Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
taj modul ti je obični relej koji impuls dobije sa žmigavca a glavnu struju povuće sa npr upaljača gdje je veći osugrać i to ti je to. Isto tako rikverc i sve ostalo te dvije žice su od jačeg izvora eto
a sta mislite o modricinom ulju magnum 5w-40 ?
ja ga sipam u taj motor (1,9 TDI, 66 kW) vec 50000 km i nemam nikakvih problema a koliko je presao kilometara pre mene to samo Bog zna. Znaci cista sintetika iako je fabricki preporucena polusintetika 10w-40.
po meni je to prerijetko ulje ali to je moje mišljenje naravno za taj motor
mislim da ne može samo ga ranije promjeni
ne može samo gledaj jel ti ga nejede
možeš nasipati castrol ili shell ulje sipaj bolje 10w jer ti je gušće, ulje ja mjenjam na 12 13 tkm možeš do nekih 15 tkm voziti a najbolje je ranije promjeniti ako možeš mjenjaj na 10 tkm
ja sam sipao jedno i druge i super sam zadovoljan nekima zna jest castrol ulje ja ga trenutno imam u autu i sve normalno isto tako je bilo i sa shell samo sipaj 10W 40
super
dobro ja sam ponudio ak treba
imam ja pdf formar Princip-Rada-i-Servisiranje-Autoklima ako ti treba pošalji mi na PM mail svoj
pogled ventilator od kompresora to je kod mene bilo nije se palio ventilator i isperi kiler što je gore sve pisalo
ja mislim da to može raditi ako imaš previše plina
meni je visoki tlak previsoki jel tebi radi ventilator od klime? da ti nije kompresor vrel
može pass
hvala
to je jak motor i mora trošiti sve je to uredu
najači su ljudi koji kažu 5 litara im troši 200 ks toga baš i nema tako da svaki auto troši i još ovisi kakvu nogu imaš
ja mislim da ni ne moš previše manje to je mašina 2.0 i plina mora više trošiti tako da ja mislim da puno manje ni ne može potrošiti naravno ovisi o vožnji i svemu koliko je taj auto kw gdje se vozi
provjerit plin i provjerit napon dali dobije prvo
super sa programom si vjerovatno to mogao riješiti, glavno da je riješeno
šta znači ne uključi klimu ne radi klima? ili ju ne možeš ni upaliti jer ju skroz izbacuje
može biti taj čovjek radi u ovlaštenom servisu vw
ali dosta ljudi nakon takog čišćenja kažu da se auto preporodi tj da bolje ide da nebi netko krivo shvatio, samo si treba dati truda
ti novi auti pale na određenim okretajima kad alnaser zavrti može se spustiti taj broj znači da na nižim okretajima pali preko dijagnostike
rastavljanje i pranje kao što je gonza i tomy rekli samo za to si treba uzeti dosta živcaca i truda pa polako
probaj otić kod drugog majstora pa ćeš viditi šta oni kažu
da probaš mu spustiti da na nižim okretajima pali
napuniš bojom plin i gledaš ako pušta moraš viditi gdje curi kao što je rekao kolega tomy napisao, tu nema previše mudrolije