Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
daleko smo drazene, u svakom slusaju pozdrav
Carclima, ma nije nikakva frka, neljutim se ja, bas kao i sto kazes svako voli nesta drugo, nebi valjalo da svi volimo isto, neznam dali si citao ovu temu od pocetka ja u bubi vec imam 1,8 b od golf II sa obicnim karburatorom, znaci kako god jaci je od njenih starih, ali kao sto sam i rekao idem na jos nesta jace, pa ako bogda se naleti i na porscheov motor, barme nesta malo iznad 100 konja, ili kao sto su mi rekli onaj od kombija sa duplim karburatorom, i on je ja mislim od porschea. pozdrav druze
nisam nikad imao bubu ni radio cuda od nje..jer za mene je uopce cudo kako takva sprdnja moze biti na cest..no ako ti moze pomoci ova info:
nekoliko kolega koji stvarno vole ta smeca od auta uspjelo je naci za sitne novce originalni motor u jako dobrom stanju..raspitaj se oko lokalnih vatrogasaca ili mjesnih odbora (kako li se vec zovu u tvom kraju) zadnji motor koji sam vidio da se ugraduje je imao na satu 87 radnih sati..to su bile nekakve pumpe za vodu sa tim motorom..normalno karburatori bez ubrizgavanja....ako vec slazes tako nesto a nema se love za ozbiljan motor onda je ovo originalno rjesenje za sitne novce..pa pokusaj ispipati lokalne vatrogasce mozda znaju nesto na tu temu
imas lose misljenje o bubama, Hitler je rekao # napravite mi auto da nemoze kap vode zastati na njemu # i oni mu napravise bubu, ne stavrno auto je ok, pogledaj od vecine oldtimera najvise jos ima buba, ako covjek zna sa njima nemozes ih poderati, za info hvala, to sam vec znao i bio sam u par vatrogasnih stanica, to je taj motor original koriste ga za pumpe i nasao sam jedan samo 14 radnih sati, ali tesko od njih kupiti, a i drugo to su 1200 ccm, meni treba jace. hvala opet i lijep pozdrav
pozdrav hasabuba jeste bas to negde u basti to si dobro rekao nesto sto bi se rdilo za sebe kao atrakcija sa dosta izmjena na sasiji i motoe naravno ali za reli to mi je hobi
ima jedna ovdje kod mene u Vlasenici, nije registorvana vidi se da staji malo duze, obilazio sam je ali nemogu da saznam ko je gazda, da vidim jeli na prodaju i tako to, ako sta saznam, javljam pozdrav
ili neznam imas na par komada na prodaji sa slikama pa mozes pogledati, ili tebe interesuje nesta ono negdje u basti ako se naleti.
bila je jedna za koju sam znao da je se prodavala, vidjecu sta je sa nje pa ti javim.
opet gledajuci za taj motor iz kombija, kao prvo to je sve starije i sto je jos gore svi kombii su kad tad vozili teret neki, mislim ti motori su i izradjeni previse i kupujuci takav na otpadu ili gdje morao bih mu odma neku generalku, pa sam kontao ovo sad sto imam pojacati znaci sa tim motorom 2.0 ili einspricom.
znaci bio mi je njen motor 1300 box motor, vazd hladjenje, a ovaj motor od golf II sam ugradio sa prelaznom plocom koja se nalazi izmedju mjenjaca i motora, motor mi staji kao kod pasata, znaci i obicni je karburator, ide to solidno sve, imam mozda do 70-ak konja neznam, ali moze to i hocu bolje.
auuuuuuuuu, gledajuci po vasim komentarima, to bi me bas masno kostalo, jos nebi to sam ( nebih znao ) uraditi pa bi me i to klepilo po usima, neznam nek mi sad staji kako jeste, neznam koji je rekao ovu verziju sa motorom ok kombija sa duplim karburatrima, taj mi pase pravo i on je isto vazdusno hladjenje, samo neznam gdje mogu nabaviti taj motor,
pozdrav svima, imam bubu 71 godiste, svabica, ali sam je prepravio na sport, nisam mogao naci porseov motor carrera 911 jer on pase, pa sam stavio motor od gof II 1,8 ali sa obicnim karburatorom, e sad hocu da ubacujem 2.0 einspric, interesujeme sta mi je potrebno od te elektronike radi tog einsprica.
Stranice: 1