Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
il si ti taj majstor al si malo stidan nema stida i srama u ovom poslu
Vlasnik kaze da je vozio normalno navece uvezao vozilo u garazu,a ujutro nije mogao upalit.Citao sam sa carsoftom okretaji prilikom alnasovanja idu oko 250 obrtaja u minuti i pri tome ostvaruje pritisak od 150-175 bara,medjutim jednom se kratko javio i prisak je skocio na 450bara,problem je u tome sto nema struje na diznama,a gresaka drugih nema od gore navedenih sumjam da nije senzor na radilici
Pozdrav za kolege
Mercedes C klasa W 203 220CDI,2001god.
Nece da upali,povremeno prekida struju na diznama,pritisak pumpe na verglanju se krece izmedju 150 i 175 bara,od prisutnih gresaka ima P1664,P1481 I P1482.Znam da je riknuo jedan grijac ali me zanima zasto nema struje na diznama
najisplatnije je drugu getribu,cuvaj zivce i zdravlje
koliko sam zakljucio kod tebe taj fiat kompletan ostane bez napona,ajde poslusaj me provjeri sve mase na motoru i otkaci alternator skroz i probaj zaverglat
u ecu od mercedesa
Pozdrav za kolege
Potrebno mi je kolo XAA9503,a moglo bi i zamjensko XAA9***.Ako neko posjeduje nek se javi e-mailom
Ja mislim da to mjerenje kompresije nije tacno,posto ti je glava vec skinuta izvadi klipove i provjeri karike najvjerovatnije da su popucale ili spaljenje.Ako je glava pukla,a pukne obicno na jednom ili dva mjesta samo bi ti klipovi mili zauljeni
Pooz
Potreban mi je ecu VDO 161 545 31 32,vozilo je ssang yong,a pase mi od mercedesa c klase 2.0 do 98god.
Jest sigurno crijevo od kocnica i to pukne po duzini i sto je zanimljivo sto nece uvijek da vuce zrak na njega,ja mislim da ih najvise zeza sto je plastika od koje je napravljena slabog kvaliteta
Pozz da nema neko semu elektricnih instalacija od pomenutog, motor je mercedesov 2,0 benzin 97god
odakle si
probaj sa drugim sofwerom
postoji immo off,poznata fiatova bolest da nece upalit s drugim kljucem,ako hoces dacu poslacu ti proceduru paljenja u slucaju nuzde dok nerijesis skroz problem
ili je obloga zaljepljena,ja mislim da nema plasticne tiple,zalepljenja je nekim nesusivim silikonom kao ziva guma
imal ona dobar rad motora,pogledaj ispod zadnjeg sica da nije gumica na poklopcu
prvo moras biti siguran da nema gresaka u memoriji mjenjaca,Zatim daj kontakt,motor mora biti ugasen i ne pritiskaj pedalu gasa
Select 02 Auto Trans
Basic Settings-04
podesi na grupu "000"
GO
Pritisni i drzi pedalu gasa vise od 3sek
Done go back
Pusti pedalu gasa
Na nekim AUDI vozilima nije vidljiva grupa 000 ista je procedura samo na grupi 063 sretno
postavi sliku ako mozes da vidimo koje to nepoznate parametre trazi ili ih tacno ispisi
daj tacne podatke od vozila poslacu ti semu povezivanja
kanal 01 i kreni sa unosom od 124-132
provjeri ti druskane te svoje grijace da li uopste rade oni bi po pravilu trebali raditi jos 60-90s kada auto upali,a potenciometar gasa i sonda sasvim druge probleme prave
provjeri druze ukljucujel se turbina,ja sam imao dva slucajana tim motorima i ako imas carsoft ocitaj s njim vidjeces drugu pricu
koji koristis vag-com
ima imaju dve debljine tih dihtunga
a da moze jos limariju popravljat i janje okretat valjalo bi