elprog forum

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni (logovani)

#1 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » VW Crafter 2.0 tdi problem sinhronizacija bregasta/radilica » 04-10-2018 18:06:20

Samo da napisem da je problem bio u remenici radilice-zupcaniku ,tj. imao je lufta na osovini,kao sto sam napisao u nekom od postova gore .

#2 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » ECU Peugeot 3008 » 02-10-2018 17:32:31

Ne znam onda sta bi moglo biti.Moj C4 iz 2011 godine,ima isti taj ecu,17.4.2, i leksijom se konektujem bez problema.

#3 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » ECU Peugeot 3008 » 01-10-2018 17:43:36

Ako motor pali,znaci da ecu komunicira sa bsi i ostalim modulima preko can mreze.E sad,moguce je da vam neradi konekcija preko uds protokola izmedju bsi i dijagnostickog uredjaja.Koje je godiste auto?

#4 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Citroen C4 2011 god. cudan zvuk » 16-09-2018 10:50:46

Resen jos davno,zaboravih napisati.Set kvacila zamenjen i nema vise zvizdanja big_smile
Lanac bio u redu ali sam i njega zamenio kada sam dosao na odmor wink

#5 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » C4 2011 bsi » 16-09-2018 10:26:46

je napisao skrivenu poruku za korisnika: skyline-GTR


#6 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » VW Crafter 2.0 tdi problem sinhronizacija bregasta/radilica » 16-09-2018 10:20:48

Ne bih se slozio sa tobom Teco.Dvokanalnim osciloskopom sam i citao signale.Kada su mene angazovali da utvrdim u cemu je problem,po gresci sam video da je problem u sinhronizaciji.Pitao sam da li je motor dobro uzubljen i da li postoji mogucnost greske pri uzubljivanju.Nakon mog pitanja proverili su jos jednom zupcenje i sa prednje strane motora je sve uredno na oznakama i sa alatom 100% u redu.Posto je moj posao u servisu da nadjem kvar,rekao sam da skinu i menjac,da se to pogleda i sa strane kvacila.I onda,gle cuda,ne poklapa se.Oscilograme sam im odstampao i objasnio da ovaj sa senzora radilice nije u redu iz nekog razloga.Poslusali su me i sada je uzrok greske pronadjen.Problem nije nastao kod nas u servisu,napisao sam gore da je auto vec bio u VW servisu gde su konstatovali da oba senzora treba menjati.Ko zna sta je i ko tu  probao da uradi,jer sraf sa senzora radilice,kolega nije mogao odvrnuti jer je glava srafa gde ulazi imbus,bila skroz ostecena.Ovde u Nemackoj takodje postoje musterije koje pokusavaju same da otklone kvar pa naprave jos vise problema.Dobra stvar je sto su nama ruke odresene da preduzmemo sve radnje da se kvar otkloni i nadam se da je to vec reseno.

#7 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » C4 2011 bsi » 16-09-2018 05:01:10

Nije lemljen druze.Izgleda je gornja ploca sa osiguracima nabijena na konektore kojima su pinovi  siljati i to tako stoji.Kazu da se moze rastaviti  ali se bojim da jedna od te dve ploce ne pukne.Sto je najgore,auto je moj a tesko je naci taj bsi kod nas. big_smile

#8 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » C4 2011 bsi » 15-09-2018 17:58:15

Isti takav bsi sam spojio na stolu sa fvdi ali nisam smeo da kliknem dalje smile .Imam komunikaciju sa bsi,vidi trenutnu km i automatski  fvdi detektuje koji je tip, ali nisam smeo dalje jer ne mogu nigde da nadjem isti u slucaju da nesto krene naopako. smile
Ima li neko da proda jedan continental bsi ili ako ima softverski ubijen pa da probam?

