elprog forum

Pozdrav, Drz, i hvala na odgovoru.

Ne mogu napraviti "Disable Theft protection", jer nemam ispravan pin. Mislio sam da me op-com zafrkava, pa sam skocio do koljege i probao sa Tech2, medjutim
ništa od toga. Radio je cd30. No, s obzirom da sam kupio displej skupa sa odsjecenim konektorom od strane auta, sumnjam da se prodavatelj mucio sa odjavom.

At: Cubica:

Lijepo te je vidjeti na forumu nakon toliko godina.
Palo mi je na pamet, ali mjenjam TID sa GID, tako da nista od toga.

Displej je kod treceg kolege na cupanju dumpa, pa kad iscitam code, postavit cu dump i code ovdje radi provjere.

Zahvaljujem vam na odgovorima!

Uspio riješiti brzinomjer prema tvom uputstvu. Zahvaljujem na pomoæi.

Brojaè okretaja je riješen na naèin da se odspoji akumulator, da se kontakt, i na okrenuti kljuè
se akumulator ponovno spoji. Eto, ako æe itkom ikad trebati.

Uzrok problema je najvjerojatnije pokušaj paljenja auta s crknutim akumulatorom.
SRS lampa se više ne pali nakon zamjene aku, dijagnostika ne pokazuje nikakve greške.

E, da...ventilator u kabini se gasio jer genijalci u ovlaštenom servisu prilikom rastavljanja konzole
nisu fiksirali temperaturni senzor kabine (ECC), pa je senzor pao na pojaèalo od playera...drugim rijeèima,
il se griješ ili slušaš muziku

Pa miša mu njegovog, ako se stvar riješi kada se razmrda konektor, onda treba prelemiti pinove na konektoru.
A kad veæ otvaraš, prelemi sve kontakte koji prolaze kroz ploèicu, a posebno one od napajanja.

Vozio sam auto bez zraènih jastuka do pa skoro nedavno, i u onom trenutku bi bio spreman uložiti
novac u SRS sustav, da ga je bilo moguæe ugraditi u auto (èitaj, za taj auto zraèni nisu postojali).
Moja preporuka, koliko god zraèni i centrala bili skupi, vrijedi ih složiti.

I kako koljega Tachomat kaže, kontroleri gotovo uvijek ostanu hardverski ispravni, èak sam negdje
našao TRW-ov èlanak o tome.

Kako automobilska indistrija okreæe gaaaadne pare na auto elektronici (pogledajte samo prosjecnu
cijenu glupog TPS-a koji je ustvari obièni potenciometar),  njima je definitivno unosnije prodati
novu centralu nego se zaj** popravcima.

Probaj aktivirati deadlocking kad si u autu, pa izaci van i sve ce ti biti jasnije. Jedini nacin bit ce ti kroz prozor.
To je funkcija da potencijalnim provalnicima i lopovima zagorca zivot.

Ovo je interface koji ce raditi sa svakim OBDII univerzalnom programu i na svakom kompatibilnom autu.
Probaj pronaæi shemu za visa interface (ima za naci na webu, a vjerujem i ovdje na forumu), pa ce ti biti
jasnije zasto visa nece raditi preko ovoga. E, da, ovakav interface ne podržava CAN protokol.

Simptomi mi vuku na "misfire", odnosno ponekad ne pali jedan od cilindara. A razlog moze biti redom: kablovi, svjecice, bombina,
injektori, tlak goriva. Znam da nije od neke pomoci, ali ja bi se kladio u svjecice ili èistoæu injektora.

Auto ne mora dimiti nesto specijalno ukoliko tosi litru ulja na 1k km. Ulje moze zderati na semerinzima ventila ili uljnim karikama.
Da li auto ma 12 000 ili 120 000 km? Jer ako je ovo manje, onda auto gotovo da nije vozen. a to bi moglo znaciti da je negdje dugo
stajao, a da nije paljen. To su obicno scenariji gdje zapeku uljne karike, i naravno stradaju.

Kad ti se vlaga pocne kondenzirati na staklima (zamagljuju se), i kad nakon sto se
ugasi klima pocne smrditi po vlazi, vrijeme je da se zamjeni peludni filter.

Peludni se mjenja, jer svaki pokusaj da ga ispusem ili ocistim nije bas bio
koristan.

Bye!

Nikad mi nije bilo jasno zasto ljudi flashaju airbag ECU i fingiraju bagove otpornicima ukoliko
nemaju namjeru ugradjivati nove zracne, a auto namjeravaju ostaviti za sebe...

Pa zar nije lakse u tom slucaju iskljuciti sijalicu na ploci, i rijesen problem?

Treba podesiti timing bosch pumpe. To je problem koji je i mene dosta dugo mucio.

Proguglaj, imas dosta informacija i iskustava o tome.

Obicno, da bi opalio piropatronu u airbagu, sto je u pravilu elektrièni grijaè proveden kroz eksplozivni naboj, kroz
njega treba provuæi 0,5-1 Amper struje. I sad mi nije jasno kako je sqib opaljen sa unimerom.

No, u svakom slucaju, nije za igru, jer je bag jako opasan i moze dobrano ozlijediti osobu koja njime rukuje.
Samo za info, zracni jastuk obicno izljece brzinom od cca 300 km/h, pa ako bas ne morate, nemojte
mu se naci na putu.