Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Nisam obracao paznju, pa nisam video slov d u oznaci, mislio sam da je benzinac, izvinjavam se
Ja sam imao problema sa pumpom, i bili su isti simptomu. U mom slucaju pumpa nije bila dobro namestena u rezervaru pa je vukla vazduh kad ima malo goriva, i jos pored toga bio je los kontakt na konektoru na rezervaru. Ovi simptomi se nisu javljali kad je bilo vise od pola rezervara.
Inace kada auto upali nije bilo problema, vec samo pri paljenju.
Pregledaj to i creva od goriva. Nesto je od toga.
Evo skidam kasperski i javim rezultate.
EDIT:
Evo skenirao sam na quick scan i nije nasao nista, pustio sam full scan, ali ubi mi kompijuter, ne mogu nista da radim dok skenira.
Definitivno ga brisem.
A da se vratimo na win7, definitivno bolje od viste.
Ali nekako mi lici da su iskoristili platformu sa XP-a, malo okitili deo oko drajvera, nabacali kojekakve drajvere u njega i posle kazu ne trebaju drajveri, mada uveli su i neke standarde pa posle stvarno nece biti potrebni drajveri.
Sto se tice izgleda, cini mi se da su taj deo pokupili sa viste. Po meni 98 je najstabilnij. Nju su opravljali i krpili dok nisu sve sredili.
Medjutim kako se razvija softver i on trazi sve slozenije platforme.
Za sada je dovoljan i XP, posle vremenom precemo svi na win7.
A vistu cemo preskociti
Pokusaj obiti auto...
Ja sam otvarao mazdu 626, sa komadom testere za drvo. Zavuces je pored stakla, i pokusas da gurnes polugicu od zakljucavanja na dole.
Malo je ne zgodno ako ne znas kako vrata izgledaju iznutra.
Prednja nisam mogao otkljucati, ali zadnja da.
Ili zovi nekog lokalnog lopova ili pokusaj sam.
Razbijati staklo se nikako ne isplati...
Ja sam digao ruke od antivirusa.
Probao sam svasta i ili ne rade kako treba ili udavise racunar.
Vec 2 godine bez antivirusa, imao 1 virus i rucno ga obrisao, dosao sa flesa...
Mislim da samo malo paznje kuda se ide, i sta se sve gura u racunar i nema potrebe za antivirusima...
Takodje proveri i kabal od bobine do razvodnika, da on negde nije probio.
Prvo probaj namestiti klapnu da se lako krece, proveri gde zapinje.
Ako to ne pomogne, ima fazon da se umesto senzora ubaci samo otpornk, ili promenljivi otpornik, pa da se tako kontrolise smesa. U zavisnosti od otpora, zavisi i smesa.
Tu spulnu ili namotaj mozes napraviti sam. Obicno se samo namotra 100tinak namoraja tanke CuLak zice.
Ja nisam konkretno radio na automobilima, ali sam pravio antene za RfId uredjaje. I njega mozes napraviti malo sire od postojece, pa ga lepo spakujes iza plastike. Bitno je samo da ne bude dalji od 10cm od kljuca, jer je to neki efektivni domet tih antena.
A dali ta diagnostika podrazava agis-a?
A sta je sa programima?
I jos sam gledao malo mape, pa me zanima kako ih podesiti?
Hvala
Pozdrav,
Zanima me koju diagnostiku da napravim za E36 a ujedno i da podrzava AGIS i8. I koje programe preporucujete?
Novi sam u ovoj oblasti, ali elektronikom se duze vremena bavim.
Do sada sam se susreo od programa samo sa AGIS i8 OBD CAN, i to nazalost kod majstora kada mi je ugradjivao plin.
4 sata sam cekao da mi podesi da mi podesi da se na plin prebacuje na 30 a ne na 50 stepeni.
Da bih ga ja na kraju zamolio i seo i podesio to.
Inace i pogresan tip senzora na boci je izabrao pa mi stalno treperi rezerva.
Malo mi glupo sto sam odmah dosao na forum a odma trazim neto.
Hvala
Stranice: 1