Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Daleko mi Kladanj. Ima netko bliže?
Evo ti iznad imaš par postova različitih ljudi koji kažu da klonovi rade odlično.
Citat člana mb73:"Kvalitetan klon ti savrseno radi za ulozene novce,govorim iz iskustva.
Cak je najbolji sto se tice ulozenog novca a dobivenog sw+hw prema tome zavrsena tema.
Ostaje ti samo da nadzes provjerenog dilera."
Citat skyshop:"...Mogao sam vam i ja na PM ponuditi perfektan klon ali ne postižemo ništa ako pomognemo pojedincu i to na PM...
Uređaj je klon i to sam napisao. Tema nije original ross-tech već dijagnostika vcds, pa sam zato postavio pitanje. Program sam koristio na svoja dva auta i uredno ulazio u sve module. Netreba mi za nikakav posao već hobi. Kupiti original zna svatko tko ima novaca. Nemam iskustva i pomislio sam da mi netko savjetom može uštedjeti vrijeme proučavanja. Evo sad znam da klonovi mogu raditi savršeno, samo treba izabrati pravi. Imaju i podršku, ljudi koji hoće pomoći. Ako netko želi mogu na pm detalje. Ljudi nisu ovdje kako kažete "takvi", a pod tim podrazumjevate da hoće za male pare puno. Ima puno klonova u svim državama i razmjenjuju iskustva, dijele savjete, ne prave se pametni i kažu kupi original.
bing01 napisao:Imam klona xex v2 sa almega čipom i najnovijim softwerom koji je radio dobro jedno vrijeme. Sad kad se spojim na auto odradi test i spoji se, ali kad pokušam ući u module motora ili nešto drugo ništa se ne dešava. Ne javlja nikakvu grešku, ali i ne ulazi u module. Da li ima pomoći?
Nešto ste pogrešili ili vam je neko prodao maglu.
Kada se uradi test u programu u njemu piše tip interfejsa. Hex V2 izgleda ovako :On svakako nije sa atmega već STM. Za uspešan test dovoljan je atmega kod tih hex-can-usb uređaja, ali ukoliko vam ne radi neki can bus transiver ili za stara vozila odgovarajući kontrolori ništa ne vredi uspešan test.
Stara vozila su recimo do 2003 ili čak i ranije, dosta sistema je na can bus nakon toga. Probajte pa vidite da li je samo delimično oštećenje u pitanju.Srećno,
Ivan
Pozdrav,
Budući sam stavio slike i pokazao da imam atmega čip i sve ostalo za što ste tvrdili da nemam, ostao sam bez odgovora.
Znaći tražio sam savjet kako ponovno pokrenuti kabli da ulazi u module. Dakle kabli je radio savršeno, ali vjerovatno je zbog interneta prestao. Trebam uputu za recovery, a dobio sam ljubazni odgovor da nemam nešto što imam, da je to nekvalitetno... Koja je pozadina takve priče. Zašto tvrdite da nešto nije kako je i onda nema odgovora. Bolje ne odgovoriti ništa kao i mnogi ovdje što znaju, a šute, nego pisati napamet.
To i ja pretpostavljam. Išao sam na internet, ali ne dok je bio priključen. Ima li neki oporavak?
Evo slike druge strane. Nerazumijem se u čipove, ali kabli je radio ok. Onda više ne mogu ući niti u jedan modul. Na testu napiše ok za sva tri protokola, ali kad hoću u modul ništa se ne prikazuje. Da li trebam ponovno instalirati vcds, kabli updejtovati...
Hvala
To je slika unutrašnjosti. Vidi se ime čipa atmega.
Imam klona xex v2 sa almega čipom i najnovijim softwerom koji je radio dobro jedno vrijeme. Sad kad se spojim na auto odradi test i spoji se, ali kad pokušam ući u module motora ili nešto drugo ništa se ne dešava. Ne javlja nikakvu grešku, ali i ne ulazi u module. Da li ima pomoći?
Molim za preporuku majstora koji bi mi popravio ovaj kvar. Auto kad upaliti može doći gdje treba.
Auto u vožnji samo izgubi snagu i stane. Upali se esc i neće krenuti.Kad se ugasi onda više i nemože upaliti. Drugi dan upali normalno i vozi, te se greška ponavlja.
Ovo je zapis vcds
Zanima me netko iz slavonije.Može privatnom porukom.
može neki link za vag-com hrvatski ili srpski, kabel 409?
imam kabel 409. Dobio sam program sa njim, ali je neka privremena verzija. Prepoznaje auto, ali mi napiše da je ograničena vezija. Ima li koji link za vag com koji dobro radi sa ovim kablom. Treba mi za golf 3. Da li vcds lite može koristit?
Da ne otvaram novu temu. Imam instaliranu inpu, te interface. Spojim se na e36, 96 god. Mogu ući u abs, klimu, zračne jastuke, ali mi neće očitati ENGINE. Šta bi mogao biti problem? Vjerujem da je ispravno instalirana kad sam obrisao grešku zračnog jastuka.
da li je ovo ok?
da li je moguće na kkl interfejs 409.1 raditi e36 1996 god?
evo za vikend sam pogledao, jedna žica sa el. dizne je gubila kontakt pa je auto "cukao". spojio žicu i sve 5. hvala na savjetima.
greška se zove na bosh dijagnostici "senzor pomaka igle". biće da je elektronska dizna. vuković bio si u pravu. greška je prevedena na hrvatski nespretno i još me majstor usmjerio na pumpu pa sam pitao za savjet. hvala svima na odgovorima , pa i onima manje konstruktivnim. vidjet ću da li se šta može "skuvati" jer je nova papreno skupa. ipak je to auto 16 god star:).
pa živim u manjem mjestu gdje nema bošiste. pitao sam normalno da mi to promjeni, ali je rekao da ne radi pumpe!! normalno da bi ga popravio kod njega da je on znao i htjeo. sad se moram sam snalaziti, a tvoje opletanje mi baš ne pomaže.
bio sam jutros na dijagnostici. otišao je neki senzor na pumpi. majstor je rekao da je neki senzor protoka, kao igličasti u nekoj crnoj kutiji na boš pumpi.. koji bi to bio točno senzor jer nisam ga dobro shvatio, a nisam uzeo kod greške i gdje nabaviti?
e da , bmw je e36, 318tds, 1996 god. mijenjano je kvačilo i od tada se to događa. vjerovatno nema veze sa kvačilom ali da i to napomenem. auto pali i ide dobro,ali ponekad se to dogodi da upali lampicu i izgubi snagu i počne trokirati. onda se smiri i opet ide normalno.
imao sam problem sa toplim startom na tds 1,7. ugrađen je dodatni relej i pali grijače uvijek. time sam "riješio" problem, pali i kad je vruć. mislim da je u pitanju elekronika na pumpi kad neće topli start.
pali mi se nekad lampica na kojoj je nacrtana nešto kao dizna. kad se upali onda auto trza i gasi se. kao da ne dobiva dovoljno goriva. šta prvo da pogledam?
pogledaæu i to sa hladnjakom. ne stignem otiæi na dijagnostiku jer radim do kasno.
imam ac u autu. ventilator radi ali slabo. na najjaèoj brzini radi kao recimo golf 2 na 1 brzini ventilatora. ne može upuhati dovoljno zraka hladnog da ohladi auto. ponekad kao da prekida rad ventilator na trenutak pa opet puše ali slabo. iz opisa kvara mi je logièno pitanje; KAKO POJAÈATI VENTILATOR DA JAÈE PUŠE? koji dio pitanja ti nije jasan?