Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
je napisao skrivenu poruku za korisnika: daniel tdi
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Zeljko Ristic
Da dopunim......seme za brc plin link:
pass na pm pozz
Nebavim se auto plinom ali mozda nekome zatreba,preko 300 elektro dijagrama lovato uredjaja raznih automobila starijeg datuma (jezik: italijansko-engleski)
link:
prema pravilu foruma pass na pm pozz
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Zeljko Ristic
Nikakav problem,poslao sam ti na pm pozz
Malo da osvezim temu,misteriozna greska 00476 koja me je mucila na nekoliko tdi golf 4 i na dva passata je konacno resena. Jos nisam skontao zasto se pojavi ali se ispostavilo da je to bag u can komunikaciji.
na A klasi sve ide preko instrument table,okidanje je negativno i ide preko jedne zice i moze da se ubaci daljinsko centralno.Za sinhronizacuju fabrickog kljuca saljem ti postupak na pm
Kada se pojave takvi problemi na A klasi u vecini slucajeva je tabla,imao sam slucaj da kupe lampa zuji u voznji ali bukvalno sijalica proizvodi zvuk a ne sija,kada izvadim sijalicu prestane. zezale su i centralne brave i zmigavci itd itd uradili novi damp i sad je sve ok
Kada je auto bio kod mene probao sam da pristupim modulu displeja ali ga dijagnostika uopste nevidi, osigurac f24 je ispravan i sve na autu funkcionise samo je mrak na displeju.
Po naslovu se vec vidi da je problem sa colour displey-om, prestao je da funkcionise kada je u voznji auta spala klemna (bedak!) Pregledao sam osigurace f11,f24 i f20 svi su ok.na diagnostici (delphi) u instrumentima i multifunkciama nemam gresaka. na konektoru (braon 12 pinova) od displeya nemam nikakvo napajanje, komande (kod rucne) ne reaguju i izgubile su osvetljenje.da li je neko imao slicna iskustva posto mi auto dolazi za koji dan. podaci od auta: citroen c5 2.0 hdi 2002.god. br.sasije vf7dcrhzb76225063 bsm-b3 simens s118470003 var: fe 07Edc15, 120120096 bsi 0902929,fa 4083 zj unapred hvala.....pozz
Bavim se ovom problematikom vec neko vreme,do sad su se najbolje pokazale elektrode koje su od legure tvrdog bakra a zovu se "varmat" Trazio sam ih na sve strane a ispred nosa su mi sve vreme,to je u stvari vrh od lemilice 60-80w i moze da se kupi posebno kao rezervni deo, fi je precnika pa moze da se menja u zavisnosti sta ko hoce da tackasto vari (punktuje).Sa trafom iz mikrotalasne sam probao pre par godina moze da radi neke limove ali nema dovoljno snage da zapunktuje pletenicu od cetkice (kao sto je na fabrickom nosacu).Pa sam napravio mnogo veci trafo sa ulaznom regulacijom napona,nosacem za elektrode,noznim tasterom (da ruke budu slobodne) itd itd itd ali ni to se nije pokazalo bas najbolje....
Po meni trebalo bi da izlazni napon prema nosacu elekrtoda bude jednosmeran,da se stavi sto veci kondenzator,da okidanje ide preko sto jacih mosfeta(trebalo bi da izdrze???),prvo treba da se izvrsi pritisak elektrodama na materijal koji se punktuje pa onda el. okidanje. Sve u svemu malo je komplikovanije jer je punktovanje u sustini kontrolisani "kratak spoj". Ako mi nekad proradi (da izgleda kao na fabrickom nosacu ili statoru) obavesticu vas. pozzz
Stranice: 1