elprog forum

Jesil siguran da ima pumpa za glikol?

Tito, istresi citavu pur pjenu u sistem i nece vise pustat.

Nek proba. MOzda i uspije. Fino ga je imat u radnji za prodat. MOney,money,moneeeeyyyy

Mali ventilator mora da radi odmah sa paljenjem klime, a to 20 bara ti je previse svakako. Zbog njega ti i ode pritisak tako visoko.

Pa igleda da ce ti trebat jos puno vremena u zivotu da danas napunis 20-30 auta i da kupujes plin po 10-20 boca.Znaju neki ljudi sa ovog foruma da se u 10 ujutro zadnje auto parkira na kapiju i ne moze vise uc nijedno. Znao sam radit do 2-3 ujutro. A da napunis sistem od 150-250 kila freona, to vjerovatno neces nikad. Ne bavim se ja ovim od jucer drug. Široka je ovo oblast lave moj. Ja otvaram kompresore koji su veci od auta koje ti vozis. Rashladna tehnika je veoma siroka oblast i ti diras samo mali dio. Mrvicu.Tako da izvuc bocu freona za dva dana je sasvim normalna stvar za nekog ko dobro radi.To da ne punis kamione il kombije koji rade sa 134a. Ja kad sam se poceo bavit s ovim termini kao sto su: presostat,kapilara,exp ventil,kompresor,kondenzator su bili nepoznati. Ljudi su se cudom cudili kad izvadis polien filter iz auta. Pitali su ,a bgti sta je to sad. Morao sam ic u hercegovinu na otpade po dijelove. Nisi mogao naruciti nigdje nista. Tako da mozda ti moja prica zvuci pretenciozno, ali istina je!Moguce je , vjeruj mi.

Nidje veze!

Ma uopste mi je nesto bezz a u vezi klime bude nesto pomalo al nije to to. Il sam ja naviko da gori sve od posla i temperatura. Ne znam!!!

Eli ti dobro rece. Plin se kroz masinu filtrira, cisti i mjesa sa novim plinom sto je sasvim normalan proces. Ako i pomjesas dva razlicita plina nece se bas neka velika steta desiti osim ne hladjenja. No ako pak pomjesas dvije vrste ulja(mineralno i sineticko), nek ti je visa sila na pomoci. Hocu ti rec, ne vakumiraj stare sisteme sa masinom predvidjenom za rad sa R134a ili 404 ili sta vec imas!

Sa zadnjom klimom 850g, a bez nje 600g.

Brate, kupi si audija

Odlicna dijgnostika. Fino radi.

OVaj prvi je vjerovatno, drugi nije garant jer je sa spulom a za treci ne znam. Ne znam tacan fi remenice jer nisam skino comp sa auta. Pravo ga je fino skinuti. Ljepota jedna.  U principu mi treba ovaj 17c zbog snage a remnicu i ostalo cu prebacit sa starog compresora. Problem je u tome sto u tri grada oko mene nema ni jednog elektrosnskog compresora bilo koje vrste. Sve su rasprodali sa otpada. U petak treba doc bruka istih iz italije. Nov je 350 eura bez ugradnje. A moras priznat da je nesto bas cudno glede ovog motora 400 cdi. Malo je nejasno.