Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Elti puna podrška!
Da li je ta centrala zalivena gelom ili ne?
Da li si gledao pritisak kada je stao ili samo dok je radio? Probaj iæi u velike okretaje i vidi da li prekida.
Jedno ti je sigurno - nije immo problem. Probaj uèi diagnostikom i u druge module SRS.... ako ne ide provjeri komunikacijske linije a po tome senzor pozicije radilice (osciloskopom), pritisak goriva.......
I ne samo sa neispravnim dumpom! Postoji procedura za gotovo svako vozilo. Ja radim na naèin da prvo deaktiviram airbag (software) onda preradim dump, testiram linije sve dok ti ne kaže da je sve ok (crash sensor, ...). Tek onda ga ponovo aktiviram. Nema š ništa od toga da ti je dump OK a crash sensor daje info da je došlo do sudara. U principu najbolje je imati dump iz nove jedinice te je prilagoditi (codirati) na vozilo. U tom sluèaju ne možeš pogriješiti. Naravno da postoji dump gdje ga nemaš novog (testiranog) ali rizik je onda prisutan pa radiš simulaciju explozivnih elemenata sistema. To je razlog što ti govorim ako nisi radio i ne možeš odraditi pripremu da je bolje potražiti pomoæ profija (jeftinije) nego izgubiti nekoliko sati i riskirati.
Sve što treba da ti ne ispuca airbag u autu! Ako ne znaš jeftinije ti je potražiti pomoæ od profia.
Obavezno probaj airbag na stolu!
Da li ti treba testiran fail?
Imaš unutra 95080 pa uplodaj fail i ja èu ti oèistiti.
Obzirom da sam novi na forumu a pogotovo vezano uz autoplin postavio bih nekoliko pitanja.
-na kojem protokolu je bazirana komunikacija sa plinskim ECU-om
-da li postoji univerzalni interface ili treba imati interface za svakog proizvoðaèa
Ako imaš jedan od kljuèeva može se lakše riješiti preko EWS-a.
Moraš skinuti immo box. Radi dobro pazi na 28f512b jer ima dumpova koji stalno pale ventilator.
Stranice: 1