ELPROG FORUM

Da uopće čitaš pažljivo a manje pametuješ u prethodnim postovima bi mogao izčitati moju struku.
Ne želim više ići u offtopic, majstor se može javno ispričati

Slušaj ti, kako uopće možeš tako pisati o meni a uopće me ne poznaješ!?! Za tvoju informaciju, cijenim svaku djelatnost, al monter novih dijelova na auto nije isto što i majstor, dakle bit riječi "monter" u ovom izrazu je ta da ovdje većinom se mijenjaju dijelovi a malo tko uopće obraća pažnju na neke simptome (recimo kao što je ovaj kod mene) dok se auto totalno ne pokvari TOČKA.

Ovo monteri je se odnosilo na majstore u kraju gdje živim a ne na forumu! Nemam razloga da ikoga vrijeđam.

Po čeme si ti zaključio da ne znam osnove? ako prije to nisam radio ne mora značit da ne znam skinut deklo i pregledat brijegove?!? Zar nije forum osmišljen kao razmjena iskustava i šta je loše pitati?

Hvala za PDF, a evo pošto vidim da se bregasta može pogledat i bez skidanja klackalica, te pošto ne mogu doći do remenice radilice, jer ne mislim rastavljat prednji dio vozila, mogu li okretati remenicu na bregastoj u kontra smjeru, te ima li to štetne posljedice?

Zanima me šta znači ono +- X.XX za svaku diznu? manje ili više goriva u taj cilindar? jel to upravljačka jedinica određuje podtlak svakog klipa pomoću MAP senzora?

Upravo analiziram provjeru podizača i bregaste na ovom

Znači, ja bi trebao skinut poklopac, te ove klackalice za dizne. Zatim okretati motor u kontra smjeru koristeći se ključem na remenici bregaste. Pri tome pregledati bregastu. Ako ima boje bakra na sebi i nije uredno zaobljena znači da je se načela a vjerovatno i podizač ispod nje. Jel tako?

Još jedno pitanje, vi svi mislite da je se bregasta načela, ništa drugo?

Zaboravi majstora (iako su ovdje većinom monteri). Ako mi možete pomoć savjetima na što obratit pažnju.

To je točno, 5 brzina je išao samo uz AWX. Sad kad su parametri dizna ok, jel i dalje sumljaš na bregastu? Šta kažeš na MAP i njegovo pogrešno davanje informacija zbog prljavštine?

Ne javlja nikakvu grešku.

Parametri su (-0,09) (0,24) (-0,45) (0,28)

Napominjem sljedeće, od proizvodnje do sada, na diznama ništa nije rađeno niti mjenjano.

Prije mi je auto znalo najčešće pri brzina od oko 60 km/h u 4 brzini i na 1900 rpm lagano, skoro ne primjetno trzati, ali samo kad bi išlo konstantno, dakle bez usporenja i ubrzanja. Zatim sam se malo poigrao sa paljenjem, onako od oka jer tada nisam imao VCDS, i lagano ga pomjerio na remenici od bregaste. i nakon toga trzanje je prestalo. Sad u VCDS pokazuje koliko se sjećam 0.0 ili nekad 0.3 za paljenje.

Šta misliš o diznama i paljenju?
Da okačim koji log fajl?