Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
@galeb:
hvala!
jos jedno pitanje:
kako se proverava da li je bio van?
ovaj konkretno ima 5 vrata i izuzetno ocuvan enterrijer!
nema razlike izmedju prednjih i zadnjih sedista! sva su odlicna.
to me navodi na zakljucak da nije bio van!
radio sam nekolio 307 1,6 hdi 80 kw i imali su fap
ovaj je 66kW, tj 90ks
@oliver:
hvala puno na info!!
sta ti mislis generalno o pouzdanosti 307?
jel se isplati kupiti za svakodnevnu exploataciju?
probacu sutra da ti napisem vin broj.
jel mozes da mi napises kako da proverim ko je radio elektriku i elektroniku za doticni model?
cuo sam da sagem brljavi, a da je bolje siemens i bosh!
kako to da utvrdim, ili je u pitanju samo kod novijih vozila?
sta ti mislis generalno o pouzdanosti 307?
@nedim:
znaci, ako sam te dobro razumeo pug 1,6 hdi od 90ks (avg.2005. pre ristajla) nema plivajuci zamajac i nema fap?
mnogo mi znaci ovaj info!!!
hvala unapred!
@cobrariv:
posto vidim da se razumes u pug-ove, jel mi onda preporucujes kupovinu 307 ice, ili da trazim nesto drugo?
treba mi pouzdan auto, jer puno putujem?
hvala
konkretno:
1,6 90ks god. proizvodnje 2005. ali pre restayla!
sta je sa ovim modelom?
postovanje i pozdrav drustvo!
imam jedno pitanje u vezi plivajuceg zamajca pug-a 307:
koji motori od navedinih imaju plivajuci zamajac i FAP:
1,4 hdi
1,6 hdi 90ks
1,6 hdi 110
2,0 hdi 90ks
2,0 hdi 110ks
2,0 hdi 136ks
aj, molim vas da mi razresite dilemu, jednom za svagda, jer vec danima trazim na netu, ali uglavnom su oprecni odgovori!
pozdrav i hvala
Stranice: 1