Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Kompresor radi,ima poteskoca prilikom punjenja...
Pozdrav,dali ima netko set za reparaciju kompresora amk?
Hvala
Naj jednostavnije nazvati ovlasteni i pitati broj centrale koja je bila jer lakse je potraziti po seriskom broju.
Citroen motor,2.0 hdi 100 kw kod motora rhj.Potreban mi je klip za njega dali netko ima rastavljen motor s ovim kodom.Hvala
Rijesenje si napisao u textu...Da ne razbijas glavu vozi mehanicaru..
Odradi centralu,simuliraj otpornikom poslije.Prekodiraj poslije lexiom da ga ne postoji skini otpornik i tapetar nek odradi ostatak.
Pozdrav,dali ima netko na stanju nov lezaj skf 447244b?
Sretan Bozic kolega koji slave!
Koju dijagnostiku posjedujes za rad,i mozes li iscitaj stepen kuta volana??
Citroen je proradio poslije zamjene ecu-a...
Najsigutnije ti je poslati bosisti da odradi servis pumpe...Ako je elektronika na njoj stradala nece ti upaliti...Ima dobrih servisa u BIH sto to odrade bez problema imas garanciju i siguran si..
U novijim modelima psa grupacije od 2006 god dolazi integriran u Ecu..Probaj s drugom dijagnostikom..
Vec sam ga mijenjao,stavljan s ispravnog vozila.
Instalacije na vozilu je uredu,našao sam polovično riješenje.Na relaciji bsm-ecu ispitivanjem napon osiguraci oznake 10, 5 i na PP2 džeku siva zica napon je na 6,88 varira,kada u datom trenutku dodje napon 10,40 moze pokrenuti alanser i upali,moze raditi par minuta a nekada ni 5 sekundi.Auto ce biti u stani par dana,ima se drugog posla javiti cu svakako novosti.
3.40 nema shema..
Vozilo 1.6 hdi 90 ks 2007 god..Na vozilu imam gresku u bsi nema komunikacije s ecu.U ecu ne mogu uci,jer nema komunikacije.Mijenjan bsm i opet isti simptomi.Opis grese u bsi df015 koji mi je nelogican.Kada okrenem kljuc na kontakt pokrene mi reley grijaca i reley ventilatora i nece da upali,ne moze pokrenuti alanser(nema ni struje na diznama).Kada mi ne pokrene reley ventilatora auto upali i moze raditi 5 minuta i ugasi se.U bsi u parametrima vidi pokrete kljuca i paljenje ostali gresaka nema.Diagnostika radjena s Lexiom i Texom.Nemam sheme od instalacije ako moze netko da mi okaci,ali neligicno mi je pokretanje releya od ventilatora.Ako moze neki savjet,i dalije netko imao sl. problem?
Promjeni bsm i rijesio si problem..
Pozdrav,dali netko ima na stanju zupcanik kataloski br. 045105209/ili 40113 febi.
je napisao skrivenu poruku za korisnika: dragan_s
Probao sam raditi kalibraciju,nemogu je odraditi jer prilikom kalibracije pocne spustati vozilo i kompletna desna strana ostane na visini a dok se druga spusti.Sumljam da je problem u G291,dali je netko imao ovako slican problem..Mislim da je komp. ispravan posto mi je pravio cak i pritisak od 8,5 bar.
Audi C5 izbaciva mi gresku senzor G291 prevremenu.Nisam radio kalibraciju ovjesa,sutra cu to probati odraditi.Vozilo nije na istoj visini,jastuci su ispravni.Gledao sam malo parametre kompresorora i zanima me dali je mali pritisak sto pravi 7.5 bari??
Da samo javim...Testirano,radi na simensu.
Na ovome vozilu imam problema s diznama.Na njemu su dizne continental i identicne su simensovim,isti dzek,dimenzija.Kataloski broj dizne poklapa se s brojem od simensa.Dali je netko probao ubacivati simensove dizne nasprem tvornickih continentalovih.Ecu continental,ali nosi na sebi sid 804.Motor 1.4 tdci godina 2010.
Dok ga ne upalis pisati ce ti eco mod..S kojom si diagnostikom radio??
je napisao skrivenu poruku za korisnika: stratos