilometara,vozila žena,i pitanje je kako je to i prije radilo.
Stranka odvezla auto,ako će se skidati glava,javim obavezno kakvo je stanje.Inače prvo sam sumnjao na glavu ili softversku grešku,zato smo nosili komp na provjeru.

Još jedamput hvala svima na komentarima.

Nisi baš u pravu,razmisli malo.

Kad se auto hladan pali radi sve normalno,prima gas,ali to traje minutu.Nakon toga kod dodavanja gasa događa se to ko da nema usis.Pali iz prve.na leru radi normalno.Najgore je kod naglog dodavanja gasa,ko da se guti i hoće puknut na usis,ne trokira.
Imam osjećaj da ventili blokiraju u vođicama i da ne zatvaraju na vrijeme,zato sam i postavio pitanje dal je tko imao problem sa ventilima.

hvala vam svima na odgovorima i trudu.Ja sam predložio skidanje glave.

Auto je u radioni od prijatelja pa sve ovisi što će se dogovoriti.

izmjerena kompresija i ispitivano na propusnost

Ja sumnjam da ventili štekaju u vođicama.Kad je motor hladan radi normalno,što je zagrijaniji sve je gore.
Mislim da mora glava dolje.Zato me zanima mišljenje opel majstora,dal je tko imao takav slučaj.

Neznam zašto gore piše da sam odgovor stavio pod skrivenu poruku,a nisam.
Napisao sam da treba promijeniti disne,imao sam isti takav slučaj na svojem autu(motor 16.bse)
Inače bilo bi dobro da kad netko postavi upit napiše NPR.koja oktavija i koja slovna oznaka motora,jer oktavija 16 je široki pojam.
Kvalitetno rješenje je ugradnja novih injektora.
Vjerojatno ima MED crne injektore koji sad prelaze u plave.

Na kraju to je pitanje za majstore koji se bave plinskim instalacijama.

je napisao skrivenu poruku za korisnika: x__eko__x

Kako si mjerio pritisak ulja(opiši)

Ispitivanje tih injektora(piezo)radi se dijagnostikom vas ili vcds.samo da napomenem ispituje se samo pod kontaktom.

Pa na početku si rekao da je senzor u greški i da si provjerio instalaciju.

Pa promjeni ga već jedamput,ali ne sad ste već na anlaseru.Inače kad ode senzor radilice on pali preko senzora bregaste,samo dugo vrti i obrnuto.

dal si kad mjenjao motorni na 2. ili 3. gneraciji, i dal znaš o čemu uopće pišem

?

taj Ecu upariš sa vcds-om za minutu.inače po tvojem si zaboravio da treba još i tablu.