elprog forum

Pozdrav svima! Moze li mi neko izracunati kod? U prilogu damp... eeprom 24c64 ST Unapred hvala !

Prvo pozdrav svima! Problem sa ovim kolima je sledeci... Auto vuce struju,a to je 0.47A kada je sve pogaseno,zatvorena vrata i zakljucan auto. I sad logicno posle par dana izvuce akumulator. Vec tri dana se zezam sa ovim autom i nista nisam uradio.Zanimljivo je to sto kad otkacim mali konektor od altenatora gde mi je DF i L auto prestane da vuce struju.Tad sam imao pretpostavku da altenator t.j regler zafrkava,i zamenio ceo nov altenator koji je inace "Valeo" . I nista...opet isto... Tad kad "vuce " struju otkacinjao motorni racunar,UCH,ABS centralu,radio.... I opet isto... Vuce li vuce Da,jos jedan zanimljiv detalj,kad se auto upali odmah pali ventilator motora na prvu brzinu.Nema gresaka ni u jednom modulu,temperaturu vidi dobro,presostat ispravan... Posto nemam semu od tog auta pretpostavljam da me mozda zeza onaj modul sto stoji kod akumulatora (BSM) Ima li ko semu ovog auta ili ideju sta jos da pogledam??? Unapred hvala!

Problem je sto non stop sija zuta lampica od ulja.... Ulje zamenjeno,proveren nivo ulja,zamenjen cak i senzor na karteru (nov) ali lampica i dalje sija (zuta lampica) Na board-u normalno ispisuje "chek oil level" i "visit workshop" ...
E sad...Sta raditi? Da li se neko zanimao sa ovim? Na senzoru na karteru ima tri zice.Jedna je +12V,druga je -(31) a treca je signal ka tabli.Da li je nekad neko merio sta treba da bude na tom izlazu da bi znao da li mi radi senzor kako treba ili... Kada iskljucim senzor ,dijagnostikom vidim u tabli da tabla vidi gresku otvorenog kola senzora temerature ulja,sto znaci da je strujno kolo senzora ОК...
Ima li ko ideju sta raditi???

Jel imao neko problem da mu se od servisa do servisa podigne nivo ulja za 3-4 litre? Da li dizne mogu biti problem?