Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
pa u tom slucaju trebalo bi da se proveri za nekim mehanickim kvarom. Kako je filter za gorivo, pumpa. Meni to deluje kao da nesto nije u redu sa dovodom goriva ako upali a nema snagu da vuce. Bilo bi dobro da se pogledaju creva za gorivo i nije na odmet i sam rezervuar u slucaju da nije povukao neku prljavstinu na creva koja vode do pumpe ili ako je sama pumpa ugradjena kod rezervuara to sad ne znam tacno kako je kod njega ali se mogu raspitati.
Nasao sam za taj auto da ima vise oznaka motora.... od K2D, KDX, KDY i KDZ.... sad ja mozda ovako kao pocetnik u ovom poslu ne bih znao reci sta moze biti. Ovo je dosta star auto i sad ne znam dali ima OBD konektor ili ne. Motori sto nose oznaku KDX (TU3MC/LZ) oni imaju data link conecotor. Ako ima OBD konektor onda mozda bi moglo uci u komunikaciju i videti dali prijavljuje gresku, a moze se probati i sa blink code....... ali verujem korisniku oliver da je tu problem oko tog snopa ali mislim da u tom slucaju on bi u bilo kom okretanju volana motor bi se ugasio....
dali mozes da mi kazes koje je godiste auto, koliko kubika i oznaku motora?
Stranice: 1