ELPROG FORUM
Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
- Teme: Aktivne | Neodgovorene
Stranice: 1
#1 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Astra G Z14XE ECU ? » 10-07-2014 20:02:35
Jos jednom sam detaljno ocistio klapnu i dobro isprskao osovinu leptira sa WD40 i vec nedelju dana nemam problema. Dal je privremenog karaktera ili ne videcemo.
Nego jel neko cistio ovu klapnu u ultrazvuku i u kom rastvoru ili da je rastavljao (posto je zapertlano limeno kuciste u pitanju) da bi se detaljno ocistila i iznutra?
#2 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Astra G Z14XE ECU ? » 03-07-2014 01:11:58
Alternator je skoro komplet odradjen, punjenje mu 14.2V. Mase su OK, jedino da zavezem jednu direktno sa akumulatora.
#3 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Astra G Z14XE ECU ? » 02-07-2014 23:05:11
U neodoumici sam, skinuo sam klapnu pre nedelju dana i detaljno je ocistio carb cleanerom i wd40 podmazano sve i ucestalost ovih gresaka je od tad manja.
A i primetio sam da ako postepeno ubrzavam do 5000 obrtaja motora nikad ne ode u limp bez obzira na temperaturu motora, a kad ga dobro zagrejem posle 20 min voznje po gradu i naglo nagazim ode u limp posle 4500-5000 obrtaja (svaki deseti put otprilike). Ako ga vozim do 3500 obrtaja otprilike nikad ne odlazi u limp mode. 
#4 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Astra G Z14XE ECU ? » 01-07-2014 22:38:56
Da ne bi otvarao novu temu: ostao mi je problem sa klapnom gasa, cim malo dinamicnije vozim i pod opterecenjem motor ode u limp mode.
Greske su uvek iste:
P0120 - Throttle Position Sensor 1-2 Correlation
(08) - Not present
P1550 - Limp Home - Electronic Throttle Control Power Management
(0B) - Not present
P1550 - Limp Home - Electronic Throttle Control Limited Performance
(0A) - Not presnt
#5 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Astra G Z14XE ECU ? » 29-06-2014 04:22:00
ECU je sredjen! 
#6 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Astra G Z14XE ECU ? » 25-05-2014 02:01:59
Dajte mi preporuku kod kog da posaljem ECU.
#7 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Astra G Z14XE ECU ? » 24-05-2014 19:35:38
Sto se tice klapne: sa ocitavanjima je sve ok dok procenjena vrednosta otklona klapne ne dostigne 82% i tada kaze da je vrednost nepravilna (invalid).
#8 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Astra G Z14XE ECU ? » 24-05-2014 11:10:28
Cistio sam je malo na licu mesta. Nije zapusena niti blokirana, slobodno se pokrece.
Moracu danas da pogledam da je skinem i detaljnije ispitam.
#9 Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Astra G Z14XE ECU ? » 24-05-2014 02:29:32
- dima
- Odgovori: 31
U zadnjih mesec dana posle 10-15 minuta voznje (u zavisnosti od doba dana ili temperature vazduha) kada se motorni prostor dobro zagreje po pravilu uvek se javlja se greska motora P0340 Camshaft Sensor Incorrect Signal. Greska se javlja samo na momente i po restartovanju motora odmah po javljanju iste sve je ok nekoliko minuta i po pravilu se ponovo pojavljuje. Kako je sve toplije u motornom prostoru taj interval je sve kraci i kraci.
Pored toga cetiri do pet puta motor je usao u limp mode (P1550 Limp Home Mode) pri iscitavanju posle limp moda uvek je bila greska senzora pozicije klapne gasa P0120 TPS relation 1-2. Mada se limp mode avljao samo pri vecem opterecenju.
E sad, izmeren je napon napajanja sensora i uvek je tacnih 4.9-5.0v cak i u trenutku javljanje greske. Signal senzora na osciloskopu je pravilan (kao u autodati) i isti je dok je motor hladan i kada je zagrejan sve do javljanja greske. Kada se greska javi signal nestaje ili postaje veoma male amplitude (0.2-1V) ili postaje testerast i posle par desetina sekundi ili par minuta se vrati u normalu.
Hladjenje senzora kompresovanim vaduhom nije pomoglo, hladjenje ECU kompresovanim vaduhom nije pomoglo, ali hladjenje ECU sa nekih 400ml vode jeste i posle toga bi sve bilo normalno nekih 20-30 min bez obzira na povisenu temperaturu motornog prostora (samim tim i senzora bregaste) dok se opet ECU ne bi zagrejao.
Da li je ECU zreo za popravku?
Stranice: 1