#9 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » VW Crafter 2.0 tdi problem sinhronizacija bregasta/radilica » 15-09-2018 09:34:11

@Nike
Hvala drug na objasnjenju,lepo si to objasnio.Moje misljenje u postu iznad je nesto slicno kao tvoje,samo je ovde izgleda doslo do ostecenja samog zupcanika pa je to uzrok.Pitao sam ih i kolege se kunu da su 100% dobro uzubili, a i proverili smo 2 puta zajedno jer moja struka nije mehanika.Kada sam im rekao da moraju skinuti menjac da i sa strane menjaca proverimo,nisu bas bili presrecni.Srecom na ovom kombiju se menjac skine za 20 minuta.Trenutno sam na odmoru i nisam u toku jesu li zavrsili auto jer novi zupcanik jos nije bio stigao.Javicu u svakom slucaju sta je bilo u pitanju.

#10 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Pasat 5+ 2003 74 1.9 » 10-09-2018 19:36:27

je napisao skrivenu poruku za korisnika: mb73


#11 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » VW Crafter 2.0 tdi problem sinhronizacija bregasta/radilica » 06-09-2018 18:01:36

Menjac je skinut dole i prilikom provere GMT oznake i kada se radilica blokira alatom, oznake na semeringu se ne poklapaju,malo je odstupanje ali se ne poklapa 100%.Kolega mehanicar skinuo zupcanik sa osovine radilice koji pogoni zupcasti kais sa prednje strane motora i zupcanik je izgleda imao lufta,vidi se ostecenje iznutra gde naleze na osovinu radilice.Stavljen je novi semering,a sutra stize novi zupcanik pa cemo da vidimo.

#13 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » VW Crafter 2.0 tdi problem sinhronizacija bregasta/radilica » 03-09-2018 19:56:58

Kele
Odgovori: 21

Pozdrav narode.
Imam problem sa vw crafter-om 2012 god,motor cktc 2.0tdi.Kada pokusavam  da startujem motor , daje znak kao da ce upaliti ali onda obrtaji padnu i ugasi se,slicno kao kada je imobilizer aktivan .Nakon 10-ak pokusaja upali i radi normalno.Kada nece da upali,u motornom racunaru imam gresku "P0016 -Bank 1 camshaft sensor  g28 / crankshaft sensor g40-invalid correlation",i greska je uvek prisutna kada motor nece da startuje a kada motor startuje greska se moze obrisati i vise se ne vraca.Kada upali,motor radi bez problema.Sta je do sada uradjeno:zamenjen set  zupcastog kaisa i tajming proveren 3 puta(sve u redu i oznake se poklapaju),zamenjena oba senzora(bregaste i radilice),proveren imobilajzer,proveren pritisak goriva.Sve u redu a auto i dalje nekada nece da upali.Problem je od ranije jer je musterija vec bila u vw servisu gde je konstatovano da treba oba senzora da se menjaju.Zupcenje i zamenu senzora uradio kolega mehanicar i kaze da je 100% dobro uzubljen.
Da napomenem da nakon zamene oba senzora auto sada pali iz prve kada je hladan ali nakon nekog vremena kada se motor zagreje opet mu treba nekad 10-ak a nekad i manje pokusaja da bi upalio.
Spajao sam osciloskop i pratio signale oba senzora i signal senzora na bregastoj je uvek isti, i kada motor pali i kada ne pali dok na senzoru radilice signal nije bas uredan.Razmisljao sam da mozda problem nije onaj zupcanik na radilici ili  sa koga senzor dobija signal ili opiljci metala mozda kvare signal ali onda valjda ni hladan  ne bi palio.Ranije pre zamene senzora,nije hteo nekada ni hladan da upali.Sumnjao sam i na motorni racunar.
Najgore je sto mora menjac da se skida da bi se taj zupcanik proverio.
Bilo bi od velike pomoci ako je neko vec imao slican problem sa ovim motorom da usmeri ili kaze sta bi mogao biti uzrok problemu.

