Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
vidi ja nisam nikad pravio sisteme za iskljucivanje brzine netreba mi ja ih pravim da budu kao treba ali imao sam problem sa jednim kombijem
koji nosi taj tahograf i malo se mucio oko te veze tahografa i sonde jer je kodirana ja imam taho programator, blombe to dosta olaksava ali sam
morao naruciti posebnu elektroniku od prijatelja on je maher za te stavari i sam je to napravio. sta je problem kombi je bio iveco a
tahograf iz sprintera i nece sa sondom od iveca da ga ubijes pa je ta elektronika ispala mnogo jeftinija varijanta nego sonda da se menja ili nedaj
boze tahograf, e sad sve moze da se napravi ali kod ovog modela bogami kosta dosta dok provalis sta i kako ide. ali u znanje vredi ulagati
ako satvis magnet taj tahograf ce pisati liniju u polju radne aktivnosti vozaca kao da je kamion pod kontaktom i nadrljaces policija je to provalila!!! drugo imaju prah koji otkriva da li je magnet bio montiran, dakle ako posumljaju stavice prah i nemozes se izvuci. trece veza tahografa je kodirana sa sondom to je kitas elektronika i neces je prevariti veruj mi osim ako ne proucis i rasturis sonde koje su preskupe, mislili su nemci kad su pravili to ja servisiram tahografe i nisam uspeo prevariti tu elektroniku a da se ne primeti ili da se blombe ne pomeraju pazi kako to izvodis. pozdrav
Stranice: 1