Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Samo da javim rešenje problema.Ceo vanos sistem zamenjen u ovlašćenom servisu,gdje se jedino i može nabaviti.
Razumijem al nemam opremu za ocitavanje memorije..
Sta kaze dijagnostika?
Najvjerovatnije. EGR ostao u otvorenom položaju,i dodatno prezasicen partikularni filter cestica.
Da li neko ima kalkulator koda za gamma radio ugradjen u pasatu 5.
Seriskog broja VWZ1Z3B6919799
Hvala
U radnjama nema kompletnog dijela,samo izvršni ventil da se poruči,a to je samo jedan njegov segment.Kao kompletan vanos moze samo u ovlašćenom servisu da se nabavi.Tako da sam odustao,a mozda bi i sam ventil zavrsio posao (250e)…Nijesam rizikovao..
Provjerena faza sa alatom sve u redu.Da li je neko mijenjao vanos sistem i koji dio zamijeniti kod njega.?
Senzor mijenjan novi stavljen,gresku istu vraća i simptome,ožičenje dobro.
Da li moze biti nesto u mjestu očitavanja senzora kod bregaste,da li je kod ovih motora mozda Vanus sistem neki luft ili slicno pa da ne ocitava senzor dobro…Skinut cu deklo da ispitam…
Nije,novi tip motora je u pitanju.Senzor mu je tacno na sredini glave motora sa cela gledano.Da li sa bregaste ocitava ili vec kako…
Auto ima problem najcesce prilikom paljenja jutarnjeg.Naime auto u jednom momentu radi kao na tri cilindra.Vuce dobro kasnije ali taj rad od nekoliko sekundi i variranje obrtaja nikako otkloniti pa bi pomoc svaka dobro dosla.
Na dijagnostici prijavljuje gresku senzora bregaste PO34100 Camshaft Pos.Sensor Cir c.-Range/Perfomance.
Promijenjen senzor,gresku i simptome vrati za dan,do dva.Provjerena faza motora dobra…
Sa zakasnjenjem,jel zatrese prilikom gašenja?
U oblačić nekad upiše nekad ne.U ovom slučaju nema podrške za sigurnosni kod.
Pokušavao sam upravo sa ovog linka ranije,problem mi je što sigurnosni kod 04354 nece da prihvati.
U pitanju je Golf 6 2.0 tdi 2008 godište.U Opremi ima električne retrovizore,koje treba ukodirati da se sklapaju pri zakljucavanju vozila.U centralnoj elektronici nisam našao mogućnost,dok u elektronici vrata 42 ne mogu pristupiti adaptaciji zbog sigurnosnog koda.Svaki savjet ili kod dobrodošao,hvala.
Vjerovatno riješeno do sada,meni je bio slučaj na polu isti u leeu ispod 2bara pritisak ulja.Ležajevi na radilici su bili uzrok.
Upaljena klima na grijanju,i ne moze postici radnu temperaturu.
Da li dijagnostika pokazuje koju gresku u komfort modulu?
Moze pass,hvala
Reparacija klapni,ili zamjena usisne grane.
Na pomenutom automobilu imam osjecaj da klima ili previse hladi a jedanput je stala sa hladjenjem.Na dijagnostici stvari stoje ovako 3 greske posle izvjesnog vremena se vrate istovremeno 00256 A/C Presure temperature sensor G395 008 implausibile Signal,zatim 00457 Control Module for network J519,i 01592 Air Quality Sensor G238.Klimu sam dopunio,hvalilo vrlo malo freona,zamijenio sam senzor kvaliteta zraka ali greske se vracaju.
Primijetio sam na mjernim blokovima prilikom ocitavanja A/C Presure sensor da ocitava pritisak u barima a na sekund upise error i opet vrati u barima i tako na svakih nekoliko sekundi na blic opet upise error.Da stvar bude zanimljivija u momentu kad upise error u mjernom bloku auto mi u tom momentu blago trzne na leru,u voznji ne primjecujem.Da li da pokusam sa zamjenom samog A/C Sensora ,ili je nesto drugo,savjet bi dobrodosao .
ako moze pass,hvala
Sto je problem sa kodiranjem?,Jel imas iscitani kod sa stare abs centrale?
Dijagnostika sto pokazuje??
Gdje mogu pronaci vrednosti mjernih blokova pri radu sa vcds-om,za pojedina auta novijeg godista gdje su ocitavanja pojedinacna i gdje ne postoji prikaz u kojim granicama se krecu parametri tj.normalne vrednosti.Tipa normalne vrednosti za dizne common rail,vrednosti zacepljenja filtera cadji-granice,itd...Za pocetak za Audi vozila,da li ima neki sajt ili literatura.Hvala
Tako ce i biti,nego da vidim iskustva kako je u vecini slucajeva..
I meni je to za moje auto,tako da cu probati sa korpom i lamelom bez zamajca