#14 Re: Auto klime » Astra j ne radi klima » 30-08-2018 18:59:25

Probaj otkaciti senzor pritiska  i onda daj kontakt.Vidi gde ce se pojaviti greska da je senzor neispravan,u motornom racunaru ili u racunaru klime.To cisto zbog toga da vidis koji ecu kontrolise upravljanje kompresorom.Kod vecine auta upravljanje kompresorom kontrolise ecu motora, iako postoji ecu klime.Recimo kad ugasis auto a pritisak u klima sistemu je i dalje visok,to vidi uglavnom motorni racunar i on drzi ventilatore upaljene dok pritisak ne opadne.Pricam o novijim vozilima.
Proveri i u parametrima motornog racunara da li je pokretanje klime odobreno ili ne.
Vidi ako imas nekoga sa tech 2 pa sa njime probaj,mozda nesto u kodiranjima nije dobro.Opcom je slab za te novije opele.

#15 Re: Auto klime » Astra j ne radi klima » 30-08-2018 16:06:56

Jesi li proverio ventil na kompresoru da li je ispravan?Mozda ti on ne valja.Na novijim automobilima,kada ventil na kompresoru ne valja,racunar uopste ne pusta napon na njega.Taj ventil radi sa PWM signalom.
Moze biti i senzor na isparivacu neispravan.Gledaj malo parametre i ako mozes uslikaj pa postavi.
Imas li kakvih gresaka u ecu klime ili motornom racunaru?

#16 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » citroen c3 2005 transponder » 30-08-2018 16:01:38

Kljuc prijavljujes u BSi a ne u "raketi".Kroz tu takozvanu "raketu" samo putuje signal od transpondera pa do BSI racunara,tu se nista ne prijavljuje.Com 2000 ti je naziv modula ispod volana,Acom ti je vec rekao sta i kako moras.Ima toga po otpadima koliko hoces.

#17 Re: Mercedes dijagnostika » E200 cupe 2010 problem brava » 29-08-2018 16:30:09

Ma donja brava ELV, crkla.Spoji se dijagnostikom na EWS i vidi da li prepoznaje kljuceve.Ako ih prepoznaje onda donja brava je neispravna.

#18 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » vw caddy 2006 g, abs problem » 28-08-2018 17:00:01

Zamena ,pa onda kodiranje.Posto ne mozes kodiranje iz starog da ocitas,onda te ceka malo vise posla dok to sve ne proradi.Ako je abs MK60EC1 onda nek su ti sve sile na pomoci,jer za taj abs modul  treba dosta muke i pritiskanja pedale  kocnice .Zadnji put sam nekoliko sati to radio,kodiranje i adaptaciju,doduse bio je 2011 godiste.Najlakse bi ti bilo da ako imas mogucnost odradis to online,odisom.

#19 Re: Mercedes dijagnostika » Klasa S » 28-08-2018 16:51:55

je napisao skrivenu poruku za korisnika: tomy.virje


#20 Peugeot / Citroen dijagnostika » Citroen C4 2011 god. cudan zvuk » 30-07-2018 20:56:29

