Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Bok.....
Imam jedan problem pa bih molio pomoc ili savjet.....
Sa original dijagnostikom se ne mogu spojiti na ovaj auto Mercedes CDI 270(type 203),kad u programu odredim da je tip 203 krene i onda izbaci gresku da nema napajanja u tom nekom smislu,al sa BrainBee dijagnostikom udjem u auto i sve njegove dijelove bez ikakvih problema i kad sam otisao na komadnu plocu bile su ove greske ESP Can komunikacija i ME Can komunikacija i preveliki napon ECU-a, i ja sam te greske pobrisao i ostale koje su postojale u drugim modulima,izvadio kljuc vratio ga nazad ponovno ubo Star dijagnostiku isti problem,a grešaka vise nema jer sam pogledao ponovno sa BrainBee i sad mi nije jasno vise do cega moze biti? jedna dijagnostika radi druga ne,cak sam u interface-u promjenio chipove za komunikaciju i opet isto,a prije auto je sve odradivalo bez problema....pa eto ako je imao ko slicno iskustvo ili isto molio bih da mi kaze o cemu se radi i sto dalje....
Hvala unaprijed....
imate jeftinu kinezku kopiju ureðaja !!!
to sam veæ viðao jednostavno je jaako loš kopirani kinez
Uvijek æe te imat problema pucanja komunikacije , itd...
oprezno sa programiranjima - da ne stane u pola posla
kompletnog ti ga radi launch , star dijagnostiku ne preporuèujem jer ubijaju klonove i kopije tako da su klonovi kratkog daha - kupi orginal launch i radi kao zmaj MB grupaciju
Brain Bee ti odlièno radi sve iz Fiat grupacije - bolje od svih univerzalnih ureðaja na tržištu - to je sigurno !
naš ti Brain Bee autodijagnostika može kodirati kljuèeve na Alfa Romeo 159 , nemoraš imati Examiner - veæ Brain Bee dijagnostiku
taj se kvar zove varijator faze - promjeni ga i radit æe ti auto kao zmaj 100% - na modelima prije 2000 godine se to dešava na svima
Mi imamo rabljenu dijagnostiku staru jednu godinu za kamione , prikolice i autobuse
IVECO najbolje radi Brain Bee bez daljenjega , najbolje od svih univerzalnih ureðaja bez razgovora
Za sve informacije me kontaktiraj
Josip Mihaljiæ
FIAT EXAMINER HD , proizvod ACTIA-e , orginalni ureðaj ali se nemogu sve operacije radit ako niste spojeni na server fiata , kao kon kodiranja kljuèa kod novih renault vozila itd ... dosta operacija u zadnje vrijeme prebacuju na servere tako da lagano gase klonirane ureðaje
sa kojom dijagnostikom si èitao greške ???
opiši malo kako motor radi ??
Možda imaš problem u common rail sustavu - malo opiši rad motora po optereèenjam dali se gasi , šta se dešava kada stisneš gas ????
S poštovanjem
Josip Mihaljiæ
Prvo bih svima rekao da resetiranje centrale zraènog jastuka može ubit nekoga !!!!!!!!!!!!!!
Nakon aktivacije centrale su za bacanje , a to je odredio proizvoðaè i zakon tako da svaka brljanja po air bag centrali znaèi da u sluèaju saobraèajke 60-40% da se zraèni jastuk neèe otvorit
pa ako ste spremni ubijat ljude okolo ???? hmm samo naprijed
jer kod saobraèajke ako se air bag ne otvori a trebao je poteže se 100 pitanja , tko je šta radio tako da možete lako lagano i na sudu završit
Moj osobni savijet svima je da AIR BAG ostavite samo na restetiranju lampice , te nikako na brisanju CRASH DATA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
jedino profesionalno riješenje za skidanje kilometara je Diga Consult ili kopija TACHO pro ili kako se veæ zovu kopije izvorinka
Sve ostale varijatne su polu-profi riješenja jer sam ih isprobao sve i jedino je gore navedeni u principu kompletan kao riješenje
S poštovanjem
Josip Mihaljiæ
Dali elm 327 rai na alfi 147 2001g
Hvala
-----------------------------------
radi jer je po EOBD protokolu sve alfe od 1996 su po eobd normama
S poštovanjem
Josip Mihaljiæ
Kod veæine tih modela je problem plastièni dio koji vrši pritisak na antenine kontakte , treba samo nakapati lem-a
na tiskanu ploèicu jer antena ne dokuæi ploèicu
S poštovanjem
Josip Miahljiæ
Stranice: 1