Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Pozdrav svima,imam problem tj drugar mi ima problem sa mercedesom E 270cdi kad hoce da smota volan u desno volan mu na trenutak zaglavi pa pusti pa opet zaglavi na trenutak pa pusti,kad je hladan auto u pocetku volan radi normalno pa posle dva tri minuta pocinje da se isto desava kad se mota u desno.
Bio sam kod majstora i na dijagnostici su mi pokazane greske P0571 P1125 i P1651 pa me interesuje jel moze neko da mi malo opsirnije pojasni greske inace auto mi slabo vuce nemoze da ide preko 120 km radio sam dvaput elektroniku bosh pumpe i modul pa ne znam dal ima veze sa tim da to nije mozda dobro odradjeno,auto je presao 330000km
neznam sta vi momci vozite al goreg i skupljeg auta za odrzavanje od astre 1.7 dti u toj klasi nema pogotovo sto ne pruza nikakvo zadovoljstvo voziti je nit je udobna nit startna i svaka ima problem sa elektronikom bosh pumpe sto nije nimalo povoljno za popravku,tako da ce posle ove popravke naci mesto u oglasu jedino sto je za pohvalu to je trap i nista drugo.
nit sam ga sam popravljao nit bi ga sam popravljao bio sam radoznao pa sam pitao dal je neko imao takvo iskustvo sa autom dok sam cekao da mi se utvrdi kvar a kvar je bio lezaj na alternatoru koji je blokirao i pokidao mi kajis, tako da sam danas reklamirao majstoru elektricaru koji mi je i radio alternator posto je sve dobro naplatio i sve delove sam mu ja doneo osim lezajeva koje je on rekao da ce da kupi e sad eto mu auto pa nek mi resava problem ko ce sad da finansira popravku on ili radnja u kojoj je kupio lezaj to je na njima nek odluce od mene ni dinarnece dobiti.
Imam Astru 1.7dti 2002god koja je presla 310000,interesuje me da li neko mozda zna sta bi moglo da bude od kvara u leru je poceo motor da trza i promenio je zvuk odjednom,vozio sam ga jos 15-20minuta da bi mi upalio crvenu lampicu izgubio gas i ugasio se kad sam pokusao da ga upalim ponovo ponasao se ko da mu je pazan akumulator i nesto je smrdelo na paljevinu otvorio sam haubu i ispod spanera sa leve strane motora je izlazio dim 2-3min ali ja nisam mogao da vidim sta je to dimilo,u poslednjih 30000km radio sam mu elektroniku bosh pumpe,alnaser i na alternatoru je promenjena diodna ploca regler i stator je remontovan
Stranice: 1