elprog forum
Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
- Teme: Aktivne | Neodgovorene
Stranice: 1
#1 Auto plin » Citroen C5 2005 preporuka za ugradnju » 28-03-2017 20:10:06
- KurblaNS
- Odgovori: 1
U pitanju je C5 2005
2.0 16v
EW10A
Šta mi preporučujete za ugradnju?
Možda neki STAG? Koje dizne? Koji isparivač? Točak boca, klasika.
Na prošlom Citroenu mi nisu baš najsjajnije uparili komponente pa ne bih da ponavljam greške.
Motor je sličan starijem Citru ali je dosta ekonomičniji pa bih da ga lepo opremim kako bog zapoveda.
Moram da napomenem da sam još mlad i zelen na forumu pa nemam pristup uputstvima i preporukama. 
#2 Re: Auto plin » AC Stag 200 - Citro C5 2002 » 28-03-2017 19:57:11
Malo sam smanjio pritisak i ponovo doterivao mape. Potrošnja se smanjila na 10-11litara plina. I to 11 litara gradska vožnja. Bez klime. Mislim da sa našim plinom ne može manje.
Zamenom svećica NGK LFR6B (ovog puta malo hladnije zbog plina) sam dobio još lakši i lepši rad. Smanjo sam zazor na 0,8.
Ponekad malo prekida na leru ali zato radi besprekorno na svim obrtajima i na svim opterećenjima.
Ako stavim na 0,9 onda ne prekida ali ima manje snage od 1000-2000 obrtaja i teži je za vožnju po gradu.
Trebalo bi probati NGK LPG7 , poslednje iridijumske svećice ali su preskupe za eksperimentisanje. Kad bi znao da su bolje i da će držati bar 50000km, uzeo bi ih... ali...
Izgleda da je neophodno i ključno povremeno voziti na benzin par dana da se mape ponovo prilagode promenama uslova.
#3 Re: Auto plin » AC Stag 200 - Citro C5 2002 » 26-12-2016 14:14:29
Ne mogu da editujem pa moram novi post.
Jedva sam nekako uspeo da razlučim koji je isparivač.
Ako su ove slike tačne:
Onda je AT09 ALASKA
for medium-sized engines (up to about 90 KW).
Dizne su:
Injectors VALTEK 12V 3 OMA
10R "*268"
Narandžaste.
Ne znam koliki im je promer i hod.
Možda je zato i dignut pritisak....
Po svemu napisanom trebao bi jači isparivač, 1 omske dizne i malo noviji STAG... 
#4 Re: Auto plin » AC Stag 200 - Citro C5 2002 » 23-12-2016 22:25:10
Bio sam na putu pa zato nikako da odgovorim.
Sutra ću sve slikati!
#5 Re: Auto plin » AC Stag 200 - Citro C5 2002 » 14-12-2016 01:40:19
Primetio sam da se auto sam prilagođava i da mu treba malo više vremena za to.
Auto je bocu plina radio savršeno.
Sipao sam na drugoj pumpi istog brenda plin i auto je ponovo počeo da zezucka. Posle 200 km auto se "navikao" na očigledno siromašniji plin, i ponovo radi dobro.
Kada sam danas priključio laptop da malo smanjim temperaturu za hladno prebacivanje na plin video sam da su mape bez obzira na skidanje akumulatora ostale iste. Jedino defleksija šeta. Mislim da je to normalno...
Možda je pritisak nabudžen jer su isparivači obično do 140 konja ili više. Kontam da je stavljen isparivač minimalnog kapaciteta koji može pa je to nadomešteno povećanjem pritiska... možda...
Probaću da smanjim pritisak tako da množioc počinje sa 1.2 i probaću mapiranje sa dužom vožnjom. Ovo na kratko je stvarno teško ubosti da se poklope mape.
#6 Re: Auto plin » AC Stag 200 - Citro C5 2002 » 06-12-2016 14:35:56
Niko? 
#7 Re: Auto plin » AC Stag 200 - Citro C5 2002 » 28-11-2016 20:00:41
Probao sam nekoliko puta postupak korisnika opaki i dobio sledeće rezultate:
Treći pokušaj sam ostavio i sada vozim tako.
Auto se ponaša lepo.
Mnogo lepše nego posle drugog pokušaja.
Vuče i u manjim obrtajima sasvim pristojno.
Vidim da defleksija baš i nije nešto dobra.
Kako se dalje podešava?
#8 Re: Auto plin » AC Stag 200 - Citro C5 2002 » 26-11-2016 15:35:36
Bio sam kod dvojice normalnih majstora pa ništa...
Zato i pokušavam sam.
#9 Auto plin » AC Stag 200 - Citro C5 2002 » 25-11-2016 22:11:44
- KurblaNS
- Odgovori: 14
Citroen C5 2002 EW10J4 2.0 RFN...
Ugrađen sekvent Stag-200, tomaseto isparivač, narandžaste dizne pre 20.000km
Uredno servisirani filteri i ništa drugo.
Želim da uz vašu pomoć konačno namestim ovo sokoćalo kako bog zapoveda.
Elem,
na benzinu malo varira na leru. Svi ostali režimi OK.
Potrošnja 6.5 - 12 litara benzina.
10 - 14 litara plina
Na plinu vrlo kilavo radi u gradskoj vožnji. Na leru, naravno, još kilavije.
Kretanje sa pola gasa, štucanje, cimanje... vožnja skoro kao sa starim stojadinom na plin.
Sve ispod 2000 obrtaja je gušenje.
Sa inostranim plinom problemi su manje izraženi.
Dok nisam provozao kolegin auto na plin, mislio sam da preterujem.
Ima neki povremeni problem sa naponom u celom autu ali to je citro...
NGK svećice. 20.000km
Za bobinu svi kažu, ne diraj dok ne crkne.
Sve resetovano. Auto izvozan nedelju dana na benzin.
Ac Gas Synchro 10.4.0.2
Par pitanja.
1. Na početku bi trebalo sve resetovati, a gde pronaći podešavanja za određeni auto?
(možda kao novajlija nemam tome pristup?)
2. Da li se ceo postupak mora ponavljati svaki put kada se skida akumulator?
Nigde ne vidim opciju za snimiti jednom postavljene mape i onda ih ponovo učitati.
Stranice: 1