Kele
Odgovori: 2

Auto iz naslova ,motor 8fp  ,ep3c 1.4vti 95 , 2011 god.
Naime kada se krece iz mesta,pri laganom dodavanju gasa i istovremenom otpustanju kvacila cuje se zvuk slican zvizdanju,ne znam kako bih ga tacno okarakterisao.Zvuk je prisutan samo kada se krece,otprilike na pola hoda kvacila,i kada se kvacilo otpusti i auto krene,tog zvuka vise nema.Taj zvuk je ponekad jedva cujan kada motor radi u leru.Recimo jutros kada sam kretao na posao,tog zvuka uopste nije bilo i onda kasnije kada se motor ugreje ili kada stoji po ovoj vrucini na suncu ,pojavi se.Prvo sam mislio da je uzrok kvacilo ali danas sam sa kolegama mehanicarima utvrdio da zvuk dolazi sa strane gde je razvodni lanac.Skinuli smo i pk remen i odvojili pogon vodene pumpe i opet se cuje taj zvuk prilikom kretanja iz mesta.Licno sam se uverio da zvuk dolazi sa strane razvodnog lanca.Problem je sto ni oni nisu sigurni da li je tu lanac u pitanju ili nesto drugo.Lanac kada se istegne,on uglavnom klapara i pravi drugaciji zvuk.
Sta sam jos primetio,kada dok motor radi u leru,skinem cep za nasipanje ulja,motor usisava vazduh kroz taj otvor.Isto tako i kroz onu cevku kada izvucem sipku za merenje ulja uvlaci vazduh .Imao sam ranije slucaj da je na jednom opelu benzincu 1.6, ventil dekla bila puna cadji i zacepili se neki otvori kuda motor usisava uljne pare i isto je zvizdao i cudno radio.Kroz otvor za nasipanje ulja sam pogledao koliko sam mogao da vidim i sve je uredno cisto bez grama cadji i cini mi se da je dekla kod ovog motora drugacija.
Pojma nemam odakle ono zvizdanje dolazi ali desava se samo kada otpustam kvacilo,tj. na pola hoda.Prilikom voznje nema tog zvuka ,samo kada se krece i kada se motor preko kvacila pocne opterecivati.
Pomisljam da se zvuk mozda ne prenosi preko poluosovine pa se zato cuje sa strane lanca ali opet nisam siguran.Auto ima 112000 km,nema gresaka nikakvih u motornom racunaru i nivo ulja je u redu.Motor je onaj ep3c iz minija R56 ,1.4vti 95,.Pojma nemam sta vise da gledam.

#21 Re: BMW dijagnostika » X3 F25 2012 nepali » 28-07-2018 22:16:24

jel ti lanac koji pogoni pumpu neostecen?proveri to sve.

#22 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Citroen Picasso 1.8 16v nema snagu » 01-07-2018 18:57:31

Kako dodajes gas i kako se obrtaji dizu,map mora da pokazuje sve manju vrednost.Na otprilike 3000 obrtaja treba biti oko 200 mBar.Izvadi mu svecice i pogledaj kakve su.Ako su crne,dizne ti ne valjaju.Skoro sam na jednom c4 picasso 1.8  samo jednu diznu zamenio i auto je zivnuo odmah.

#23 Re: Auto klime » peugeot 207-1.4 16v-kfu godiste 2006 » 29-06-2018 19:02:35

Fali ti neko napajanje na komandi klime.Proveri to prvo.

#24 Re: Auto klime » scenic II 1.5 dci -2007 klima ne radi » 03-06-2018 07:05:02

Ne znam koju verziju klipa imas ali gornja traka programa ima jedna ikona kljuc,kliknes tu i nakon toga sa leve strane ti se pojavi uspravna traka sa vise ikona.Jedna od njih je "configuration" ili ti konfiguracija.Kod scenica 2,nadjes parametar vezano za klimu i tu promenis sta ti odgovara od parametara.Kada izaberes parametar koji ti odgovara,u donjem desnom uglu imas dugme"validate" i to kliknes i to je to.
Moras obratiti paznju ,kod nekih modela da bi promenio konfiguraciju klime,mora da se obrise konfiguracija UCH, i onda moras ponovo sve parametre konfigurisati.Pre menjanja bilo cega,pokrenes ikonu "read configuration" i tada ti se na ekranu pojavi kompletna konfiguracija UCH.Uslikas to telefonom ili napravis screenschoot i posle po toj slici vratis sve parametre kako su bili pre brisanja konfiguracije,osim naravno ovog za klimu.

#25 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » zafira b 1.9dt trepka grjac » 20-03-2018 20:33:11

je napisao skrivenu poruku za korisnika: daniel tdi


Board footer

Powered by FluxBB